TIR Европа - Южная Америка

[DDN]

тогда ч/з агента линии.

это не линейное судоходство, но агент есть - он и страдает, ибо его хлеб))))
проблема на мой взгляд в том, что здесь проецируются нормы контейнерные или ро-ро на несколько иную задачу. Отсюда и благосклонность таможни к подобному оформлению - забывают, что транспортное средство разгружено и по сути имеем товар на временном хранении, со всеми бедами, этому статусу присущими.