Транзит сборника с СВХ на другой СВХ

[Апрель]

может у него полуприцеп с телегой в полуприцеп загрузили не выпущенный и наложили обеспечение в телеге валяется выпущенный груз.

Телега от этого перестала быть транспортным средством международной перевозки и впряглась в каботаж, одновременно имея на руках незакрытый ТИР, в котором прописан и полуприцеп и телега? Давайте определимся, машина по какому документу едет. Я считаю, что по ТИРу. И транспортное средство, не завершившее международную перевозку, находится под таможенным контролем вместе с недоставленным в таможню товаром. Целиком. А если она под ТК, то что там делает товар ТС?

[2.3.2]

А при чем здесь СВХ и его начальник желающий погреть руки? Тут только проблема таможенного органа. И по такой схеме очень много сборников катается.

[stasiboro]

А при чем здесь СВХ и его начальник желающий погреть руки? Тут только проблема таможенного органа. И по такой схеме очень много сборников катается.

Ну да, конечно, начальник СВХ никакой роли на доставке не играет, ага

[2.3.2]

Может мы живем в разных странах конечно, но в России СВХ вступает во взаимоотношения между перевозом, ВЭДом и таможней, после получения копий доков для помещения на ВХ от таможенного органа, а до этого можно слать его далеко.

[att77]

Может мы живем в разных странах конечно, но в России СВХ вступает во взаимоотношения между перевозом, ВЭДом и таможней, после получения копий доков для помещения на ВХ от таможенного органа, а до этого можно слать его далеко.

и что там по вашему пойдёт на вх - иностранный товар и ... докучи товар тс прибывший по дт-хе в сейфпакете ...

[2.3.2]

и что там по вашему пойдёт на вх - иностранный товар и ... докучи товар тс прибывший по дт-хе в сейфпакете ...

В данном случае на ВХ пойдет только иностранный товар, а выпущенный будет находится в транспортном средстве, с разрешения таможенного органа и все.

[att77]

В данном случае на ВХ пойдет только иностранный товар, а выпущенный будет находится в транспортном средстве, с разрешения таможенного органа и все.

т.е. раз один таможенный орган, наплевав на конвенцию мдп, разрешил везти в одной телеге товары с разным статусом, то другой и подавно разрешит выделить оттель иностранный

[2.3.2]

Ну ссылка на конвенцию наверное все таки ошибочна. Таможенный орган не мог открыть ТИР внутри Союза. Тут наверное просто ТТ под обеспечением. Ну а если таможня не даст отель, то товар идущий на СВХ выгружается и все. Но на практике этим ни кто не занимается, просто хранится в составе транспортного средства.

[Апрель]

Может мы живем в разных странах конечно, но в России СВХ вступает во взаимоотношения между перевозом, ВЭДом и таможней, после получения копий доков для помещения на ВХ от таможенного органа, а до этого можно слать его далеко.

Коллега. Как быть с 16.5 КоАП? ПЗТК закреплена за СВХ. За нарушение режима ЗТК, выразившееся в помещении товара, не находящегося под таможенным контролем, отвечает СВХ и его директор. Кроме того, пока суть да дело, пока будет колдовство трио в лице перевоза-учВЭДа-таможни, груз будет размещен на открытой площадке СВХ. Вслепую. По провозным. И ДО1 будет оформлена только на груз, находящийся под таможенным контролем. В то время, как по факту вместе с иностранным товаром, там будет товар таможенного союза, выпущенный ранее на другом посту. Это нарушение, предусмотренное ст.16.14.
Коллега, я не теоретик, в отличие от некоторых. Меня ТИ на куски рвало за то, что я, будучи директором СВХ, пустил на догрузку выпущенным грузом фуру, в которой уже лежало немного товара, купленного на рынке. Фура должна была догрузиться и уйти в регион.

[att77]

Ну ссылка на конвенцию наверное все таки ошибочна. Таможенный орган не мог открыть ТИР внутри Союза. Тут наверное просто ТТ под обеспечением. Ну а если таможня не даст отель, то товар идущий на СВХ выгружается и все. Но на практике этим ни кто не занимается, просто хранится в составе транспортного средства.

тему с топика изучите.