УДАЛЁНКА С СОВЕТОМ

[ИгорьЮ+]

Готовьтесь к проблемам. Подстилайтесь всеми возможными доками.
"Договариваться" в южном крае ОБЯЗАТЕЛЬНО необходимо ЗАРАНЕЕ.

Не только там, но там особенно. Мне уже после подтверждений всех каких можно постаудит по клиенту приходит.

ну, допустим документы это понятно, а что будет, если не договариватся:
заранее?

[Дмитрий Рыбак]

ну, допустим документы это понятно, а что будет, если не договариватся:
заранее?

Песок в шестерёнки сыпать будут, если конечно у декларанта не абстрактный путин за рулём. Так что речь не о газпромах.

Досмотрами замучают 100%-ми с полной выгрузкой и вскрытием каждого грузового места; да мало ли вариантов.

При усердии, в документах можно найти дырки. В китайской экспортной например вместо номера контракта экспортёр обычно шлёпает номер своей внутренней накладной - и всё - приплыли с белыми документами.

У меня у самого было (правда давно и не на юге) - не желал начпоста выпускать по заявленной ТС меньше риска в два раза, ну - убедил документами. ОКТС таможни убедили. С РТУ в таможню был звонок - ожидайте проверку. На СВХ ходят все злые, брокер светлы очи косит, отводит меня в сторонку и говорит "- ну не хотят! Вот потеряют вдруг твои документы? А мне здесь еще работать...". Товар был не шибко принципиальный, плюнул я тогда и не стал бодаться с системой.

Понятно, что есть суд и т.п. Однако зачастую при таких вариантах администрирование г..роев себе дороже.

Вот что может быть при плохом развитии событий.

Странно, что вы задали вопрос. Вы же сами это знаете.

[ИгорьЮ+]

Песок в шестерёнки сыпать будут, если конечно у декларанта не абстрактный путин за рулём. Так что речь не о газпромах.

Досмотрами замучают 100%-ми с полной выгрузкой и вскрытием каждого грузового места; да мало ли вариантов.

При усердии, в документах можно найти дырки. В китайской экспортной например вместо номера контракта экспортёр обычно шлёпает номер своей внутренней накладной - и всё - приплыли с белыми документами.

У меня у самого было (правда давно и не на юге) - не желал начпоста выпускать по заявленной ТС меньше риска в два раза, ну - убедил документами. ОКТС таможни убедили. С РТУ в таможню был звонок - ожидайте проверку. На СВХ ходят все злые, брокер светлы очи косит, отводит меня в сторонку и говорит "- ну не хотят! Вот потеряют вдруг твои документы? А мне здесь еще работать...". Товар был не шибко принципиальный, плюнул я тогда и не стал бодаться с системой.

Понятно, что есть суд и т.п. Однако зачастую при таких вариантах администрирование г..роев себе дороже.

Вот что может быть при плохом развитии событий.

Странно, что вы задали вопрос. Вы же сами это знаете.

Развели тебя, короче

[Дмитрий Рыбак]

Не ожидал я, что ты об меня зубы почешешь.

[ИгорьЮ+]

Не ожидал я, что ты об меня зубы почешешь.

и меня дело было, почти так разводили,в двухтысячных,
так шта зубы здесь не причем

[Ovhar]

Сегодня, 12:27 #12
Добрый День!
Народ подскажите по ситуации:
У нас приплыл контейнер в 10714040 - т/п Морской порт Находка Находкинской таможни - можем ли мы оформить его в ЦЭД Владивостокской таможни (Владивостокский т/п) ?

По этому Письму ФТC - http://www.alta.ru/show_orders.php?a...ename=12p14513 не понятно можем мы подавать ГТД в ЦЭД Владивостокской таможни или нет...?

[Дмитрий Рыбак]

Сегодня, 12:27 #12
Добрый День!
Народ подскажите по ситуации:
У нас приплыл контейнер в 10714040 - т/п Морской порт Находка Находкинской таможни - можем ли мы оформить его в ЦЭД Владивостокской таможни (Владивостокский т/п) ?

По этому Письму ФТC - http://www.alta.ru/show_orders.php?a...ename=12p14513 не понятно можем мы подавать ГТД в ЦЭД Владивостокской таможни или нет...?

Можете.

P.S. В письме (в Приложении №1) оч подробно все написано.
И во Владивостокском, и в Хабаровском ЦЭДах запросто оформляйте.

[Дмитрий Рыбак]

и меня дело было, почти так разводили,в двухтысячных,
так шта зубы здесь не причем

Мир дружба жевачка. Я (честно) было обиделся. На абы кого - не обижаюсь (это в порядке респектов).