Ставки утилизационного сбора с 01 августа 2012г. - Страница 188

YYYY · 24.01.2013, 11:26 #**1871**

Цитата ( Transit190 » )

Дети на картингах ездят на "птичьих правах", их езда возможна лишь вне дорог общего пользования и исключительно под присмотром взрослых.

Угу, а в случае аварии владельцы картинг-площадки подаются в бега....

Отважный · 24.01.2013, 12:55 #**1872**

Цитата ( Proxy » )

ОКП будет легкового автомобиля 451410 (скорее всего), только каким образом ОКП связано с утилизационным сбором? Багги попадают под категорию М1, собственный вес 700 кг и скорость 75 км/час. Непонятно также, что будет на них выдаваться ПСМ или ПТС?

по УС:
в Перечне объектов технического регулирования, на которые распространяется действие технического регламента о безопасности колесных транспортных средств категория М1 соответствует автомобилям из ОКП 451400, т.е. все легковые без исключения.
по ПСМ/ПТС
если багги не предназначена для дорого общего пользования - ПСМ (смотри на рисунок протектора, на давление в шинах.....). В данном случае скорость до 75км/ч не играет решающего значения. Если докажешь, что чисто для соревнований - вообще ни ПТСа ни ПСМа не нада...я тАк думаю

megalight · 25.01.2013, 19:02 #**1873**

Калькулятор: Налог на авто 2012 и 2013
Знаете ли вы, что с нового года вырастет транспортный налог на автомобили? Знаете, сколько вам придется заплатить? Теперь RB.ru сам посчитает вам сумму налога на авто. Заодно вы узнаете и налог на авто за 2012 год.

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...8&postcount=77

p-30 · 25.01.2013, 19:19 #**1874**

Цитата ( megalight » )

Калькулятор: Налог на авто 2012 и 2013
Знаете ли вы, что с нового года вырастет транспортный налог на автомобили? Знаете, сколько вам придется заплатить? Теперь RB.ru сам посчитает вам сумму налога на авто. Заодно вы узнаете и налог на авто за 2012 год.

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...8&postcount=77

Врет Калькулятор

(от города всё зависит)

megalight · 25.01.2013, 20:56 #**1875**

Цитата ( p-30 » )

Врет Калькулятор

(от города всё зависит)

Ты в СВОЁМ собщении ссылку на МОЁ тогда убери.

YYYY · 26.01.2013, 12:17 #**1876**

Цитата ( p-30 » )

Врет Калькулятор

(от города всё зависит)

От региона....

megalight · 26.01.2013, 12:46 #**1877**

"С Droma в новости про обсуждение средней стоимости нового авто в России:

Anxing: Чиновник ест мясо, я - капусту. В среднем мы едим голубцы. Вот и средняя стоимость автомобиля в 826 тыс. руб нарисовалась)))))))))))))))))"

megalight · 05.02.2013, 16:41 #**1878**

" Знак ВТО на груди у него

Присоединение к ВТО облегчило доступ российских товаров на международные рынки, но одновременно открыло отечественный рынок для импортеров. Теперь российские чиновники пытаются защитить местных производителей и изменяют правила задним числом. Вслед за автопромом в январе заградительные пошлины ввели и на рынке сельхозтехники.

В январе на Гайдаровском форуме случился конфуз. Глава Сбербанка РФ Герман Греф спросил министра промышленности Дениса Мантурова и министра по вопросам "Открытого правительства" Михаила Абызова, сколько из 47 тыс. страниц правил ВТО те успели прочесть? "Не позорьтесь, потому что я знаю, что нисколько не прочитали",— отрезал Греф.

Негодование бывшего министра экономического развития можно понять: 18 лет ушло на присоединение России к ВТО, и Греф был одним из самых активных участников переговоров. Летом прошлого года эпохальное событие наконец произошло, однако теперь российские чиновники отчаянно придумывают, как правила ВТО обойти.

Самый яркий пример — автопром. К 2019 году таможенная пошлина на новые иномарки должна опуститься с нынешних 30% до 15%. Однако в сентябре 2012 года был введен утилизационный сбор на импорт автомобилей. В зависимости от их цены и возраста сбор составляет от 17 тыс. до 700 тыс. руб. Формально цель такой меры — забота об экологии. Но при этом с машин, произведенных внутри страны, сбор не взимается, хотя по логике их ведь тоже необходимо утилизировать.

Пошлина на комбайны, включая подержанную технику, должна снизиться в три раза, до 5%. "Страна превратится в мировую свалку сельхозтехники",— выступил с программным заявлением президент "Росагромаша" Константин Бабкин. И его услышали: Евразийская экономическая комиссия (регулирующий орган Таможенного союза) провела оперативное антидемпинговое расследование и с января ввела защитную пошлину в размере 27,5% на импорт комбайнов. Формальный повод — в отличие от России Белоруссия и Казахстан, входящие в Таможенный союз, еще не присоединились к ВТО, а значит, не обязаны соблюдать ее требования. Правда, действует пошлина только до 5 июля 2013 года, так что перспективы "превращения в помойку" по-прежнему актуальны.

Утилизационный сбор тоже может оказаться временной мерой. Представители ВТО обещают обжаловать действия России в суде, у российских властей шансы на победу невелики. "Скорее всего, додавят наших чиновников — думать о защите своих интересов надо было раньше, еще до подписания документов,— считает управляющий партнер, руководитель практики по праву ВТО коллегии адвокатов "Муранов, Черняков и партнеры" Александр Муранов.— Эффективность государственных мер по поддержке российских производителей в ВТО крайне низка".

В январе международное агентство Grayling выпустило исследование "Восприятие последствий присоединения России к ВТО бизнесом". Опрошенные эксперты убеждены, что Россия присоединялась к ВТО, заранее зная, что будет выходить за рамки правил организации. При этом отечественные бизнесмены по-прежнему верят в протекционизм государства. Напрасно — подписанные соглашения рано или поздно придется выполнять.

157 стран входят в ВТО, и они контролируют более 95% мировой торговли. Европейские экспортеры рассчитывают экономить на пошлинах 2,5 млрд евро в год после вступления России в ВТО. Российские компании, в свою очередь, могут выиграть до $2 млрд. Всемирный банк прогнозирует, что в долгосрочной перспективе ВВП России благодаря ВТО вырастет на 11%.

Коммерсант 05.02.13

nick_dove · 14.02.2013, 23:39 #**1879**

Хочу взять МБ Мерседес Спринтер 313. Посоветуйте схему.

Хочу взять бусик на 20 мест, салон турист, но в природе как говорят даже в самой Германии таких единицы, либо под заказ. Поэтому советуют взять грузовой либо грузопассажирский и переоборудовать его под себя как нужно.

Как выгоднее таможить через РБ или сразу в РФ?

и какой изначально завозить грузовой или грузопассажир (комби)?

Потом как выгоднее как юр лицо или физ лицо? И вопрос по УС он как я понимаю будет в любом случае т.к. это коммерческий автомобиль?

И вообще будут ли проблемы при получении ПТС как на автобус если ввозился он (по брифу и проходил он через пост)как грузовой или грузопассажир. Как лучше поступить посоветуйте

двигатель 2200 турбодизель, тоннаж до 3.5 т.

Transit190 · 15.02.2013, 00:08 #**1880**

Что касается переделки в автобус, то ею начнете заниматься уже после того, как закончите все таможенные дела и поставите на учёт в ГАИ как грузовой фургон...

Брать естественно надо чистый грузовик... Как таможить это вам решать.

Или на РБ юрлицо за 48% от стоимости, а потом мудится с получением ПТС в РФ

Или сразу в РФ за 30% + 187 тыр УС, но за то быстро и сразу с ПТС

megalight Гуру Регистрация: 22.10.2008 Адрес: Москва Сообщений: 29,850 Благодарности: отдано: 4,595 получено: 4,076/2,834	25.01.2013, 19:02 #1873 Калькулятор: Налог на авто 2012 и 2013 Знаете ли вы, что с нового года вырастет транспортный налог на автомобили? Знаете, сколько вам придется заплатить? Теперь RB.ru сам посчитает вам сумму налога на авто. Заодно вы узнаете и налог на авто за 2012 год. http://www.tks.ru/forum/showpost.php...8&postcount=77
	__________________ Не верь,не бойся,не проси - приди возьми и унеси..."Honesty is the best policy"
	Ответить с цитированием

megalight Гуру Регистрация: 22.10.2008 Адрес: Москва Сообщений: 29,850 Благодарности: отдано: 4,595 получено: 4,076/2,834	26.01.2013, 12:46 #1877 "С Droma в новости про обсуждение средней стоимости нового авто в России: Anxing: Чиновник ест мясо, я - капусту. В среднем мы едим голубцы. Вот и средняя стоимость автомобиля в 826 тыс. руб нарисовалась)))))))))))))))))"
	__________________ Не верь,не бойся,не проси - приди возьми и унеси..."Honesty is the best policy"
	Ответить с цитированием

megalight Гуру Регистрация: 22.10.2008 Адрес: Москва Сообщений: 29,850 Благодарности: отдано: 4,595 получено: 4,076/2,834	05.02.2013, 16:41 #1878 " Знак ВТО на груди у него Присоединение к ВТО облегчило доступ российских товаров на международные рынки, но одновременно открыло отечественный рынок для импортеров. Теперь российские чиновники пытаются защитить местных производителей и изменяют правила задним числом. Вслед за автопромом в январе заградительные пошлины ввели и на рынке сельхозтехники. В январе на Гайдаровском форуме случился конфуз. Глава Сбербанка РФ Герман Греф спросил министра промышленности Дениса Мантурова и министра по вопросам "Открытого правительства" Михаила Абызова, сколько из 47 тыс. страниц правил ВТО те успели прочесть? "Не позорьтесь, потому что я знаю, что нисколько не прочитали",— отрезал Греф. Негодование бывшего министра экономического развития можно понять: 18 лет ушло на присоединение России к ВТО, и Греф был одним из самых активных участников переговоров. Летом прошлого года эпохальное событие наконец произошло, однако теперь российские чиновники отчаянно придумывают, как правила ВТО обойти. Самый яркий пример — автопром. К 2019 году таможенная пошлина на новые иномарки должна опуститься с нынешних 30% до 15%. Однако в сентябре 2012 года был введен утилизационный сбор на импорт автомобилей. В зависимости от их цены и возраста сбор составляет от 17 тыс. до 700 тыс. руб. Формально цель такой меры — забота об экологии. Но при этом с машин, произведенных внутри страны, сбор не взимается, хотя по логике их ведь тоже необходимо утилизировать. Пошлина на комбайны, включая подержанную технику, должна снизиться в три раза, до 5%. "Страна превратится в мировую свалку сельхозтехники",— выступил с программным заявлением президент "Росагромаша" Константин Бабкин. И его услышали: Евразийская экономическая комиссия (регулирующий орган Таможенного союза) провела оперативное антидемпинговое расследование и с января ввела защитную пошлину в размере 27,5% на импорт комбайнов. Формальный повод — в отличие от России Белоруссия и Казахстан, входящие в Таможенный союз, еще не присоединились к ВТО, а значит, не обязаны соблюдать ее требования. Правда, действует пошлина только до 5 июля 2013 года, так что перспективы "превращения в помойку" по-прежнему актуальны. Утилизационный сбор тоже может оказаться временной мерой. Представители ВТО обещают обжаловать действия России в суде, у российских властей шансы на победу невелики. "Скорее всего, додавят наших чиновников — думать о защите своих интересов надо было раньше, еще до подписания документов,— считает управляющий партнер, руководитель практики по праву ВТО коллегии адвокатов "Муранов, Черняков и партнеры" Александр Муранов.— Эффективность государственных мер по поддержке российских производителей в ВТО крайне низка". В январе международное агентство Grayling выпустило исследование "Восприятие последствий присоединения России к ВТО бизнесом". Опрошенные эксперты убеждены, что Россия присоединялась к ВТО, заранее зная, что будет выходить за рамки правил организации. При этом отечественные бизнесмены по-прежнему верят в протекционизм государства. Напрасно — подписанные соглашения рано или поздно придется выполнять. 157 стран входят в ВТО, и они контролируют более 95% мировой торговли. Европейские экспортеры рассчитывают экономить на пошлинах 2,5 млрд евро в год после вступления России в ВТО. Российские компании, в свою очередь, могут выиграть до $2 млрд. Всемирный банк прогнозирует, что в долгосрочной перспективе ВВП России благодаря ВТО вырастет на 11%. Коммерсант 05.02.13
	__________________ Не верь,не бойся,не проси - приди возьми и унеси..."Honesty is the best policy"
	Ответить с цитированием

nick_dove Новичок Регистрация: 14.02.2013 Сообщений: 4 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	14.02.2013, 23:39 #1879 Хочу взять МБ Мерседес Спринтер 313. Посоветуйте схему. Хочу взять МБ Мерседес Спринтер 313. Посоветуйте схему. Хочу взять бусик на 20 мест, салон турист, но в природе как говорят даже в самой Германии таких единицы, либо под заказ. Поэтому советуют взять грузовой либо грузопассажирский и переоборудовать его под себя как нужно. Как выгоднее таможить через РБ или сразу в РФ? и какой изначально завозить грузовой или грузопассажир (комби)? Потом как выгоднее как юр лицо или физ лицо? И вопрос по УС он как я понимаю будет в любом случае т.к. это коммерческий автомобиль? И вообще будут ли проблемы при получении ПТС как на автобус если ввозился он (по брифу и проходил он через пост)как грузовой или грузопассажир. Как лучше поступить посоветуйте двигатель 2200 турбодизель, тоннаж до 3.5 т.
	Последний раз редактировалось nick_dove; 14.02.2013 в 23:47..
	Ответить с цитированием

Transit190 Мудрец Регистрация: 01.01.2010 Сообщений: 4,221 Благодарности: отдано: 65 получено: 482/468	15.02.2013, 00:08 #1880 Что касается переделки в автобус, то ею начнете заниматься уже после того, как закончите все таможенные дела и поставите на учёт в ГАИ как грузовой фургон... Брать естественно надо чистый грузовик... Как таможить это вам решать. Или на РБ юрлицо за 48% от стоимости, а потом мудится с получением ПТС в РФ Или сразу в РФ за 30% + 187 тыр УС, но за то быстро и сразу с ПТС

	Ответить с цитированием