Как получить паспорт самоходной машины?

stasiboro · 18.02.2013, 13:14 #1

Цитата ( Demeter » )

Кино вообще, на приеме в ЦАТ на Яузской "послали" без каких-либо консультаций на "любой" акцизный таможенный пост, равносильно "на деревню к дедушке".
Где вообще перечень постов акцизной таможни в Москве, куда юрлицу обращаться? На сайте почему-то только для физ лиц перечень. Или разницы нет?

http://cat.customs.ru/index.php?opti...=324&Itemid=74

Iana2011 · 17.04.2014, 05:34 #2

Всем здравствуйте! Помогите пожалуйста советом.
Наша компания планирует запустить проект по восстановлению (капремонту) погрузчиков, которые были когда-то ввезены на территорию РФ и эксплуатируются порядка 10-15 лет. Погрузчики имеют ПСМ. Во время ремонта часть изношенных номерных агрегатов будут заменены на новые, соответственно, их номера (новые) после ремонта не будут соответствовать номерам, указанным в ПСМ. Может кто сталкивался с такой ситуацией? Кто будет вносить изменения в ПСМ? Таможня при закрытии процедуры переработки вне таможенной территории или потом Гостехнадзор? И какие документы нужны для внесения изменений в ПСМ по номерам агрегатов в данном случае?

ИгорьЮ+ · 17.04.2014, 06:21 #3

Цитата ( Iana2011 » )

Всем здравствуйте! Помогите пожалуйста советом.
Наша компания планирует запустить проект по восстановлению (капремонту) погрузчиков, которые были когда-то ввезены на территорию РФ и эксплуатируются порядка 10-15 лет. Погрузчики имеют ПСМ. Во время ремонта часть изношенных номерных агрегатов будут заменены на новые, соответственно, их номера (новые) после ремонта не будут соответствовать номерам, указанным в ПСМ. Может кто сталкивался с такой ситуацией? Кто будет вносить изменения в ПСМ? Таможня при закрытии процедуры переработки вне таможенной территории или потом Гостехнадзор? И какие документы нужны для внесения изменений в ПСМ по номерам агрегатов в данном случае?

вы их за границей собираетесь ремонтировать?

двигатель менять?

Iana2011 · 18.04.2014, 03:08 #4

Да, конечно, ремонт будет за границей. Будут меняться двигатели и другие агрегаты. Речь идет не об одном погрузчике.

ИгорьЮ+ · 18.04.2014, 03:42 #5

Цитата ( Iana2011 » )

Да, конечно, ремонт будет за границей. Будут меняться двигатели и другие агрегаты. Речь идет не об одном погрузчике.

ПСМ останется прежним, а с декларациями потом в Гостехнадзор,
они и внесут изменения

Iana2011 Завсегдатай Регистрация: 25.04.2013 Сообщений: 33 Благодарности: отдано: 23 получено: 2/2	18.04.2014, 03:08 #4 Да, конечно, ремонт будет за границей. Будут меняться двигатели и другие агрегаты. Речь идет не об одном погрузчике.
	Последний раз редактировалось Iana2011; 18.04.2014 в 03:11..
	Ответить с цитированием

Iana2011 Завсегдатай Регистрация: 25.04.2013 Сообщений: 33 Благодарности: отдано: 23 получено: 2/2	17.04.2014, 05:34 #2 Всем здравствуйте! Помогите пожалуйста советом. Наша компания планирует запустить проект по восстановлению (капремонту) погрузчиков, которые были когда-то ввезены на территорию РФ и эксплуатируются порядка 10-15 лет. Погрузчики имеют ПСМ. Во время ремонта часть изношенных номерных агрегатов будут заменены на новые, соответственно, их номера (новые) после ремонта не будут соответствовать номерам, указанным в ПСМ. Может кто сталкивался с такой ситуацией? Кто будет вносить изменения в ПСМ? Таможня при закрытии процедуры переработки вне таможенной территории или потом Гостехнадзор? И какие документы нужны для внесения изменений в ПСМ по номерам агрегатов в данном случае?

	Ответить с цитированием