Где сделать евро 4. Сложности

[Eugene200036]

Тайвань может быть и собирается официально продавать свои авто (например компания Yulon точно собирается продавать Luxgen), только это нас не касается. Мы экспортируем не как завод производитель, а как частная компания.

Привозятся авто на физ. лицо, т.е. ОТТС не требуется. Нужно только Евро4. Раньше их делали без проблем, а сейчас начались какие то проблемы........

[YYYY]

Тайвань может быть и собирается официально продавать свои авто (например компания Yulon точно собирается продавать Luxgen), только это нас не касается. Мы экспортируем не как завод производитель, а как частная компания.

Привозятся авто на физ. лицо, т.е. ОТТС не требуется. Нужно только Евро4. Раньше их делали без проблем, а сейчас начались какие то проблемы........

Вы резидент Тайваня(кетая)?

[Eugene200036]

Да, только что это меняет для таможни............

[ИгорьЮ+]

Да, только что это меняет для таможни............

ну вот и направьте сертификаты от производителя нашим органам сертификации

[Eugene200036]

Выше уже было написано - производители не любят экспорт, кроме как по официальным каналам, т.е. только они сами. На заводы обращаться пробовали, они ничего давать не хотят.
Зато на запросы хорошо отвечают в Мин. Окружающей Среды. Т.е. они предоставляют как данные по выхлопам каждой модели, так и в целом подтверждают стандарты Тайваня.
Однако больше не что отправлять, а куда отправлять. Все сертификатчики - это частные конторы, т.е. они имеют права отказаться без объяснения причин (что они и делают). Раньше делали, а теперь боятся новых проверок.......
Есть ли какая то организация, которая обязана взяться за освидетельствование авто? По логике вещей это НАМИ, но авто приходит во Владивосток, а НАМИ в Москве................

[ИгорьЮ+]

Выше уже было написано - производители не любят экспорт, кроме как по официальным каналам, т.е. только они сами. На заводы обращаться пробовали, они ничего давать не хотят.
Зато на запросы хорошо отвечают в Мин. Окружающей Среды. Т.е. они предоставляют как данные по выхлопам каждой модели, так и в целом подтверждают стандарты Тайваня.
Однако больше не что отправлять, а куда отправлять. Все сертификатчики - это частные конторы, т.е. они имеют права отказаться без объяснения причин (что они и делают). Раньше делали, а теперь боятся новых проверок.......
Есть ли какая то организация, которая обязана взяться за освидетельствование авто? По логике вещей это НАМИ, но авто приходит во Владивосток, а НАМИ в Москве................

ну и что, что в Москве, страна одна

вот вам сюда в НАМИ

[Eugene200036]

Обратился в НАМИ............+7 (495) 453-84-69
Ответ - если авто из США, Европы, Японии и Ю. Кореи то сертификат можно сделать. Если страны в списке нет, то делать сертификат не будут, просто потому что это не соответствует постановлению Рос. Регулирования.
Конечно допускают вариант тестирования на выхлопы, но это будет затруднительно.

[Eldar166]

Кстати, Птс получил за один день. Сертификат не делал