РАСТАМОЖКА МИКРОАВТОБУСА

[Transit190]

Для начало определитесь со снаряжённой массой авто! Это величина постоянная и однозначная, 2-х значений тут быть не может!!!

Вот пример расчёта на пальцах, раз уж так хотите
Возмём микроавтобус с такми данными: Полная масса = 3300 кг; Снаряженная масса = 1910 кг; 8 пассажирских мест, без учёта водителя.
Итак...
8х68=544 кг - Запоминаем эту цифру!

3300-1910=1390 кг - это грузоподъёмность.

Затем 1390-544=846 кг - это суммарная масса багажа(груза) которую 8 пассажиров могут погрузить помимо себя.

Поскольку 846 кг БОЛЬШЕ чем 544 кг - автомобиль ГРУЗОВОЙ и УС грузовой!!! И пофик, что внешне это пассажирский микроавтобус в исполнении люкс, полностью в стекле и не имеющий выраженного грузового отсека!!! По закону это грузовик! Ну вот такие законы у нас понаписали...

Вот второй пример... Обсолютно точно такой же микроавтобус (кузов, салон, пасс места, всё тоже самое), НО другие массы: Снаряжённая 1860 кг, Полная 2900 кг,
Тогда...

8х68=544 кг - Запоминаем эту цифру!

2900-1860=1040 кг - это грузоподъёмность.

Затем 1040-544=496 кг - это суммарная масса багажа(груза) которую 8 пассажиров могут погрузить помимо себя.

Поскольку 496 кг МЕНЬШЕ чем 544 кг - автомобиль пассажирский и УС на физлицо дешовый...

[Евгнений]

Добрый день.
А что Вы скажете например по вот такому автомобилю : http://suchen.mobile.de/auto/fiat-sc...EXPORT&lang=ru

Есть у кого опыт пригона данного авто в длинной версии L2, пассажир, после введения УС?
УС будет, как на легковой или грузовой?

Спасибо.

[Justas.Berlin]

Добрый день.
А что Вы скажете например по вот такому автомобилю : http://suchen.mobile.de/auto/fiat-sc...EXPORT&lang=ru

Есть у кого опыт пригона данного авто в длинной версии L2, пассажир, после введения УС?
УС будет, как на легковой или грузовой?

Спасибо.

Доброго времени!

ну дэк если пассажир то и пассажир. Если хотите перепроверить, вот смотрите, схему ж выше дал заботливый человек.

[Панпшездуба]

кАК ТО ВЫПАЛ ИЗ ТЕМЫ. т.Е .Е НЕ ПОСЕЩАЛ ТАМОЖНЮ. Такой вопрос . М.автобус грузовой ,растаможили все нормально ,приняли наши цифры. Потребовали сертификат безопасности транспотного средства.У нас не делают. Удивила цена этой бумажки от 10 до 50 тыщ? Может кто подскажет где подешевле и чтобы фирма былы не левая? Раньше такого не было. Брокер говорит ,что с сентября прошлого года стали спрашивать на все , а было только на новые. Спасибо за помощь

[Евгнений]

Доброго времени!

ну дэк если пассажир то и пассажир. Если хотите перепроверить, вот смотрите, схему ж выше дал заботливый человек.

С радостью, бы проверил.
Да нет под рукой брифа, к машине только присматриваюсь.
Нужен пассажир в длинном кузове L2. Теперь думаю, УС на физ.лицо будет легковой 5 тыс. или как на грузовой?

Спасибо.

[dimgo6]

Для начало определитесь со снаряжённой массой авто! Это величина постоянная и однозначная, 2-х значений тут быть не может!!!

Вот пример расчёта на пальцах, раз уж так хотите
Возмём микроавтобус с такми данными: Полная масса = 3300 кг; Снаряженная масса = 1910 кг; 8 пассажирских мест, без учёта водителя.
Итак...
8х68=544 кг - Запоминаем эту цифру!

3300-1910=1390 кг - это грузоподъёмность.

Затем 1390-544=846 кг - это суммарная масса багажа(груза) которую 8 пассажиров могут погрузить помимо себя.

Поскольку 846 кг БОЛЬШЕ чем 544 кг - автомобиль ГРУЗОВОЙ и УС грузовой!!! И пофик, что внешне это пассажирский микроавтобус в исполнении люкс, полностью в стекле и не имеющий выраженного грузового отсека!!! По закону это грузовик! Ну вот такие законы у нас понаписали...

Вот второй пример... Обсолютно точно такой же микроавтобус (кузов, салон, пасс места, всё тоже самое), НО другие массы: Снаряжённая 1860 кг, Полная 2900 кг,
Тогда...

8х68=544 кг - Запоминаем эту цифру!

2900-1860=1040 кг - это грузоподъёмность.

Затем 1040-544=496 кг - это суммарная масса багажа(груза) которую 8 пассажиров могут погрузить помимо себя.

Поскольку 496 кг МЕНЬШЕ чем 544 кг - автомобиль пассажирский и УС на физлицо дешовый...

А нельзя ли закон оспорить в суде ??? Грузопассажирский микроавтобус растомаживается как легковое авто ,а УС платится на него как на грузовик???

[Transit190]

А нельзя ли закон оспорить в суде ??? Грузопассажирский микроавтобус растомаживается как легковое авто ,а УС платится на него как на грузовик???

Проблемма в том, что оспаривать придётся, не УС, а "неправильные" завышенные пошлины, которые специальными законами из грузовых преврашены в легковые, именно для того, чтобы можно было драть с людей излишние деньги!!! Это политика государства, оспаривать которую, всё равно, что попытаться в судебном порядке запретить капитализм в стране и вернуться к социалистическо-коммунистическому строю такой суд - утопия и не более того!

[dimgo6]

Проблемма в том, что оспаривать придётся, не УС, а "неправильные" завышенные пошлины, которые специальными законами из грузовых преврашены в легковые, именно для того, чтобы можно было драть с людей излишние деньги!!! Это политика государства, оспаривать которую, всё равно, что попытаться в судебном порядке запретить капитализм в стране и вернуться к социалистическо-коммунистическому строю такой суд - утопия и не более того!

Так оспариваются не размер пошлин и сборов , а классификация автомобиля ,в одном случае это легковой , в другом -грузовой ???

[Transit190]

Так оспариваются не размер пошлин и сборов , а классификация автомобиля ,в одном случае это легковой , в другом -грузовой ???

Вы не понимаете! Оспариваться как раз будет именно размер пошлин и сборов!

[dimgo6]

Вы не понимаете! Оспариваться как раз будет именно размер пошлин и сборов!

Но из за чего оспариваются то , в одном случае говорят ,это белое,в другом- черное. КАзус однако!!!