стандарт евро 5

[Yerges]

Все верно.
Только вот что. У нас нет топлива стандарта Ев.5. Евро 4 настоящее- редкость. Производителям топлива в очередной раз отложили обязанность производства топлива,соответствующему евр.4 мотивируя тем,что требуется переоборудование производства. Время это и дорого. Отложили.Призводителям. А гражданам надо ввезти 4,5.
И как выбросы будут ДЕЙСТВИТЕЛЬНО соответсвовать Ев.4 (5) при изначальной заправке не пойми чем?

А Лукойл утверждает, что у него топливо Евро-5...

[Караван]

А Лукойл утверждает, что у него топливо Евро-5...

А на заборе написано...... Они все продавцы такое пишут.(Реклама,пропаганда)
Где реальное евр.4 купить в нашем городе-я знаю. Говорил в неформальной обстановке с инженерами по производству. В нашем городе есть НПЗ известный на всю страну. Там ,дизель-точно евр4.Бензин-как выйдет.
Евро 5 конкретно нет ни где в нашей стране.
И нет у меня гарантий,что я куплю дизель,поехав "на дальняк" с заявленной нормой Е4.

[YYYY]

А на заборе написано...... Они все продавцы такое пишут.(Реклама,пропаганда)
Где реальное евр.4 купить в нашем городе-я знаю. Говорил в неформальной обстановке с инженерами по производству. В нашем городе есть НПЗ известный на всю страну. Там ,дизель-точно евр4.Бензин-как выйдет.
Евро 5 конкретно нет ни где в нашей стране.
И нет у меня гарантий,что я куплю дизель,поехав "на дальняк" с заявленной нормой Е4.

Анженеры на вашем НПЗ такие же как и финансисты))) Основные отличия евро-4 от евро-5 по выбросам сажи, а это проблемы дизеля, бензин же практически не отличается, поетому маркетологи по бензу могут честно писать евро-5...

[Караван]

Анженеры на вашем НПЗ такие же как и финансисты))) Основные отличия евро-4 от евро-5 по выбросам сажи, а это проблемы дизеля, бензин же практически не отличается, поетому маркетологи по бензу могут честно писать евро-5...

Финансисты.У них задачи другие.
Маркетологи- то же. задачи другие
"
"Анженеры" имеют конкретное отношение к производству непосредственно продукта.
О саже знаю. Кроме сажи есть и другие химикаты. Выложил бы ссылки, чтоб не голословно мои слова. но надо копаться. Вечером может.
Маркетологи-"честно писать евро-5"? Ну да. Могут
"проблемы дизеля,"- а если дизель изначально заточен про сажу и химикаты+комон райл + прочая топливная система? Ну ,да дизелю как таковому то в принципе что? А стоимость топливной?
Бензин не оличается? Отличается. Вопросов с бензом поменьше,но есть....

[p-30]

Анженеры на вашем НПЗ такие же как и финансисты))) Основные отличия евро-4 от евро-5 по выбросам сажи, а это проблемы дизеля, бензин же практически не отличается, поетому маркетологи по бензу могут честно писать евро-5...

+1

нормы ЕВРО для авто расчитываются от образца производителя и не имеют никакого отношения к эксплуатации

[Караван]

"расчитываются от образца производителя"
+1.Да
"не имеют никакого отношения к эксплуатации" хм....
и зачем тогда"расчитываются от образца производителя"?

[Караван]

Только сейчас случайно узнал. Сосед у меня на том НПЗ работает не инженером. Обычный нормальный парень. Работяга.
Случайно разговор пошел-с моей подачи правда.В лифте ехали. Вот он сказал,что бенз. пошел Евро5. Но он далеко не уверен в действительности. Заявлено так руководством,но ничего не изменилось в производстве.

Пол города у нас на том НПЗ работают. Многие прошли ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ обучение. У меня обучение автомобильное.Тему знаю. И о топливе (и его производстве) и устройстве авто.

Есть желание возразить- возражайте. Объясню все доходчиво до любого. Просто по логике,на пальцах без цифр,без оскорблений.
Ссылки выложить могу. С цифрами содержания и (сажи и смол)технологией производства. Только -эт и мне полазить (я читал и знаю,но сохранять не -сохранял) и людям вникать.

[p-30]

Только сейчас случайно узнал. Сосед у меня на том НПЗ работает не инженером. Обычный нормальный парень. Работяга.
Случайно разговор пошел-с моей подачи правда.В лифте ехали. Вот он сказал,что бенз. пошел Евро5. Но он далеко не уверен в действительности. Заявлено так руководством,но ничего не изменилось в производстве.

Пол города у нас на том НПЗ работают. Многие прошли ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ обучение. У меня обучение автомобильное.Тему знаю. И о топливе (и его производстве) и устройстве авто.

Есть желание возразить- возражайте. Объясню все доходчиво до любого. Просто по логике,на пальцах без цифр,без оскорблений.
Ссылки выложить могу. С цифрами содержания и (сажи и смол)технологией производства. Только -эт и мне полазить (я читал и знаю,но сохранять не -сохранял) и людям вникать.

Плохо Вашего соседа учили

1. НПЗ и бенз вещи разные
2. делать из мазута салярку - это тоже НПЗ можно назвать
3. далее "Какая разница, что делает сосед?" если половина АЗС работает через схему "закладки и изъятия Бензина" (они даже НЕ свой бензин разливают, и не тот что закладывали.

4. ну и про пропановую фракцию и прочие методы можно долго рассказывать, но лучше пущай этим занимаются профильные люди

[YYYY]

Только сейчас случайно узнал. Сосед у меня на том НПЗ работает не инженером. Обычный нормальный парень. Работяга.
Случайно разговор пошел-с моей подачи правда.В лифте ехали. Вот он сказал,что бенз. пошел Евро5. Но он далеко не уверен в действительности. Заявлено так руководством,но ничего не изменилось в производстве.

Пол города у нас на том НПЗ работают. Многие прошли ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ обучение. У меня обучение автомобильное.Тему знаю. И о топливе (и его производстве) и устройстве авто.

Есть желание возразить- возражайте. Объясню все доходчиво до любого. Просто по логике,на пальцах без цифр,без оскорблений.
Ссылки выложить могу. С цифрами содержания и (сажи и смол)технологией производства. Только -эт и мне полазить (я читал и знаю,но сохранять не -сохранял) и людям вникать.

Чуть более 5000 человек - это половина миллионника?
Кстати, невысокая производительность у Волгоградского НПЗ, ибо перерабатывают 11 млн тонн, сравнение: ТНК в Саратове 6 млн - 1800 работающих, Ярославский НПЗ 13,5 млн - 4,5 тысячи, а у Батьки в Мозыре те же 11 млн - 4400 работающих( и это при его упертости с сохранением рабочих месм)
У вас тракторный был градообразующий, что и формирует забавную картинку : масса колхозанов в крупном городе.