Нужно ли таможить кунг?

[p-30]

не, мы немного о разном, если на физика загонять гранда, откуда там ндс? там 54% но не менее 2,5 евро за куб.
Это до 2009 их на юриков затаскивали...

уот эта да

у нас Физики сами теперь выбирают по ЕТС или СТП??
и указ им не указ

дайте копию гтд, а то я из стадии недоумения стекаю в стадию неверия

[anderssen]

уот эта да

у нас Физики сами теперь выбирают по ЕТС или СТП??
и указ им не указ

дайте копию гтд, а то я из стадии недоумения стекаю в стадию неверия

а с чего это легковой авто гранд караван должен под стп идти на физика?
(см пошлины на легковые автомобили для физических лиц)

[p-30]

а с чего это легковой авто гранд караван должен под стп идти на физика?
(см пошлины на легковые автомобили для физических лиц)

1. вот и я не понимаю отчего СТП на физике. (зачвем Вы ее вспомнили ваааще, уж 4 года прошло как.... стп кончилось ввиду невыгодности)

2. а теперь про оценку на физике в цате хочу еще раз (0-3)

[anderssen]

1. вот и я не понимаю отчего СТП на физике. (зачвем Вы ее вспомнили ваааще, уж 4 года прошло как.... стп кончилось ввиду невыгодности)

2. а теперь про оценку на физике в цате хочу еще раз (0-3)

так я как раз про ЕТС для физика говорил, это Вы про НДС, ГТД и все остальное начали... читайте внимательнее. и речь как раз зашла о том, что если амарок под 8703 пойдет, то под етс... просто уточнял, что старше текущего модельного года считается уже по каталогу как с пробегом, а не как совсем новый, для примера привел гранд караван.
Если найду ТПО на гранды, скину. Вашу почту в личку, если можно.

[p-30]

так я как раз про ЕТС для физика говорил, это Вы про НДС, ГТД и все остальное начали... читайте внимательнее. и речь как раз зашла о том, что если амарок под 8703 пойдет, то под етс... просто уточнял, что старше текущего модельного года считается уже по каталогу как с пробегом, а не как совсем новый, для примера привел гранд караван.
Если найду ТПО на гранды, скину. Вашу почту в личку, если можно.

спасибо.

1. письмо получил, ТПО нет

2. интерес мой как раз в том, что 8703 0-3 в нашей деревне (СПб) принимают как МСРП, и с подписи начпоста минусуют 5%

3. письмо было в свое время подметное о "Новые автомобили — автомобили, с момента выпуска которых прошло 3 года и менее, не зависимо от величины пробега." и под эту тему и б\у 0-3 тарицировали от Нового авто.

спасибо

[Караван]

и в итоге:
"век живи - век учись (приношу свои извинения за недоверия)"

[le_vish]

Доброе утро всем!

Посмотрела по вин-коду, по винформеру а/м идет как грузовой автомобиль, по vw-club (ссылка из раздела полезных тут) идет как Pick Up / Truck.
вот что выдает сайт ifcg:
8704 Моторные транспортные средства для перевозки грузов:
- прочие, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем):
870421 - - с полной массой транспортного средства не более 5 т:
- - - прочие:
- - - - с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3:
8704219100 - - - - - новые

Пошлины, акцизы, НДС
Импортная пошлина 10%, ввозной НДС 18%.

Итого, считаю на местном калькуляторе, он выдает (при объеме 1968, массе примерно 2,8т, стоимость взяла навскидку 40тыс швейцарских франков, считаю в них): выдает таможенные платежи (28% + оформление) 395.544 тыср плюс утилизационный считает по 150 тыср помножить на коэфф. 0,8 итого 120 тыср. Всего около 515 тыср.

я еще вот что подумала - а ведь при экспертной оценке ТТХ уже ведь будет понятно, как что таможня амарока будет классифицировать, т.е. грубо говоря если съездить в волшебный кабинет намбер шесть в Зеленограде, то уже можно будет судить наверняка? и потом заносить 395 тыср?
машина выпуска декабря 2011г. По идее, на пересчет цены отправить не должны, так?
и еще - правильно я поняла, что по смыслу процедура растаможки "грузовика" амарока принципиально не отличается от растаможки "легковушки" амарока? разница только в пошлинах?

всем очень благодарна за советы заранее!!

[Караван]

Доброе утро всем!

Посмотрела по вин-коду, по винформеру а/м идет как грузовой автомобиль, по vw-club (ссылка из раздела полезных тут) идет как Pick Up / Truck.
вот что выдает сайт ifcg:
8704 Моторные транспортные средства для перевозки грузов:
- прочие, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем):
870421 - - с полной массой транспортного средства не более 5 т:
- - - прочие:
- - - - с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3:
8704219100 - - - - - новые

Пошлины, акцизы, НДС
Импортная пошлина 10%, ввозной НДС 18%.

Итого, считаю на местном калькуляторе, он выдает (при объеме 1968, массе примерно 2,8т, стоимость взяла навскидку 40тыс швейцарских франков, считаю в них): выдает таможенные платежи (28% + оформление) 395.544 тыср плюс утилизационный считает по 150 тыср помножить на коэфф. 0,8 итого 120 тыср. Всего около 515 тыср.

я еще вот что подумала - а ведь при экспертной оценке ТТХ уже ведь будет понятно, как что таможня амарока будет классифицировать, т.е. грубо говоря если съездить в волшебный кабинет намбер шесть в Зеленограде, то уже можно будет судить наверняка? и потом заносить 395 тыср?
машина выпуска декабря 2011г. По идее, на пересчет цены отправить не должны, так?
и еще - правильно я поняла, что по смыслу процедура растаможки "грузовика" амарока принципиально не отличается от растаможки "легковушки" амарока? разница только в пошлинах?

всем очень благодарна за советы заранее!!

И Вам добрый. Для кого- утро еще. А для кого-день уже.
Можете в личку,но без выкладок для всех, как у р-30? Договорились?

[p-30]

Доброе утро всем!

Посмотрела по вин-коду, по винформеру а/м идет как грузовой автомобиль, по vw-club (ссылка из раздела полезных тут) идет как Pick Up / Truck.
вот что выдает сайт ifcg:
8704 Моторные транспортные средства для перевозки грузов:
- прочие, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем):
870421 - - с полной массой транспортного средства не более 5 т:
- - - прочие:
- - - - с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 2500 см3:
8704219100 - - - - - новые

Пошлины, акцизы, НДС
Импортная пошлина 10%, ввозной НДС 18%.

Итого, считаю на местном калькуляторе, он выдает (при объеме 1968, массе примерно 2,8т, стоимость взяла навскидку 40тыс швейцарских франков, считаю в них): выдает таможенные платежи (28% + оформление) 395.544 тыср плюс утилизационный считает по 150 тыср помножить на коэфф. 0,8 итого 120 тыср. Всего около 515 тыср.

я еще вот что подумала - а ведь при экспертной оценке ТТХ уже ведь будет понятно, как что таможня амарока будет классифицировать, т.е. грубо говоря если съездить в волшебный кабинет намбер шесть в Зеленограде, то уже можно будет судить наверняка? и потом заносить 395 тыср?
машина выпуска декабря 2011г. По идее, на пересчет цены отправить не должны, так?
и еще - правильно я поняла, что по смыслу процедура растаможки "грузовика" амарока принципиально не отличается от растаможки "легковушки" амарока? разница только в пошлинах?

всем очень благодарна за советы заранее!!

1. не факт что Ваш Амарок 8704 (может и 8703 быть)

2. цена определяется для 8704 по каталогу Шваке с учетом всех опций.

3. каталог платный, идите лучше к брокерам на пост.

4. заодно фото стикера (с грузовой прихватите), хотя мне казалось что амароки под 8704 подводили по длинне колесной базы и размерам кузовка.

[roadlaser]

1. не факт что Ваш Амарок 8704 (может и 8703 быть)

Факт. 8703