Собираюсь ввозить полиэтилен в виде гранул в мешках, что меня ждет?

[Бригадный подряд]

Вынужден напомнить вам ваши слова:



Читаю, и слЁзы капают. Кто же вам ТАКОЕ рассказал?

Это сказал мне брокер в питерском порту. Я не брокер, я коммерс, поэтому отталкиваюсь из практики.
А практика была такая......Китайцы не выслали оригиналы коносаментов по причине не оплаты 70% за товар (товар очень дорогой) и товар находился в порту около 2-х месяцев. Потом средства были переведены китайцам, они выслали коносаменты и груз растаможили. При этом была оплачена серьезная сумма за простой около 60 дней

[Finn]

Это сказал мне брокер в питерском порту. Я не брокер, я коммерс, поэтому отталкиваюсь из практики.
А практика была такая......Китайцы не выслали оригиналы коносаментов по причине не оплаты 70% за товар (товар очень дорогой) и товар находился в порту около 2-х месяцев. Потом средства были переведены китайцам, они выслали коносаменты и груз растаможили. При этом была оплачена серьезная сумма за простой около 60 дней

Абсолютно верно - пока релиза нет, Вы не сможете ничего делать с контейнером - будет стоять и будете попадать на демеридж + сторэдж *)
А релиз будет когда кто-то сдаст оригиналы коносов в линию (Вы или отправитель или кто-то в любой офис линии)
А сдать в линию можно после того, как выкупите оригиналы = выплатите отправителю всё до копеечки за товар

отдельно:
SeaWayBill отправитель не выпустит, если у него не будет уверенности по оплате
Можно конос вообще не выпускать, но всё равно релиз не получите без подтверждения от отправителя агенту (процедура описана выше, только слово "оригиналы" меняем на "подтверждение отправителя")
Работа с коносаментами - это работа с товаро-распорядительными документами **)

правда, мой партнёр сейчас возит через Владивосток
там таможит и потом по жд в москву
делает это до релиза - по спец соглашению с линией
но всё-равно не отдаст груз в москве без процедуры, описанной выше
в принципе, с линией можно договориться о прохождении всех процедур до релиза, но иметь надо крепкие тылы

УДАЧИ!!!

*)
В лекциях есть и про ДЕМ/ДЕТ/STORAGE - по-моему, в 22-23
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=243159&page=13

**)
В лекциях есть про работу с товарно-распорядительными документами - по-моему 44-45
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=243159&page=22

[Дмитрий Рыбак]

Абсолютно верно - пока релиза нет, Вы не сможете ничего делать с контейнером - будет стоять и будете попадать на демеридж + сторэдж *)
А релиз будет когда кто-то сдаст оригиналы коносов в линию (Вы или отправитель или кто-то в любой офис линии)
А сдать в линию можно после того, как выкупите оригиналы = выплатите отправителю всё до копеечки за товар

отдельно:
SeaWayBill отправитель не выпустит, если у него не будет уверенности по оплате
Можно конос вообще не выпускать, но всё равно релиз не получите без подтверждения от отправителя агенту (процедура описана выше, только слово "оригиналы" меняем на "подтверждение отправителя")
Работа с коносаментами - это работа с товаро-распорядительными документами **)

Алексей, включившись в полемику, вы увы не ознакомились с изложенным мной ранее, повторив то же самое.

Однако погодите говорить "совершенно верно".

Речь идет буквально вот о чем:

без 100% оплаты в Китай растаможить товар вы не сможете. Вам нужны будут оригиналы коносаментов в первую очередь. Без оригиналов коносаментов ваш груз будет "подвешен" в воздухе и в итоге вы его можете потерять.

Вы тоже так считаете?

правда, мой партнёр сейчас возит через Владивосток
там таможит и потом по жд в москву
делает это до релиза - по спец соглашению с линией
но всё-равно не отдаст груз в москве без процедуры, описанной выше
в принципе, с линией можно договориться о прохождении всех процедур до релиза, но иметь надо крепкие тылы

Алексей, не позорьтесь.В любом порту РФ выпустить товар можно без релиза линии. Без всяких конспирологических "спец соглашений". То, что без релиза линия не выдаст ктк получателю - к процедуре таможенного оформления отношение не имеет.

[dmitrysmith]

Алексей, включившись в полемику, вы увы не ознакомились с изложенным мной ранее, повторив то же самое.

Однако погодите говорить "совершенно верно".

Речь идет буквально вот о чем:



Вы тоже так считаете?



Алексей, не позорьтесь.В любом порту РФ выпустить товар можно без релиза линии. Без всяких конспирологических "спец соглашений". То, что без релиза линия не выдаст ктк получателю - к процедуре таможенного оформления отношение не имеет.

Поддержу теску) само по себе отсутствие коносов и релиза на там. оформление не повлияет, вопрос только как потом вывозить ..

[Дмитрий Рыбак]

Поддержу теску) само по себе отсутствие коносов и релиза на там. оформление не повлияет, вопрос только как потом вывозить ..

Мы работаем с HBL, то есть линия не при делах и мастера релизятся сразу же. Тогда, по согласованию с шипером (у которого в залоге фулсет HBL) вывозим без релиза. Просто всё.

[Дмитрий Рыбак]

Это сказал мне брокер в питерском порту. Я не брокер, я коммерс, поэтому отталкиваюсь из практики.
А практика была такая......Китайцы не выслали оригиналы коносаментов по причине не оплаты 70% за товар (товар очень дорогой) и товар находился в порту около 2-х месяцев. Потом средства были переведены китайцам, они выслали коносаменты и груз растаможили. При этом была оплачена серьезная сумма за простой около 60 дней

Я задал вам прямой вопрос - каким образом неоплата товара китайскому продавцу имеет право декларанта заявить таможенную процедуру, а таможенный орган - обеспечить выпуск товара в соответствии с гл. 28 ТК ТС?

Вы не ответили на прямой вопрос по таможенному законодательству, потому что абсолютно не знаете матчасть. И не ответите, потому что аргументов для подтверждения вашей неправоты у вас нет, кроме "это сказал мне брокер в питерском порту". Зато вы так упорно настаиваете на своей неправоте, что поостерег бы вас вводить в заблуждение участников форума, задающих вопросы по теме.

[Бригадный подряд]

Я задал вам прямой вопрос - каким образом неоплата товара китайскому продавцу имеет право декларанта заявить таможенную процедуру, а таможенный орган - обеспечить выпуск товара в соответствии с гл. 28 ТК ТС?

Не знаю, я не имею отношения к таможне и к процедурам. Для меня это всего лишь сервис по легализации товара.
Так ответьте пожа-ста, вы можете подать декларацию без 100% оплаты поставщику в Китай и отсутствия оригиналов коносаментов?

[dmitrysmith]

Не знаю, я не имею отношения к таможне и к процедурам. Для меня это всего лишь сервис по легализации товара.
Так ответьте пожа-ста, вы можете подать декларацию без 100% оплаты поставщику в Китай и отсутствия оригиналов коносаментов?

я бы еще на вашем месте заглянул в контракт в раздел условия оплаты

[Дмитрий Рыбак]

Так ответьте пожа-ста, вы можете подать декларацию без 100% оплаты поставщику в Китай и отсутствия оригиналов коносаментов?

Да.

[Евгенич]

Сегодня мой китаец сообщил, что готовится к отправке через линию CMA. Кто сталкивался с ними? Есть ли подводные камни?
Еще вопрос: на условиях CIF должен ли я оплачивать выгрузку контейнера с судна в Новоросе?