пикап из сша

[feastrop]

[QUOTE=Degolden;1704332]

[Garik73]

не слушай их! стоимость автомобиля + опции...че за бред?? то ли чувак вообще не одупляет и не знает в какой стороне таможня находится!!! на какой хер инспектору надо идти делать досмотр машиныв и выявлять какие на ней есть опции, да берется цена по Nada, возможно даже ниже и таможится! идеальный вариант в США на мотать пробега тысячь 200-300 миль и ввозить, тогда они смотрят по NADA и там уже совсем другая цена...в РФ обратно смотать! давай я тебе привезу все красиво, даже CrewMax, но авто придет во Владивосток! смотря откуда ВЫ! возможно и дешевле получится даже с доставкой до вашего региона, чем ввозить через белоруссию или какой другой город!

Cпасибо,вообщем то это и хотелось услышать,а то все в один голос кричат,что это не выгодно и не стоит заморачиваться,а через некоторое время начинают усиленно предлагать свои услуги по покупке пикапа,странно немного.По поводу вашего предложения хотелось бы понять алгоритм действий,машину я буду покупать сам в США,ну не сам,а специально обученный америкосовский человек,он соответственно будет ее отправлять не в Котку,а во Владик,потом я прилетаю туда,и мы ее там соответственно таможим.Оттуда можно сеткой,можно своим ходом я так понимаю.Дорога то сейчас оттуда есть,я брал в Находке себе авто,но зто было 13 лет назад,тогда отрезок в 1000 км пересекали на ЖД,с предварительной недельной очередью,сейчас там Путин на Калине гонял,значит дорога должна быть. Путешествовать люблю,поэтому расстояния не пугают.Я правильно все понимаю?Авто будет до трех лет,Рэм или Тундра,до 70кмиль,интересует стоимость таможеи и сколько разница Крю и Дабл,стоимость вашего интереса.Если что неправильно понимаю во всем этом процессе,прошу поправить.Хотелось бы все поподробней.Можно в личку.Спасибо

[marimoto]

не слушай их! стоимость автомобиля + опции...че за бред?? то ли чувак вообще не одупляет и не знает в какой стороне таможня находится!!! на какой хер инспектору надо идти делать досмотр машиныв и выявлять какие на ней есть опции, да берется цена по Nada, возможно даже ниже и таможится! идеальный вариант в США на мотать пробега тысячь 200-300 миль и ввозить, тогда они смотрят по NADA и там уже совсем другая цена...в РФ обратно смотать! давай я тебе привезу все красиво, даже CrewMax, но авто придет во Владивосток! смотря откуда ВЫ! возможно и дешевле получится даже с доставкой до вашего региона, чем ввозить через белоруссию или какой другой город!

А кто в США такой пробег то наматывать будет? Случаем не подскажешь?
Может дилер сам его намотает? Чего офинею то предлагать
Это Вы похоже не отдупляете,а инспектор пойдет и будет смотреть на комплектацию машины.в НАДА занесет то что увидел и цену возьмет ту которая больше

[feastrop]

[QUOTE=marimoto;1704468]

[roadlaser]

можно и не наматывать, это крайний случай! а так в США кто угодно, привезут на склад отправки автомобиля и там намотают! лиюо чувак который будет ему покупать ее.
вы видмо совсем далеки от этого, а я не одну тундру ввез!

Чувак! Ты, походу, не просыхаешь
Ни один уважающий себя продавец в порту (или не в порту) ничего наматывать не будет. Я таких хитрозадых клиентов сразу отсылаю в то место, на котором сидят.
А ты, походу, после окончания средней школы за целый год еще ничего не понял. Ну ничего, жизнь научит.
Для справки: в зоне ЦАТ в каждом таможенном деле лежит распечатка Карфакса.

[marimoto]

можно и не наматывать, это крайний случай! а так в США кто угодно, привезут на склад отправки автомобиля и там намотают! лиюо чувак который будет ему покупать ее.
вы видмо совсем далеки от этого, а я не одну тундру ввез!

Зато ты видимо не далек,раз лажу такую пишешь
Если ты не в теме,то не надо писать такой туфты тут
Вон тебе постом выше все написали
Иди лохов ищи на зеленку,может там твоим сказкам поверять

[feastrop]

[QUOTE=roadlaser;1704546]Чувак! Ты, походу, не просыхаешь

[feastrop]

Зато ты видимо не далек,раз лажу такую пишешь
Если ты не в теме,то не надо писать такой туфты тут
Вон тебе постом выше все написали
Иди лохов ищи на зеленку,может там твоим сказкам поверять

а зачем идти лохов искать? для чего?

[STiger]

у нас ничего никому не надо доказывать и никто опции не ходит и не смотрит, даже без денег!

Ну Ваше счастье, как грится - если у Вас нет фактического контроля ни в каком виде, но в большинстве таможенных органов это не так - у нас, например, таможенный осмотр проводится по каждому (!) транспортному средству.
Далее - применяемая Вами схема с накручиваем пробега - чистый криминал, направленный на уклонение от уплаты таможенных платежей. Так что не думаю, что Вам его стоит открыто рекламировать.
И, наконец, если говорить о сути таможенного контроля, то должностное лицо должно (по рекомендациям ФТС) в обязательном порядке не только сопоставлять комплектацию (и доп опции, в том числе), но и сравнивать пробег - со средними показателями, приводимыми в каталогах NADA. Если у Вас инспектора ничего из этого не делают - можно только развести руками - в любом случае, Вы делаете им медвежью услугу, рекламируя здесь отсутствие таможенного контроля ...

[p-30]

а зачем идти лохов искать? для чего?

1. я вот раньше думал, что единообразие на таможне должно быть

2. Вы не меряйте своей таможней остальной мир (видимо Вы с ДВ)

3. у нас левее урала Ваши финтеля ничего кроме проблем не вызывают

4. Тойоты Тундры крю, рэм 1500 и прочие "скользкие" варианты левее урала инспектора просто в руки не берут под 8704

5. нарушение Ваших в части контроля - это отдельная песня:
---------------------------

Меры по минимизации рисков
Код меры Описание меры Генератор
101 Проверка документов
109 Досмотр 1 к 5
601 Экспертиза
615 Запрос дополнительных документов
623 Выпуск по согласованию с начальником поста

К мере 101:
К мере 101:
1. В ходе проверки документов и сведений необходимо проверить соответствие заявленных сведений указанных в 31 графе ДТ, сведениям, заявленным в 33 графе ДТ, путем проверки сведений о количестве посадочных мест, категории транспортного средства в следующих документах:
- карточке транспортного средства;
- свидетельстве о безопасности колёсного транспортного средства;
- заключении эксперта (в случае предоставления декларантом);
Для транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8702 ТН ВЭД ТС:
- в карточке транспортного средства должна быть указана категория траспортного средства "В"
- в Свидетельстве о безопасности колёсного транспортного средства - "М".
Общее количество посадочных мест, для позиции 8702 ТН ВЭД ТС, не менее 10.
2. В случае отсутствия указанных документов, уполномоченное должностное лицо таможенного поста направляет декларанту уведомление (требование) о необходимости представления вышеперечисленных документов.
3.При проверке даты выпуска транспортных средств необходимо задействовать справочную информацию, имеющуюся в распоряжении таможенного органа на момент декларирования транспортного средства, позволяющую определить дату изготовления, в том числе данные сети Интернет (например, сайт http://www.drom.ru).

К мере 109:
Таможенный досмотр проводится в обязательном порядке в случае его выявления специальным программным средством с использованием генератора случайных чисел.

К мере 601:
Таможенная экспертиза назначается в случае выявления по результатам проведения таможенного досмотра расхождений фактических сведений с данными в ДТ и прилагаемых документах.
Перед экспертом необходимо поставить следующие вопросы:
- определить количество посадочных мест, в транспортном средстве, установленных при заводском изготовлении;
- подвергался ли изменению идентификационный номер транспортного средства (номер кузова, номер рамы);
- если подвергался, то какой был первоначальный номер транспортного средства (номер кузова, номер рамы)
- определить иные сведения, необходимые для идентификации транспортного средства.

К мере 615:
1. Запрос дополнительных подтверждающих документов и сведений проводится в случае выявления по результатам проведения таможенного досмотра или расхождений сведений с данными ДТ и прилагаемых документах.
2. При осуществлении электронного декларирования товаров уполномоченное должностное лицо таможенного поста запрашивает необходимые документы, позволяющие классифицировать заявленные товары в ДТ, в отношении которых выявлен риск, содержащийся в профиле риска, путем направления декларанту уведомления (требования) о необходимости представления вышеперечисленных документов с использованием специального программного средства.
3. Декларант представляет вышеуказанные запрашиваемые документы любым удобным для себя способом, а именно:
- в виде сканированных документов, заверенных электронной цифровой подписью и направленных с использованием программного средства;
- в виде копий документов, заверенных установленным порядком и представленных на таможенный пост в бумажном виде самостоятельно.
4. При применении меры по минимизации рисков "615" процедура электронного декларирования не прерывается.
5. Уполномоченное должностное лицо таможенного поста по результатам проверки документов и сведений, представленных декларантом, обеспечивает распечатку первого листа ДТ, поданной в электронной форме, на листах бумаги формата А4.
6. Хранение распечатанных копий ДТ на товары, поданных в электронной форме, а так же копий с представленных документов, осуществляется согласно порядку, определенному приказом ФТС России от 07.12.2007 № 1515 "Об утверждении Порядка комплектования таможенных документов, формирования их в дела и передачи на хранение в архив таможенного органа".


К мере 623:
Мера применяется в соответствии с положениями письма ФТС России от 9 марта 2011 года № 04-66/10019 "О применении меры по минимизации рисков "623".

1. В случае проведения таможенного досмотра с использованием генератора случайных чисел, таможенному досмотру подлежит каждое транспортное средство.
2. В акте таможенного досмотра указываются сведения, установленные в разделе IV "Оформление результатов проведения таможенного досмотра" Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов при организации и проведении таможенного досмотра (осмотра), утвержденной приказом ФТС России от 25.10.2011 №2190.
3. Дополнительно в акте таможенного досмотра в обязательном порядке необходимо указать:
- показания одометра;
- признаки износа;
- информационные таблички (наклейки);
- наличие либо отсутствие признаков изменения (замены) идентификационного номера транспортного средства:
- в рамных транспортных средствах, на раме;
- на прочих транспортных средствах в подкапотном пространстве или багажном отделении.
- комплектацию (кол-во посадочных мест, наличие поручней и перил).