Импорт без брокера (с чего начать)

[Aphine]

Даю совет бывалого.
Будьте готовы к тому, что новое руководство вместо Вас возьмет человека, который знает, как и что делать.

Белка то логист. Причем тут ТО? Кто за нее будет логистикой тада заниматься? Это разные вещи.

У руля отдела должен стоять все-таки человек который сильно в материале. И тут конечно Белке может и не светит. А может и светит. Кто знает..
Может руководство ей сильно доверяет. Сильнее чем тому дяде с улицы...

В любом случае начинать надо с сильного спеца. Не с декларанта, а именно со спеца по ТО. Он и начнет раскачивать эту лодку. Постепенно набирая сотрудников. Нет смысла сразу 5-6 человек на работу брать. Они на начальном этапе не нужны.

[Aphine]

Интересно, какой брокер отпустит такого клиента?

Мы своих брокеров не спрашивали. Мы просто выкатили им новый ценник и предложили сделать дешевле. Не срослось.

[баллон]

Белка то логист. Причем тут ТО? Кто за нее будет логистикой тада заниматься? Это разные вещи.

Действительно... Международная логистика и ТО никак между собой не связаны... Эт я што-то погорячился.

Белка, не боИсь. Бабушка говорит, не уволЮт.

[Aphine]

Действительно... Международная логистика и ТО никак между собой не связаны... Эт я што-то погорячился.

Белка, не боИсь. Бабушка говорит, не уволЮт.

Связаны, ушастый. Но не цепью якорной, как ты думаешь)) Думаю не грозит ниче Белке.

[баллон]

Связаны, ушастый. Но не цепью якорной, как ты думаешь)) Думаю не грозит ниче Белке.

Ну и чудесно.
Буду держать за нее кулачки.

[Злая белка]

коллеги, а мы не ослышались - "брокерам - 100 000 000 рублей в год" или у нас хотят узнать алгоритм создания и вообще - узнать что-то.... Либо девушка не совсем корректно посчитала, что таможенные платежи - это тоже брокер, потому что - "все это таможня"?

нет, коллеги, Вы не ослышались. Но я попросила не обсуждать, извините за грубость, у кого что длиннее или там короче, а помочь с порядком действий. Да, именно "вообще - узнать что-то...." (с), т.к. для меня это принципиально новая бизнес-задача. Начальников нанимать не планируется, с начальниками тут все хорошо. Специалисты по ТО, разумеется, понадобятся. Я даже полагаю, они должны работать не так как все, а каким-нибудь вахтенным методом, два дня через два, чтобы в выходные грузы не стояли, когда таможня работает. Но это уже отдельная тема.

почему Вы все время выискиваете какие-то подвохи или подковырки?

[баллон]

почему Вы все время выискиваете какие-то подвохи или подковырки?

Из зависти.

[Chapaev]

почему Вы все время выискиваете какие-то подвохи или подковырки?

Так веселее, а то форум бы загнулся и негде Вам вопросы было бы задавать."Как посчитать, выгодно или невыгодно иметь СПТО в штате?","Как нанять СПТО и какой график работы им установить?".

[Злая белка]

Из зависти.

тю, чего завидовать, - я не акционер, посему в моей декларации (налоговой, есичо), меньше нулей, чем в означенной цифре, которая так всех будоражит.
Если почитать годовые отчеты крупных компаний, там миллиарды, а не миллионы, и не рублей.
(почему всех тянет на лирику и отвлечься от темы... весна, что-ли)

[баллон]

весна, что-ли

ога
она самая