Действия после досмотра

[Шестой лесничий]

Маркировка есть, но не на всех пачках. Некоторые бирки в ходе транспортировки утериваются. Т.е. взвешиваем пачку - там на 200 кг меньше, чем по бирке и так еще например в четырех пачках, в итоге весу по факту меньше на тонну, подаем ДТ по факту и СТ-1 прокатит? Не зарежут его ввиду несоответсвия весу, указанного в накладной, счете-фактуре и сертификате качества?

Раз у Вас нет превышения, а наоборот вес меньше, то зарезать не должны. А по поводу утраты бирок, такое действительно бывает. Пломбы отправителем накладывались? Была ли произведена их замена на другие, например, в ходе проведения таможенного контроля в пункте пропуска? Это тоже учитывайте, как аргумент в Вашу пользу.

[Кирилл 371 42]

Раз у Вас нет превышения, а наоборот вес меньше, то зарезать не должны. А по поводу утраты бирок, такое действительно бывает. Пломбы отправителем накладывались? Была ли произведена их замена на другие, например, в ходе проведения таможенного контроля в пункте пропуска? Это тоже учитывайте, как аргумент в Вашу пользу.

Пломбы не накладывались, металл в вагонах поступает, просто линию краской рисуют по верхним связкам и все. В месте прибытия их никто (представители таможенных органов), кроме нас не смотрит.