По факту странной растаможки итальянских броневиков возбуждено уголовное дело

[user's]

Я могу ответить на Ваши вопросы. Только сначала, ответьте Вы мне. Где в наименовании товарной позиции или примечании к ней для 8703 (для медицинских целей) оговорена зависимость отнесения к медицинским автомобилям от количества раненых, которых можно перевозить?
То же - про медперсонал. Где это в тексте товарной позиции или примечаниях?
Где в тестах и примечаниях товарных позиций оговорена необходимость наличия установленного медоборудования? В примечаниях, напомню, сказано :
- В товарных позициях 8702 и 8703 термин "автомобили, специально предназначенные для медицинских целей" означает автомобили, имеющие специальные опознавательные знаки, оборудование звуковой и световой сигнализации, оснащенные носилками для транспортировки больного, приспособлениями для фиксации носилок в процессе перевозки и обеспечивающие транспортировку больного на установленных в них носилках.
И все.
А теперь по существу заданных Вами вопросов. Медицинская версия ИВЕКО предназначена для ЭВАКУАЦИИ тяжело раненых с поля боя, для чего: в передней части автомобиля расположена тяговая лебедка с длиной троса до 200 метров, посредством которой вытягиваются салазочные носилки с раненым бойцом с места его поражения. Подобная эвакуация была успешно применима в течение десятилетий с использованием отечественного ТПК.
Второе. Внутреннее размещение носилок, их способы крепления, а так же салазочные эвакуационные носилки смотрите здесь: http://img-fotki.yandex.ru/get/5307/...48a59f50_L.jpg
Сам медицинский бронеавтомобиль смотрите здесь: http://www.armyrecognition.com/image...hicles_640.jpg
По персоналу. В соответствие с задачами, экипаж медицинского автомобиля может составлять до 3-х человек. Два водителя-санитара и санитар. Места хватает всем. Это видно по картинке.
Третье. Машина является эвакуационной. Её задача экстренный вывоз тяжело раненных с поля боя. С возможностями оказания первой необходимой помощи. Естественно, это не ренимобиль и не операционная на колесах. Комплектация медицинского оборудования соответствует стандартной комплектации машин скорой помощи. Носилки, кислород, маски, перевязочные, кровеостанавливающие, шовные материалы. И т.д.
Еще вопросы есть?

Разумеется есть. Раненых можно много на чем возить, на любой технике. Но если прикрутить к ней мигалку, нарисовать крест и установить носилки, медицинской по назначению она не станет, согласитесь.
Как говорил один таможенник, в суде, сокрушаясь по переделке седельных тягачей и упущенной пошлине: если на корову положить седло, лошадью она не станет.
Истории, кстати, эти перманентно случаются и таможенников, пропускающих такие варианты - регулярно увольняют, кстати, без суда следствия, по результатам постконтроля, типа.

Разумеется есть. Раненых можно много на чем возить, на любой технике. Но если прикрутить к ней мигалку, нарисовать крест и установить носилки, медицинской по назначению она не станет, согласитесь.

Станет.Со всей определенностью многократно цитируемых мной примечаний России к 87 группе, а именно 8702 и 8703. Постарайтесь принять это, как данность. Ибо это норма Закона. Не я это написал или придумал. Ей-Богу. Но это так. Наличие носилок, мигалок, красного креста и подтверждение целевого использование. И Ваш Порш Кайен становится медицинским автомобилем.

[user's]

Станет.Со всей определенностью многократно цитируемых мной примечаний России к 87 группе, а именно 8702 и 8703. Постарайтесь принять это, как данность. Ибо это норма Закона. Не я это написал или придумал. Ей-Богу. Но это так. Наличие носилок, мигалок, красного креста и подтверждение целевого использование. И Ваш Порш Кайен становится медицинским автомобилем.

Отмазка. Не канает. На практике никакая таможня не пропустит такой Кайен. От него за километр будет вонять липой, а не медикаментами.
Абстрактное мышление на основе Примечаний - это хорошо, но в своих пределах.
Как минимум, производитель еще должен позиционировать свое изделие как мед. авто. С соответствующими ТТХ.

Отмазка. Не канает. На практике никакая таможня не пропустит такой Кайен. От него за километр будет вонять липой, а не медикаментами.
Абстрактное мышление на основе Примечаний - это хорошо, но в своих пределах.
Как минимум, производитель еще должен позиционировать свое изделие как мед. авто. С соответствующими ТТХ.

Ну что за лексика, что за стиль.

То что инспектора как от чёрта шарахаются от множества законных решений, поскольку напуганы до смерти, ещё не агрумент.

Мне интересно вести дискуссию в правовом поле,а не "отмазка - воняет/канает"

Пожалуйста, приведите какие-нибудь правовые аргументы своей позиции.

[user's]

Ну что за лексика, что за стиль.
То что инспектора как от чёрта шарахаются от множества законных решений, поскольку напуганы до смерти, ещё не агрумент.
Мне интересно вести дискуссию в правовом поле,а не "отмазка - воняет/канает"
Пожалуйста, приведите какие-нибудь правовые аргументы своей позиции.

Еще раз:
Где подтверждение производителя, что данные авто предназначены для мед. целей?
Без такого подтверждения ссылка к Примечанию бесполезна, ибо мошенников, стремящихся классифицировать в свою пользу - много.
Согласитесь, если производитель позиционирует авто как бронированное транспортное средство для перевозки л/с, то сложно апеллировать к Примечанию и оформлять как мед. авто.
Ну, только если очень захотеть
P.S. Да не переживайте вы, никого из ФТС сильно не накажут, решение было политическим, это надо признать. Отменят КР по суду, далее как обычно.