Импортеры посчитают возможный ущерб от параллельного импорта

Тойоту запретили совсем недавно. До запрета, запчасти тойоты продавали офиц диллеру Тойоты .
Другие марки мы поставляем и офицалам. Фишка в том, что мы это делаем быстро, быстрее чем сам офицал.

Я в курсе про Тойоту. Я думаю, что, если Вы свою работу по поставке официалу делаете качественно и быстро, то никаких проблем с получением разрешения на ввоз запчастей Тойоты от официала у Вас не будет совершенно. Я искренне желаю Вам и дальше работать в данной сфере с наименьшими хлопотами и проблемами. Если Вы думаете, что для меня японский кошелек или кошелек их представителя важнее Вашего, то это не так. Я говорил вообще не об этом.

[itogo]

Я в курсе про Тойоту. Я думаю, что, если Вы свою работу по поставке официалу делаете качественно и быстро, то никаких проблем с получением разрешения на ввоз запчастей Тойоты от официала у Вас не будет совершенно. Я искренне желаю Вам и дальше работать в данной сфере с наименьшими хлопотами и проблемами. Если Вы думаете, что для меня японский кошелек или кошелек их представителя важнее Вашего, то это не так. Я говорил вообще не об этом.

тойота сказала, что объем параллельного импорта очень большой...
мне отказали

ниссан тоже сказал нет, но разрешил делать разовые поставки б/у; при этом разрешение нужно на каждую поставку )