ледокольное судно снабжения

[august]

Много лет оформляли суда снабжения под кодом 8901 90, и вдруг таможня вчиталась в клас. свидетельство: класс РМРС KM Icebreaker 6 судно специального назначения/ судно снабжения, и решила код 8906 суда прочие

основание: в пояснениях фтс к 8906 под пунктом 7 указаны ледоколы

Таможня права?

[Чучмек]

Много лет оформляли суда снабжения под кодом 8901 90, и вдруг таможня вчиталась в клас. свидетельство: класс РМРС KM Icebreaker 6 судно специального назначения/ судно снабжения, и решила код 8906 суда прочие

основание: в пояснениях фтс к 8906 под пунктом 7 указаны ледоколы

Таможня права?

Ну, судя по Icebreaker - да.

[august]

А по ОПИ?

[Чучмек]

А по ОПИ?

А ОПИ ОПИрается в первую очередь на суть самого товара.

Если он ледокол - 8906. Если он сухогруз - 8901. "Реестр" для ОПИ - вещь вспомогательная.

[TomCat (F-14)]

Погодите, не спешите. Сухогрузные суда высокого ледового класса - куда? Морковка типа "Норильск" - ледокольнее некуда, всем айсбрекерам айсбрекер, неоднократно суда этих типов участвовали в ледовой проводке судов, менее приспособленных к высоким широтам. Ледокольный буксир - куда?
Лихтеровоз типа "Алексей Косыгин" - куда? Уж ледовей "Косыгина" сухогруза нету.

[TomCat (F-14)]

Судно - представляет собой мелкосидящее судно обеспечения с двумя гребными винтами, специализирующееся на выполнении якорных операций, буксировки, перевозки сыпучих грузов, персонала, ликвидации разливов нефти, обеспечении работ с грузовым шлангом, спасении персонала в аварийных ситуациях, обеспечении швартовки челночных танкеров и пожарных операций при оказании помощи при бурении скважин на нефтяных месторождениях и разработках месторождений на мелководье и в северных широтах. Судно имеет возможность самостоятельного плавания в мелкобитом разреженном льду неарктических морей и в сплошном льду в канале за ледоколом при толщине льда до 0,7 м. Корпус судна стальной, в форме двойной скулы с приподнятым баком и ледокольным носом. Палубная рубка расположена в носовой части судна, в кормовой части расположена открытая грузовая платформа. Судно оснащено грузовыми танками, буксировочным оборудованием, системой пожаротушения с использованием пены. Основные технические характеристики судна: длина - 65,00 м., длина конструктивной ватерлинии - 62,36 м., расчетная ширина - 15,00 м., расчетная высота борта - 6,20 м., осадка корпуса - 4,3 м., номинальная мощность главных тяговых двигателей - 2х2,640 кВт, скорость свободного хода, вперед - 13 узлов при осадке не менее 3,5 м, полная грузоподъемность при осадке 4.30 м. - 900 т., палубный груз - 320 т.

8905 90 100 0

[_Таможня]

Много лет оформляли суда снабжения под кодом 8901 90, и вдруг таможня вчиталась в клас. свидетельство: класс РМРС KM Icebreaker 6 судно специального назначения/ судно снабжения, и решила код 8906 суда прочие

основание: в пояснениях фтс к 8906 под пунктом 7 указаны ледоколы

Таможня права?

Я думаю имеет смысл побороться за классрешение

[ИгорьЮ+]

Погодите, не спешите. Сухогрузные суда высокого ледового класса - куда? Морковка типа "Норильск" - ледокольнее некуда, всем айсбрекерам айсбрекер, неоднократно суда этих типов участвовали в ледовой проводке судов, менее приспособленных к высоким широтам. Ледокольный буксир - куда?
Лихтеровоз типа "Алексей Косыгин" - куда? Уж ледовей "Косыгина" сухогруза нету.

если он лихтеровоз, то у него основное предназначение
лихтеры возить, а не лед колоть.

[_Таможня]

если он лихтеровоз, то у него основное предназначение
лихтеры возить, а не лед колоть.

Главное его назначение - побольше пошлину Родине отдать

[ИгорьЮ+]

Главное его назначение - побольше пошлину Родине отдать

поэтому мало под Российским флагом и ходят

даже под флагом Грузии и то есть, сам лично видел

да еще под Монгольским флагом есть