Нужен совет !!!

[Transit190]

УС это и есть - Утилизационный Сбор, который будет равен 187500 рублей...

[Freegun]

УС это и есть - Утилизационный Сбор, который будет равен 187500 рублей...

ну собственно 30% +187800 = 300000 руб, почти такая же машина,проще будет тогда продать авто на Украине. Страна дураков....
Освобождены от уплаты сбора отдельные категории физлиц, раритетные машины (старше 30 лет), а также можно будет не платить сбор при ввозе машин из стран Таможенного союза.
У России с Украиной есть таможенный союз ?

[Transit190]

У России с Украиной есть таможенный союз ?

Нет, нету... что из Украины, что из Германии, что из США - правила для всех едины...

[YYYY]

ну собственно 30% +187800 = 300000 руб, почти такая же машина,проще будет тогда продать авто на Украине. Страна дураков....
Освобождены от уплаты сбора отдельные категории физлиц, раритетные машины (старше 30 лет), а также можно будет не платить сбор при ввозе машин из стран Таможенного союза.
У России с Украиной есть таможенный союз ?

Во многих странах ввозные пошлины на б/у авто высокие и нетарифка присутствует для авто старше 7 лет..

[Transit190]

Во многих странах ввозные пошлины на б/у авто высокие и нетарифка присутствует для авто старше 7 лет..

Нетавифка безусловно присутствует, но в отличии от РФ, она не затрагивает физических лиц!

[YYYY]

Нетавифка безусловно присутствует, но в отличии от РФ, она не затрагивает физических лиц!

Почему же)) Физлиц там тоже неплохо облагают и пошлинами, и НДС, что и экономического смысла для ввоза нет. В ЕС и авто физлиц необходимо адаптировать http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=197449

[Transit190]

Почему же)) Физлиц там тоже неплохо облагают и пошлинами, и НДС, что и экономического смысла для ввоза нет. В ЕС и авто физлиц необходимо адаптировать http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=197449

Не верная инфа... в германию физлицо спокойно может ввезти карбюраторную машину с ЕВРО-0, поставить её на учёт и спокойно ездить... Другое дело, что скажем в центр Берлина такую машину, не пустят и если есть желание ездить по центрам городов таких как Берлин, то авто надо адапотровать по экологии, НО! Эта адоптация никакого отношения к таможне не имеет!!! Точно так же надо адаптировать старую немецкую машину (выпущенную в германии) если есть желание кататься там где есть ограничения по ЕВРО, но это всё сугубо добровольно, можно не адаптировать и спокойно ездить по "сельской местности" и по окраинам крупных городов...

Пусть например у нас разрешат ввозить физикам авто, не соответствующие ЕВРО-4, но на них будет запрещено въезжать во внутрь Садового кольца в Москве, а на всей остальной территории РФ пожалуйста езди, вот тода мы будем иметь аналогию с Европпой!

[YYYY]

Не верная инфа... в германию физлицо спокойно может ввезти карбюраторную машину с ЕВРО-0, поставить её на учёт и спокойно ездить... Другое дело, что скажем в центр Берлина такую машину, не пустят и если есть желание ездить по центрам городов таких как Берлин, то авто надо адапотровать по экологии, НО! Эта адоптация никакого отношения к таможне не имеет!!! Точно так же надо адаптировать старую немецкую машину (выпущенную в германии) если есть желание кататься там где есть ограничения по ЕВРО, но это всё сугубо добровольно, можно не адаптировать и спокойно ездить по "сельской местности" и по окраинам крупных городов...

Пусть например у нас разрешат ввозить физикам авто, не соответствующие ЕВРО-4, но на них будет запрещено въезжать во внутрь Садового кольца в Москве, а на всей остальной территории РФ пожалуйста езди, вот тода мы будем иметь аналогию с Европпой!

Карбовое афто в Германии будет иметь статус "олдтаймера" - ибо более 20 лет...