Как оформить.. помогите....

Chapaev · 18.07.2013, 14:46 #1

Цитата ( IM-EX » )

Не путаю.
Сейчас Вы предложите топикстартеру разобрать их на винтики и отправить для восстановления.

Зачем? Картридж и так восстанавливается процессом заправки. А то что нельзя помещать под переработку определено здесь:
Решение КТС от 20 сентября 2010 г. N 375 "О некоторых вопросах применения таможенных процедур".
Расходные материалы при переработке,это чье изобретение?

Одинокий стрелочник · 18.07.2013, 14:54 #2

Цитата ( Chapaev » )

Зачем? Картридж и так восстанавливается процессом заправки. А то что нельзя помещать под переработку определено здесь:
Решение КТС от 20 сентября 2010 г. N 375 "О некоторых вопросах применения таможенных процедур".
Расходные материалы при переработке,это чье изобретение?

Никто не отрицает 375 РК ТС.
Разговор идет о том, что отсутствует сама операция по ПЕРЕРАБОТКЕ.

Chapaev · 18.07.2013, 15:08 #3

Цитата ( Одинокий стрелочник » )

Никто не отрицает 375 РК ТС.
Разговор идет о том, что отсутствует сама операция по ПЕРЕРАБОТКЕ.

А какой тайный смысл Вы вкладываете в это слово?
О Великий и Могучий русский язык!
" Восстановление(ст.254 ч.3 ТК ТС)
Вообще – возвращение к нормальному, первоначальному состоянию ."(с)

Одинокий стрелочник · 18.07.2013, 15:11 #4

Цитата ( Chapaev » )

А какой тайный смысл Вы вкладываете в это слово?
О Великий и Могучий русский язык!
" Восстановление(ст.254 ч.3 ТК ТС)
Вообще – возвращение к нормальному, первоначальному состоянию ."(с)

А что Вы подразумеваете под первоначальным состоянием?
Возможно завозился незаправленный катридж и как раз это является его первоначальным состоянием?