Машины

[Настёна]

У меня одного зуба нет.

боже мой, у него нет целого одного зуба)))))) как жить дальше - ума не приложу)

Если это одна из восьмерок.... Эээйээх! Да чего уж там! Хоть всех восьмерок у Вас не будет в наличии.... Я переживу.

Зы: Парней так мноооого молодых, а я люблю щербатого! (почти).
Зызы: я трезвая.

[Настёна]

боже мой, у него нет целого одного зуба)))))) как жить дальше - ума не приложу)

Девочка моя 1000500% -ная)))) а мои глазки тебе нравяцца?

[Old_Movie]

"Москвич-2140"
Зверь,а не машина была.

Это ЗАЗ'а владельцем счастливым Вам быть, наверное, не довелось… Брал себе запор первой машиной чисто по деньгам, но открылся он совершенно с неожиданной стороны, когда за грибами с дядей поехали... Дядя на ЛУАЗ'е был. Внезапно накрыл дождь и надо было как-то выбираться из полной опы. Дядя сказал – не ссы, поехали, если что дёрну… В итоге выехал вслед за ним сам. Зад у запора подгружен(сейчас бы сказали сбалансированная развесовка), дно плоское, и, самое главное, низкооборотистый движок. На первой получается ехать примерно так, как с понижайкой на Ниве(тоже была эта тачанка… хорошА чертовка). Резина на заду стояла вездеходная, так что запор по грязи не ехал, а фактически плыл, толкая себя задними колёсами как пароход «Американ квин». Потом, когда пересел на ИЖ-комби(сводный брат москвича сорокового), разочарование настигло. Не зверь далеко, увы… С цепями даже ехать не хотел. Мордой сразу закапывается и всё…

[TomCat (F-14)]

Это ЗАЗ'а владельцем счастливым Вам быть, наверное, не довелось… Брал себе запор первой машиной чисто по деньгам, но открылся он совершенно с неожиданной стороны, когда за грибами с дядей поехали... Дядя на ЛУАЗ'е был. Внезапно накрыл дождь и надо было как-то выбираться из полной опы. Дядя сказал – не ссы, поехали, если что дёрну… В итоге выехал вслед за ним сам. Зад у запора подгружен(сейчас бы сказали сбалансированная развесовка), дно плоское, и, самое главное, низкооборотистый движок. На первой получается ехать примерно так, как с понижайкой на Ниве(тоже была эта тачанка… хорошА чертовка). Резина на заду стояла вездеходная, так что запор по грязи не ехал, а фактически плыл, толкая себя задними колёсами как пароход «Американ квин». Потом, когда пересел на ИЖ-комби(сводный брат москвича сорокового), разочарование настигло. Не зверь далеко, увы… С цепями даже ехать не хотел. Мордой сразу закапывается и всё…

Абсолютно точно. Верю на 100%.
Отец переезжал р. Вазуза по илистому броду сидя ПО ГРУДЬ в воде, на ЗАЗ 965.
В районе д. Чулково в грязи на брюхе сидела ГАЗ-24, развернутая почти поперек. Трактор вытащил "Волгу", а ЗАЗ-965 прошел эту лужу без посторонней помощи.

[Hellhound]

ЗАЗ была и наша, первая семейная, машина - ЗАЗ 968М, 40 лошадей, двиг сзади, воздушное охлаждение, ну чисто порш! + плоское днище, по лесу бежала аки конь!Но самым приятным моментом оказалась его продажа, отпускная цена выросла, батя покупал за 3 т.р, а продовал уже за 5 т.р. Мне как пассажиру в нем было вольготно, на пассажирском месте, ноги можно было вытянуть полностью, запчасти подходили от всего, както порвался ремень, подошел от комбайна, но как оказалось, он волговский был.

[TomCat (F-14)]

Но самым приятным моментом оказалась его продажа, отпускная цена выросла, батя покупал за 3 т.р, а продовал уже за 5 т.р.

"На момент своего появления в 1960 году «Запорожец» ЗАЗ-965 стоил 18 000 дореформенных рублей (1 800 руб. после реформы). По легенде, цена определялась как совокупная стоимость 1 000 бутылок водки (по 1,80 руб.). Со средней заработной платой в СССР начала 1960-х годов эта величина соотносилась примерно как 20:1, то есть, «Запорожец» можно было купить примерно за 20 средних размеров заработной платы по стране.


Современная стоимость ЗАЗ-965 на вторичном рынке очень сильно разнится в зависимости от продавца и сохранности автомобиля, составляя от нескольких тысяч рублей до нескольких тысяч долларов."(с)

[Old_Movie]

ЗАЗ была и наша, первая семейная, машина - ЗАЗ 968М, 40 лошадей, двиг сзади, воздушное охлаждение, ну чисто порш! + плоское днище, по лесу бежала аки конь!Но самым приятным моментом оказалась его продажа, отпускная цена выросла, батя покупал за 3 т.р, а продовал уже за 5 т.р. Мне как пассажиру в нем было вольготно, на пассажирском месте, ноги можно было вытянуть полностью, запчасти подходили от всего, както порвался ремень, подошел от комбайна, но как оказалось, он волговский был.

У 968М было две комплекатции - 40 и 28 л.с. У меня был с 28-сильным мотором.

[Настёна]

Купили мы как-то Ниву 4х4... что-то тарахтело внутри (тарахтело все), а! и еще колонки установить хотели... открутили панель на передней левой, а там....огрызки кабеля, шелуха от семечек. Про заводской "новый" запах вообще молчу. 1,5 года держался.

[Old_Movie]

Купили мы как-то Ниву 4х4... что-то тарахтело внутри (тарахтело все), а! и еще колонки установить хотели... открутили панель на передней левой, а там....огрызки кабеля, шелуха от семечек. Про заводской "новый" запах вообще молчу. 1,5 года держался.

Я в своей Ниве(4x4) колонки установил сразу за спинкой заднего сиденья - справа и слева на кронштейнах полочки багажного отделения. Там даже крепёж предусмотрен был. Ну типа аудиоподготовка, если в терминах современных изъясняться. Впечатления от машины остались самые положительные. Вспоминаю только добрым словом. А уход, конечно, как и любой машине ей нужен... А если ещё и с любовью он будет, то машинка всегда ответит взаимностью...

[Chapaev]

У меня батя,на рыбалке,у аккумулятора(снимали его) на Москвиче,когда обратно поехали(кхм... ), плюс с минусом перепутал. И доехали!С дымным вонючим шлейфом,но доехали. Правда мне пришлось потом всю проводку менять.