Поставка из разных стран одной товарной партии

[greennn]

Т.е. подведу итог как я это понял (если что поправьте). При ввозе по одному контракту оборудования частями из разных стран Евросоюза в товаро-сопроводительных документах указываем в графе "поставщик" компанию "Букашка" (они являются нашим инопартнером-контрактодержателем), грузоотправителем в этом документе указываем компанию "Ромашка" (они являются экспедитором, их нанимает компания "Букашка" . У нас условия поставки DDU), в следующем товаро-сопроводительном документе (поставка из другой стрfны Евросоюза) указываем также отправителем "Букашка", а грузоотправитель компания "Василек" и тогда при заполнении ДТ в гр. 2 "поставщик" указываю своего контрактодержателя компанию "Букашка" (несмотря на то, что в товаросопроводительных документах указан еще и другая компания грузоотправитель), а в гр. 15 (страна отправления) и 16 (страна происхождения) указываю EU (страны Евросоюза). И т.е. такую поставку (приходит в течении 2 месяцев) можно рассматривать как одну товарную партию и заявлять под единым кодом в одной ДТ.

[ИгорьЮ+]

Т.е. подведу итог как я это понял (если что поправьте). При ввозе по одному контракту оборудования частями из разных стран Евросоюза в товаро-сопроводительных документах указываем в графе "поставщик" компанию "Букашка" (они являются нашим инопартнером-контрактодержателем), грузоотправителем в этом документе указываем компанию "Ромашка" (они являются экспедитором, их нанимает компания "Букашка" У нас условия поставки DDU), в следующем товаро-сопроводительном документе (поставка из другой стороны Евросоюза) указываем также отправителем "Букашка", а грузоотправитель компания "Василек" и тогда при заполнении ДТ в гр. 2 "поставщик" указываю своего контрактодержателя компанию "Букашка" (несмотря на то, что в товаросопроводительных документах указан еще и другая компания грузоотправитель), а в гр. 15 (страна отправления) и 16 (страна происхождения) указываю EU (страны Евросоюза). И т.е. такую поставку (приходит в течении 2 месяцев) можно рассматривать как одну товарную партию и заявлять под единым кодомв одной ДТ.

вобщем правильно

[Ken-T]

Т.е. подведу итог как я это понял (если что поправьте). При ввозе по одному контракту оборудования частями из разных стран Евросоюза в товаро-сопроводительных документах указываем в графе "поставщик" компанию "Букашка" (они являются нашим инопартнером-контрактодержателем), грузоотправителем в этом документе указываем компанию "Ромашка" (они являются экспедитором, их нанимает компания "Букашка" . У нас условия поставки DDU), в следующем товаро-сопроводительном документе (поставка из другой стрfны Евросоюза) указываем также отправителем "Букашка", а грузоотправитель компания "Василек" и тогда при заполнении ДТ в гр. 2 "поставщик" указываю своего контрактодержателя компанию "Букашка" (несмотря на то, что в товаросопроводительных документах указан еще и другая компания грузоотправитель), а в гр. 15 (страна отправления) и 16 (страна происхождения) указываю EU (страны Евросоюза). И т.е. такую поставку (приходит в течении 2 месяцев) можно рассматривать как одну товарную партию и заявлять под единым кодом в одной ДТ.

Чего-то у Вас криво итог подведен. "Поставщик" и "отправитель (или грузоотправитель)" - разные понятия, и чаще всего и разные лица. У Вас они также разные. Графа 2 в ДТ называется "Отправитель/Экспортер", а не "Поставщик" и по правилам заполнения графы 2 в ней указывается сведения о лице, которое указано в транспортных (перевозочных) документах в качестве отправителя, а не в качестве поставщика. Если в одном документе Вы нарисуете поставщиком "Букашку", а отправителем "Ромашку", а в другом документе у Вас будет путаница в отправителях/грузоотправителях, то боюсь не получится у Вас даже зарегистрировать такую декларацию. Если хотите впихнуть все в одну ДТ, то во всех транспортных накладных в качестве отправителя должно быть указано одно лицо, которое и пойдет в графу 2 ДТ. А по графе 15 - руководствуйтесь прямым правилом ее заполнения: страна отправления - по первой накладной.

[пенсионер]

Чего-то у Вас криво итог подведен. "Поставщик" и "отправитель (или грузоотправитель)" - разные понятия, и чаще всего и разные лица. У Вас они также разные. Графа 2 в ДТ называется "Отправитель/Экспортер", а не "Поставщик" и по правилам заполнения графы 2 в ней указывается сведения о лице, которое указано в транспортных (перевозочных) документах в качестве отправителя, а не в качестве поставщика. Если в одном документе Вы нарисуете поставщиком "Букашку", а отправителем "Ромашку", а в другом документе у Вас будет путаница в отправителях/грузоотправителях, то боюсь не получится у Вас даже зарегистрировать такую декларацию. Если хотите впихнуть все в одну ДТ, то во всех транспортных накладных в качестве отправителя должно быть указано одно лицо, которое и пойдет в графу 2 ДТ. А по графе 15 - руководствуйтесь прямым правилом ее заполнения: страна отправления - по первой накладной.

В общем поддерживаю и в начале темы писал об этом, хотя это типичная российская дурь.
Основополагающим должен быть вопрос о возможности классификации товара поставляемого в частично разобранном виде по единому коду, а откуда поступили компоненты, это к вопросу о классификации товара отношения не имеет ( Правило 2 ОПИ ТН ВЭД ). Поэтому понятие "партия" Инструкции не может нас как то ограничивать в этом вопросе.
Конечно очень желательно иметь ПКР.
Конечно очень желательно иметь в накладной одно лицо. И это же можно решить с продавцом.

[Ken-T]

Конечно очень желательно иметь в накладной одно лицо. И это же можно решить с продавцом.

Несомненно!!!

[SV]

страна отправления - по первой накладной.

не я точно

[Ken-T]

не я точно

Я в том свое посте не вижу про перегрузку ни слова

[SV]

чего тогда акцентировать по "первой накладной"?

[Ken-T]

чего тогда акцентировать по "первой накладной"?

Так ввозятся части оборудования, скорее всего, не единовременно, а по очереди, но из разных стран. Первая отправка пошла, по ней оформляется накладная (с перегрузкой или без не важно). Вот из этой накладной, которая оформлена на отправку первой части оборудования, и брать страну отправления.
P.S.: На всякий случай - в РКТС № 257 в части заполнения графы 15 про перегрузку в контексте "нескольких транспортных (перевозчных) документов" тоже ничего не говорится.

[пенсионер]

Страна происхождения комплектного товара поставляемого в разобранномвиде никак уж не может быть определена по стране отправления " первой" накладной.

Эта тема " по первой накладной" возникла в одном из ответом ГТК ( ФТС ) на вопрос о том что писать когда товар идет с перегрузом в другой стране.

Из моего архива

1.Считаем что при декларировании комплектных объектов ввезенных из разных стран можно использовать подход указанный ниже в приказе ГТК РФ для комплектных объектов, ввозимых частями, то есть указывать» Разные»

Об утверждении Инструкции о порядке классификации в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности, таможенном оформлении и таможенном контроле машин, поставляемых в виде отдельных компонентов
19.06.2001
Приказ ГТК РФ от 23 апреля 2001 г. N 388



50. Декларирование машины с подачей ГТД производится не позднее 15 дней с даты подачи последнего Заявления на условный выпуск последней партии отдельных компонентов машины.
51. ГТД заполняется в соответствии с Правилами заполнения ГТД при декларировании товаров, помещаемых под таможенный режим выпуска для свободного обращения, с учетом следующих особенностей:

в) графы 15 "Страна отправления" и 15а "Код страны отправления": графы заполняются в соответствии с Правилами заполнения ГТД при декларировании товаров, помещаемых под таможенный режим выпуска для свободного обращения; если в Заявлениях на условный выпуск были заявлены разные страны отправления, в графах соответственно указывается "Разные" и "000" (нули);

2. Одновременно считаем, что при указании в ДТ страны происхождения целесообразно использовать подход, изложенный ниже в письме СЗТУ. В том случае, если все части комплектного объекта ввозятся из стран ЕС, это может быть указано в качестве страны происхождения (ст. 58 ТК ТС). В специфических случаях (если определение страны происхождения может повлиять на ставку ввозной пошлины) целесообразно получить в установленном порядке предварительное решение ФТС РФ о стране происхождения.


ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Северо-Западное таможенное управление

03.05.2000 N 01-28-12/4693 Начальникам таможен
(кроме СЗТТ)
О стране происхождения товаров

В связи с поступающими запросами таможен региона об определении страны происхождения комплектных объектов (оборудования, механизмов,устройств, установок, аппаратов и т.п.), классифицируемых в одной то-варной подсубпозиции ТН ВЭД России, сообщаю.
В соответствии с устными разъяснениями начальника отдела страны происхождения товаров ГУТНР ГТК России Канаева В.А., страна происхождения комплектного объекта в случае, когда отдельные компоненты комплектного объекта происходят из разных стран, устанавливается по стране происхождения той составляющей, которая определяет основное функциональное назначение товара. В случае невозможности определения основного функционального компонента, страну происхождения комплектного товара следует определять по стране происхождения составляющей, которая классифицируется в той же товарной позиции (субпозиции, подсубпозиции)ТН ВЭД России, что и комплектный объект.

Первый заместитель
начальника управления
генерал-майор таможенной службы И.Г. Тараторин