С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Finn]

Алексей, да не в коня будет корм, если всеми гарантами будут выступать только российские игроки. Кто вам даст свою гарантия за 70 долларов на один трак, если платеж например 50000 еуро, сопоставьте эти цифры в процентном соотношении, в России так не принято работать. И из этого сделайте вывод сколько будет стоить обеспечение этак через год, если убрать АСМАП. Я ни за АСМАП ни против него, я за нормальную рабочую систему, электронную, не макулатурную.

Расчёты уже сделаны (не мной)
70 долларов под гарантию до 60 тыс евро с регрессом на перевоза и франшизой - с песТней
в ЕС это стоит примерно так же , но без ограничения по сумме гарантии
почему в РФ не может такого быть?

[Vovez]

екзектли
почему нет кнопки поблагодарить?

Вай нот, собственно? Её здесь есть.

[Cергей Петрович]

деньги уходят из страны запросто так
150 тысячь книжек примерно
пусть из 70 долларов уходит только половина
значит мы передали в Швейцарию (подогрели пацанят) около 6 миллионов долларов в прошлом году (а за весь срок с 19.... года?)
это не считая годовый, вступительных,.....

пацанят попросили ответить за то, за что они брались отвечать, получив предоплату
те с темы соскочили, используя приём Мавроди - народ за нас

чё тут обсуждать, всё очень просто - давайте продолжать им засылать за крышу
а в ответку будем получать возмущение всей прогрессивной общественности, что кто-то когда-то на них поднял руку
Либерализм в действии!!!

уж лучше им, чем РОСТЭКам и их выкидышам . эти точно чуть что, соскочат

[Finn]

Вай нот, собственно? Её здесь есть.

появилась только что
нажал
нижайший поклон администрации

[Finn]

уехал на стрелку в порт
доложу по ситуации

[Merlin]

Вот здесь с Вами не соглашусь. АСМАП не рассматривается в принципе как правонарушитель. АСМАП является гарантом уплаты таможенных платежей за нарушителя, если он не платит. Сам нарушитель (ТИР-перевозчик) будет нести ответственность по КоАП и эту ответственность АСМАП с нарушителем никаким образом не разделяет. В рамках КоАП и устанавливается вина, и исключительно в целях установления состава административного правонарушения. А обязанность уплатить таможенные платежи в результате неисполнения обязанностей при таможенном транзите не является ответственностью и не является правонарушением. Это обязанность. Ответственность за неисполнение этой обязанности есть в таможенном законе - это пени.
Так что про вину АСМАПа здесь в принципе не имеет смысл вообще говорить. Не является вина АСМАПа предметом нашего спора.
P.S.: Представьте, есть БГ по платежам. Плательщик не исполняет свою обязанность. Органы идут в банк и говорят: "Платите по БГ". А банк в ответ: "Докажите мою вину?"

[Vovez]

появилась только что
нажал
нижайший поклон администрации

Фсехда была! Эппл на помойку!

[Ken-T]

картина

Это я видел, но это к чему?
Кстати, у кого-то с арифметикой плохо - последние цифирки:
иски по 720 книжкам МДП: из них 72... и 647...
Если сложить 72 и 647, получается 719, куда еще одну книжку замылили

Вина АСМАПа может рассматриваться только в том случае, если ФТС направило требование в АСМАП, а он не выполнил его, ничем не обосновав свое бездействие. Вот тут и спрашивать у АСМАПа почему не уплатили? Вот здесь и может встать вопрос вины в невыполнении требования.

[Merlin]

Это я видел, но это к чему?
Кстати, у кого-то с арифметикой плохо - последние цифирки:
иски по 720 книжкам МДП: из них 72... и 647...
Если сложить 72 и 647, получается 719, куда еще одну книжку замылили

Вина АСМАПа может рассматриваться только в том случае, если ФТС направило требование в АСМАП, а он не выполнил его, ничем не обосновав свое бездействие. Вот тут и спрашивать у АСМАПа почему не уплатили? Вот здесь и может встать вопрос вины в невыполнении требования.

Это к тому, что частично претензии признаются и оплачиваются, частично признаются необоснованными, и частично заносятся ФТСом в суд (из числа признанных необоснованными). Я этим хотел сказать, что процедура возмещения несколько сложнее, чем безакцептное списание, о котором так сильно мечтает руководство ФТС.

[Ken-T]

Это к тому, что частично претензии признаются и оплачиваются, частично признаются необоснованными, и частично заносятся ФТСом в суд (из числа признанных необоснованными). Я этим хотел сказать, что процедура возмещения несколько сложнее, чем безакцептное списание, о котором так сильно мечтает руководство ФТС.

То, как сейчас есть, понятно. А про бесспорное взыскание я уже высказывался в #1166.