С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[serzg]

Это нормально. Потому, что это реальный рынок. Новый игрок из Финки считает стоимость своих денег. И своей гарантиии. Чего никогда не делал АСМАП, у которого своих денег на покрытие отродясь не было. А винить ФТС в том, что у кого-то стало на 30 больше, а не меньше - глупо. ФТС не отвечает за коммерческие ставки, у неё другие задачи.
Кроме того, развитие альтернативного гарантийного направления не исключает и картельных сговоров. Что безусловно будет, когда рынок поделят. Сейчас период его завоевания и "завлекающего" демпинга цен за гарантию. Это пройдет.
А еще, если АСМАП останется на плаву на условиях предоставления обеспечения уплаты таможенных платежей по банковской гарантии, то его ставки тоже вырастут. Однозначно. Потому, что по-другому и быть не может.

Так что в этом хорошего?! Я писал уже - это начало. Будет на 500% больше. Короче это бесполезный разговор, особенно с заинтересованными лицами. Ларьки понаставьте по всем границам и стригите купоны с тех с кого сможете, но не с грамотных.

[serzg]

я радуюсь
на этой тематике у меня сейчас развивается очень большой проект
кстати, в порту котка очередь на таможню - машин полно

Я рад за вас, хоть кому то хорошо, но черт, опять не на территории России. А, Апрель? Опять чужеземцы на нас деньги зарабатывают. Или это норма?

[Mwc]

Нет пока механизма признания нац. гарантий. Возможность декларирована, но не реализована.

Ваш вывод не верен

[Finn]

Я рад за вас, хоть кому то хорошо, но черт, опять не на территории России. А, Апрель? Опять чужеземцы на нас деньги зарабатывают. Или это норма?

см =
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=294926

[Mwc]

давайте поразмыслим - есть факт неуплаты, на таможенных счетах нет моих денег. Но на банковских счетах - есть. Имущество - имеется. Как ФТС будет взыскивать с меня неуплаченные суммы? Пришлет таможенников с пистолями-автоматами изымать? это называется - отнять и вообще произвол... Правильно - это можно сделать только по постановлению суда. Вот и весь ответ - если нет денег на таможенных счетах - только через суд, потому что только налоговая обладает правом блокировать счета и снимать безакцептно, а таможня - кукиш....

В данном вопросы Вы полностью некомпетентны. Списать в бесспорном порядке со счетов, наложить арест на имущество ( с санкции прокурора), взыскать за счет имущества через приставов (без решения суда), приостановить операции по счетам, подать иск в суд наконец - эти права у таможни есть - см. 311-ФЗ

[serzg]

см =
http://www.tks.ru/forum/showthread.php?t=294926

Так сейчас всем плохо. У меня 80% процентов из всех входящих сейчас звонков - это предложения что ни будь купить или услуги предлагают. Пойми, не сможет возить сундуки перевоз до Москвы за 1700 долларов постоянно, он помрет или начнет повышать ставки. 1700-топливо-зарплата водителю уже остаток 15000 руб. чем налоги заплатить. А про технические расходы я вообще молчу. У тебя на оформление доков с трака больше остается чем у перевозчика.

[Mwc]

Ну, вот и ФТСная мечта в полный рост! Как говаривал г-н Шкуркин беспроцентный кредит - тоже отлично!

Вообще то положения о бесспорном взыскании применились еще в 90-х годах, правда основаниедм для них был закон "об основах налоговой системы", потом первая часть налогового кодекса, ну а когда в 2004 году вышел второй таможенный кодекс, все процедуры взыскания (бесспорного, за счет имущества, приостановление по счетам) были уже в нем. Так что никаких новелл нет.

[Finn]

Так сейчас всем плохо. У меня 80% процентов из всех входящих сейчас звонков - это предложения что ни будь купить или услуги предлагают. Пойми, не сможет возить сундуки перевоз до Москвы за 1700 долларов постоянно, он помрет или начнет повышать ставки. 1700-топливо-зарплата водителю уже остаток 15000 руб. чем налоги заплатить. А про технические расходы я вообще молчу. У тебя на оформление доков с трака больше остается чем у перевозчика.

см =
http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=175

Мир вступает в жёсткий этап сокращений, увольнений, вывода излишних мощностей с рынка, остановки многих проектов, жёсткой конкуренции на всех уровнях от менеджеров до госструктур. Мы должны быть готовы к 50% безработице в наших рядах. Останутся только самые эффективные, самые жёсткие, самые образованные бойцы. Остальных ждут охраняемые зоны киберпанка, бесплатное телевидение, бесплатное пиво с чипсами. Что нужно сделать чтобы остаться в строю профессионалов транспорта, логистики, цепей поставок,…. , стать элитой нового общественного строя? Учиться, Учиться и ещё раз Учиться!

[Апрель]

Так что в этом хорошего?!

Я не могу в этом вопросе мыслить категориями хорошо или плохо. Видите-ли, любое перераспределение денег от кого-то к кому-то делает в Ваших терминах кому-то хорошо, а кому-то плохо. Так было всегда, даже при социализме. Сейчас Вам стало плохо, а тем, кто занимается выдачей банковских гарантий или реализует схему обеспечения - хорошо. А они тоже люди, у них тоже есть дети. Момент понятен, тенденции ясны. Хотите заработать на тренде? Займитесь не только перевозкой, но и обеспечением. Диверсификация - великое дело.

[Finn]

Диверсификация - великое дело.

опять плюсую
любая революция - это шанс тому, кому плохо превратить своё плохо в хорошо
но шанс даётся только тому, кто что-то делает
и не даёт ничего тому, кто сидит и плачет
не сидите - вставайте с кресла и идите создавать новую реальность, новые ценности
я встал и пошёл - под крики "зачем?" (могу дать ссылки на форуме ТКС как меня поливали разными оценками пол года назад)
встаньте и вы, перевозчики по ТИРу, и делайте любую глупость
делающий - это больше, чем говорящий