С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[TIRщик]

Ветка форума крайне актуальная, но на мой взгляд постоянно шарахается из обсуждения "коварства ФТС и/или вселенского заговора масонов из МСАТ" в практическую плоскость обсуждения "как можно преодолеть проблемы, неизбежно прогнозируемые после 14/09/13". Я бы поддержал второй вектор, потому как, смею надеяться, большинство здесь профессионалы.

Давайте попробуем в виртуале.
Приезжает на границу машина. На границе кроме реальных пограничника и таможенника витает дух "экстаза от сращивания бизнеса с чиновничеством".
- У Вас "бесплатный" сертификат? Встаньте в очередь за углом здания. У нас программа не работает, файлы не открываются и т.д. В конце концов парни вложились в реальный бизнес страхования "перевозчика от перевозчика". Про врачей и лекарства очень пример напрашивается.

На некоторых МАПП сейчас при фактическом равном доступе к гарантиям, независимым от груза и расстояния до внутренней таможни, "за уважаешь" берут 500 руб (самый яркий пример - Бурачки). Несложно предположить, как изменится там ситуация с появлением дополнительного регулятора.

Обеспечение за 1500 руб. Меньше "разменной монеты". Будем смотреть.

Может честнее сразу за шлагбаумом МАППов поставить будку для сбора денег, как в Убылинке, и закрыть вопрос с обеспечением.

[Mwc]

ОК. Согласен. Не тендер. Безотносительно тендера. Тройка лидеров:
1) СК Арсеналъ. Почетное 120-е место в рейтинге СК России. Уставный капитал около 600 млн руб. Общая стоимость активов на конец 2012 г. - чуть больше 1 ярда.
2) ООО Адал - серая лошадка. При наборе в поисковике - выкидывает на сайт "Арсенала"
3) РОСТЭК. Я даже комментировать не буду.
Сравним по общей стоимости активов:
Альфа-страхование - более 38 ярдов
РЕСО-гарантия - 67 ярдов
Ингосстрах - 88 ярдов
Росгосстрах - 114 ярда.
И?

Ну давайте сравним.
Как работают названные Вами страховые гиганты - известно. Взять побольше, отдать поменьше и через суд.
Для таможни глубоко параллельно, какие активы у арсенала и адала. Это проблемы гарантов, выдающих за них гарантии. Не заплатит адал или арсенал - взыщут быстро с гаранта в пределах сумм гарантий, а их суммы на миллиарды рублей. А с росгосстрахом иди судись. Да и обязательств РГС уже набрали наверно на сотни ярдов. Только одного ОСАГО.
Для не въезжающих еще раз поясню. Активов много - иди по пути критериев.
Нет активов - тащи гарантию и моли бога, что по ней таможня не взыщет. Вс равно потом банк из тебя уплаченные суммы вытащит с процентами

[chumka055]

Может честнее сразу за шлагбаумом МАППов поставить будку для сбора денег, как в Убылинке, и закрыть вопрос с обеспечением.

На выезде с МАПП Убылинка стоит будка региональных дорожников, там берут деньги за проезд всех машин с регистрацией не в Псковской области (т.к. автодорога не федерального значения). И при этом неважно куда едет машина - в Питер/Москву или на близлежащий ТЛТ, российский перевозчик или иностранный. Ставки для всех "чужаков" едины - 300 руб с легковой машины и 1130 руб с грузовой.
Но, увы, это не освобождает от обязательности применения обеспечительных мер!
Такая же схема и при выезде с МАПП Куничина Гора.
На Бурачках и Шумилкино такого нет - там федеральные автодороги.

[chumka055]

Давайте попробуем в виртуале.
Приезжает на границу машина. На границе кроме реальных пограничника и таможенника витает дух "экстаза от сращивания бизнеса с чиновничеством".
- У Вас "бесплатный" сертификат? Встаньте в очередь за углом здания. У нас программа не работает, файлы не открываются и т.д. В конце концов парни вложились в реальный бизнес страхования "перевозчика от перевозчика". .

По информации от пограничных таможен и СЗТУ планируется на МАПП накопители делить на "зеленую" зону (у перевозчика есть обеспечительные меры) и "красную" (нет обеспечения). Соответственно, в СПЗ на грузовом возможно будет такое же распределение по "окнам". Обещан приоритет в оформлении перевозчиков, приехавших с ПИ и обеспечительными мерами. Остальным будет предложено в отведенный временной промежуток (3 часа) представить недостающих сведения и документы, в случае невыполнения - возврат.
По крайней мере, латвийская таможня чтобы не связываться с возвратами сказала о готовновости опрашивать перевозчиков (и предупреждают о последствиях) о наличии обеспечения (вместо ТИРа).
Кроме того, вроде бы латыши срочно вносят изменение по возможным срокам нахождения на автопереходах машин, возвращенных из России (сейчас это вроде бы 24 часа).

[chumka055]

Обеспечение за 1500 руб. Меньше "разменной монеты". Будем смотреть.

.

Ставка поручителей сформирована и доведена на места - 1500 рублей при сумме платежей до 3 млн рублей (для России). Отдельные агенты начали давать коммерческие предложения исходя из новых ставок своим договорным клиентам по фиксированным ставкам 150 евро.
Чисто одно поручительство за 1500 руб у агента приобрести, скорее всего не получится, маловероятно, что он станет оказывать собственные услуги только за мизерное агентское вознаграждение.
Безумных ставок не будет. Во-первых, есть предупреждение ФТС о контроле за деятельностью поручителей (читай - агентов); во-вторых, увеличилась конкуренция, т.к. поручители увеличили количество агентов - например, в Псковской области ранее был один, а в н/вр. - 5.
Требования поручителей по применению дополнительных мер обеспечения (в виде обязательного вооруженного сопровождения) обещают существенно снизить.
Условия по оформлению обеспечения в "дальние края" (Казахстан, Узбекистан и т.п.) - каждый факт по прежнему индивидуально согласовывается с поручителем.

[chumka055]

Будем смотреть..

На той же Псковской таможне уже началась работа по ГС в электронной форме.
Несколько СВХ (не из числа расположенных около МАПП) заявили об оформлении банковских гарантий для обеспечения процедуры ТТ с перехода на склад.
Так что выбор из предложенных вариантов есть - охота пуще неволи...

[Петрович51]

Ставка поручителей сформирована и доведена на места - 1500 рублей при сумме платежей до 3 млн рублей (для России). Отдельные агенты начали давать коммерческие предложения исходя из новых ставок своим договорным клиентам по фиксированным ставкам 150 евро.
Чисто одно поручительство за 1500 руб у агента приобрести, скорее всего не получится, маловероятно, что он станет оказывать собственные услуги только за мизерное агентское вознаграждение.
Безумных ставок не будет. Во-первых, есть предупреждение ФТС о контроле за деятельностью поручителей (читай - агентов); во-вторых, увеличилась конкуренция, т.к. поручители увеличили количество агентов - например, в Псковской области ранее был один, а в н/вр. - 5.
Требования поручителей по применению дополнительных мер обеспечения (в виде обязательного вооруженного сопровождения) обещают существенно снизить.
Условия по оформлению обеспечения в "дальние края" (Казахстан, Узбекистан и т.п.) - каждый факт по прежнему индивидуально согласовывается с поручителем.

Огласите список 5 поручителей на Псковской.

[chumka055]

Огласите список 5 поручителей на Псковской.

- Псковский Таможенный Транзит
- Псков-Транзит
- РОСТЭК-НТБ
- СЗТЛС
- РОСТЭК-Европа РУС

[ральф]

На той же Псковской таможне уже началась работа по ГС в электронной форме.
Несколько СВХ (не из числа расположенных около МАПП) заявили об оформлении банковских гарантий для обеспечения процедуры ТТ с перехода на склад.
Так что выбор из предложенных вариантов есть - охота пуще неволи...

В Псковской на всех постах работают по ГС в электронной форме? Вот на одном из числа расположенных близ границы ТЛТ, за оформление ГС делают предложение за 6 рублей. Если будут на всех постах работать по ГС в электронной форме то будет им облом с их предложением от тех кто будет работать по ПРД.

[Петрович51]

- Псковский Таможенный Транзит
- Псков-Транзит
- РОСТЭК-НТБ
- СЗТЛС
- РОСТЭК-Европа РУС

Псков-Транзит? Нет опечатки, может Ростэк-Транзит?Псковский Таможенный Транзит, не найду такую компанию.
Ростэк-НТБ это не Псковская таможня а Себежская но в Псковской области ТЛТ.
Если можно то и контакты данных организаций опубликуйте пж.