С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Смоленский]

Ну, коллега, ждать то осталось совсем немного - посмотрим...

Согласен, всего один день и понеслась кривая в баню)
Все коллеги, я спать...если завтра что узнаю интересное, здесь маякну.

[Vovez]

Слышал сегодня про то, что продлят ещё раз до 1 декабря. Могли переврать, конечно. Но если так, то можно представить какое в этом году будет предновогоднее "ралли" со ставками на гарантии и как следствие, на перевозки...

[Партизанский Борщевик]

Ладно. Как учили. Боекомплект и сухпай получены. Осталось дождаться начала "собачьей свадьбы". Где наша не пропадала...

[Vovez]

Ладно. Как учили. Боекомплект и сухпай получены. Осталось дождаться начала "собачьей свадьбы". Где наша не пропадала...

Везде...

[Nicolas58]

Везде...

.... а главное, коллега, -" всегда и без выходных"

[Дмитрий Рыбак]

ФТС бы продлил, но все мы знаем, откуда директива.
А там любые уступки всегда расценивают как поражение.
Успей ФТС на 100% четко, грамотно и заблаговременно "обкатать" процедуры, проследить за динамикой перехода на гарантийные схемы, не связанные с конвенцией МДП, и, убедившись в положительном результате, заявить "день икс" - другое дело.
Увы, сказывается отсутствие специалистов уровня Апреля.
Точнее, скажется.

[chumka055]

но например у нашей таможни совершенно другое видение и трактование... только сегодня ОКТТ подтвердил, что на все а/м нужно будет обеспечение... без разницы где заехал... мол белорусы принимают TIR, но прописывают маршрут через российскую таможню (н-р Смоленскую) , а вот здесь - будьте добры обеспечение....

По неофициальной информации, обеспечение будут точно требовать у перевозчиков, прибывающих с территории Белорусси по конвоем, в установленных местах - Смоленск и Себеж.
По остальным (кто едет по ТИР) пока нет ясности...

[Дмитрий Рыбак]

Для транспортных средств двигающихся по трассе М1 (Минск-Москва) на границе РБ/РФ (Красная Горка) будет устроен СТОП-ПОТОК.

СТОП-ПОТОК. Лексика чарующая. Кто-то же додумался так назвать?!

[Апрель]

А Вам не кажется, коллега, что за пару нерабочих дней -14 и 15, а потом рабочий 16 сентября , при таком потоке на этом направлении задерживать все машины - мягко говоря, критично для всех СВХ и стоянок - захлебнутся и лопнут, они не резиновые... ИМХО.

Смотрите. Задача, чтобы все "пролетало со свистом" сейчас не стоИт. Наоборот. Заторы и простои быстрее сподвигнут участников процесса к новым видам обеспечения. К стремительному отказу от ТИРов. К пониманию, что по-старому уже ничего не будет. Глобального коллапса, конечно же, никто не допустит. Всегда есть возможность принимать меры оперативного реагирования. Но "дать понять" - дадут вне всякого сомнения.

[БЭН]

-Р

По неофициальной информации, обеспечение будут точно требовать у перевозчиков, прибывающих с территории Белорусси по конвоем, в установленных местах - Смоленск и Себеж.
По остальным (кто едет по ТИР) пока нет ясности...

Все правильно - под обеспечение будут ставиться авто которые приходят под конвоем с Белорусских там.постов, а под конвой будут ставить Белорусы перевозчиков которые попали в список перевозов у которых есть нарушения (по списку согласно распоряжения ФТС № 269-Р от 15.08.2013) этот список имеется у Белорусских таможников.