С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Дмитрий Рыбак]

Ночь субботы на воскресенье, а мы все тут сидим.
Тьфу, блин

Я тут сижу, а на другом экране смотрю фильм про последствия ядерной войны, и потягиваю пивко потихоньку... так что, всё штатно.

[Iz ES]

Выпускать в приличном обществе ничего не надо,тем более мысли, да еще так шумно.
Идет нормальный передел рынка,и здесь все средства хороши. А Бельянинов это будет,или Дворкович,какое это имеет значение?За пару месяцев все утрясется.

Ничего нормального в том , как происходит этот передел, нет. Сначала стоило создать альтернативу, отработать процесс , и только после этого ликвидировать старую систему. Причем, если альтернатива будет дешевле, удобнее , быстрее, то никого и заставлять не придется - все перейдут на нее естесственным путем. Но российская власть никогда не идет таким путем. Нет традиций . Только силовое решение, как правило непродуманное.
Черномырдин, к сожалению, ещё долго будет прав в своих высказываниях.

[serzg]

Я одного не пойму. К чему это сотрясание воздуха? Если хотите переломить ситуацию-пожалуйста,перекрывайте фурами переходы на 4-5 часов.Это заметят ,"раструбят по Би-Би_Си" и формула вполне может изменится. А так,примите как данность и отрабатывайте логистические схемы,как кто-то здесь мудро советовал.

а вы не знали что все отходы уже просчитаны!!!!!! 450000руб на юр лицо за перекрытие дорог!!!!!!! больше трех не собираться

[user's]

Выпускать в приличном обществе ничего не надо,тем более мысли, да еще так шумно.
Идет нормальный передел рынка,и здесь все средства хороши. А Бельянинов это будет,или Дворкович,какое это имеет значение?За пару месяцев все утрясется.

КЭП, тьфу .. НвчДив! Жму лапу!

[Mwc]

Ничего нормального в том , как происходит этот передел, нет. Сначала стоило создать альтернативу, отработать процесс , и только после этого ликвидировать старую систему. Причем, если альтернатива будет дешевле, удобнее , быстрее, то никого и заставлять не придется - все перейдут на нее естесственным путем. Но российская власть никогда не идет таким путем. Нет традиций . Только силовое решение, как правило непродуманное.
Черномырдин, к сожалению, ещё долго будет прав в своих высказываниях.

Альтернатива.
Вернусь опять к своему страховому примеру. Пока у кампании В будет возможность впаривать свои полисы за 5 тыс.рублей, ниже рынка раз так в 10, никаких альтернатив НИКТО, даже государство, не сделает.
Альтернатива будет только когда придут ОБЭПовцы и возьмут этих фирмачей за что-то,
Что можно пощупать. Ну сроки там пообещают, кто-то сядет, фирма В закроется.
Вот и вся альтернатива. Присмотритесь к нашей ситуации. Не напоминает приведенный мною пример?
Пострадавший есть, деньги в бюджет не платятся. Ау, ОБЭП!! Где ты? Ну тута мы, тута уже

[Finn]

о, нашёл = http://w1.tks.ru/forum/showthread.php?t=97214
более ранние посты не сохранились - жаль
но и этого достаточно
меняйте имена и определения и наслаждайтесь дежавю

+
http://w1.tks.ru/forum/showthread.php?t=97213
http://w1.tks.ru/forum/showthread.php?t=97207
http://w1.tks.ru/forum/showthread.php?t=97219
http://w1.tks.ru/forum/showthread.php?t=97265
...


прям бальзам:
КВ,СИАС,АВТОГАРАНТ.....
Привет всем,хотелось бы узнать как идет работа на данных терминалах, а то луканулись туда, а там цены за кг выдают... и что дальше, как расчитывать? как груз собирать - у меня европейская цена одна, а с терминалов другая?????????????????
http://w1.tks.ru/forum/showthread.php?t=105586


Re:ЛЕКС, Вы всё-таки не ответили на мой вопрос...
Нет, срок не откладывается. Процесс идет. Идет успешно, но пока медленно. ВТО всеравно заставит к этому прийти. Сопротивляйся, не сопротивляйся. А к международной практике, все же, прийбегнуть придется. Проводить таможенные процедуры только на границе, ликвидировать плановое задание по собираемости таможенных платежей, исключить вмешательство таможни в цены контракта путем корректировок в большу сторону в произвольной и необоснованной форме, ликвидировать институты складов временного хранения, внутреннего таможкнного транзита, таможенного перевозчика, таможенного брокера в том виде, в каком он есть сейчас. Из академии сделают институт повышения квалификации руководящих сотрудников таморганов, создадут профтехучилища для рядового состава, и т.д.
Все это будет приводиться в соответствие у тебя на глазах, по мере внесения поправок в действующее законодательство. Ты увидешь сам, что сделать это будет не так трудно, как кажется некоторым. Это сейчас кажется невозможным - таможенные процедуры только на границе. А отбрось всю лобуду не свойственную таможне, то и сам увидешь, что ничего страшного нет. Если у тебя возникнет вопрос о пополнении бюджета, то хочу тебе сказать, что доля от таможни в бюджете России должна быть не более 7-8 процентов. И то, это взято с запасом по занижению доли, как для отсталой в экономическом отношении страны.
Чем ниже этот показатель, тем развитее страна. В США доля бюджета от таможни - 1 процент, в Англии, Франции, Бельгии, Дании, Германии - 2-3 процента.
http://w1.tks.ru/forum/showpost.php?...17&postcount=9

Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Re:Приношу извинения
Чуня, речь идет о совсем другом. "Новый" кодекс вы даже и не вплетайте сюда близко. Глобально, речь идет о ликвидации инститтутов "ОКОЛО ТАМОЖНИ" и ВНУТРИ СТРАНЫ! А вместе с ними и ликвидация ВНУТРЕННИХ таможен. Вот о чем речь.
Не важно, как называются склады, будь то, "специализированнный" или "временного хранения". Их не должно быть внутри страны. Склады таможенные должны находиться в зоне пограничного перехода.
А места декларирования (предъявления таможне) тоже, должно находиться где? На границе, в момент пересечения грузом границы. Груз в страну должен въезжать уже очищенным (списана пошлина) в таможенном отношении, а не следовать по территории страны назначения в режиме ВНУТРЕННЕГО ТАМОЖЕННОГО ТРАНЗИТА. Все, что связано с "ОКОЛО ТАМ." уж очень удорожает весь импорт. А на импорте вся страна живет. И ВВП приступил к борьбе с бедностью...
Надеюсь, сейчас понятно изложил? Или опять не верится?
http://w1.tks.ru/forum/showpost.php?...8&postcount=20

Re:Re:отмена мест доставки с01.06.2004
Начнем с того, что как такового, правового поля у таможенной системы нет. Все их право сводится к банальному сбору денег. Это даже нельзя назвать таможенными платежами.
911-й прав, что по новому ТК "мест доставки" не существует.
А вот насчет "размножения" "мест таможенного оформления" погорячился.
Проводимая сейчас политика заключается в сокращении, а затем, к полной ликвидации ВНУТРЕННИХ таможен и ОТДЕЛОВ ТАМОЖЕННОГО ОФОРМЛЕНИЯ при них. А то действо, что называется "таможенным оформлением" перенесут в пункты пропуска государственной границы, где она совпадает с таможенной. Только не в виде таможенного ОФОРМЛЕНИЯ в пять ступеней в одном лице, а в виде таможенной ПРОЦЕДУРЫ, проводимой за 15-20 минут.
Место доставки импортного груза - первый пункт пересечения государственной границы страны назначения.
http://w1.tks.ru/forum/showpost.php?...76&postcount=6

[Дмитрий Рыбак]

Мой прогноз таков - к 01.12.2013 ничего не изменится в части прозрачности и удобства процедур по отличным от МДП схемам, опять будет ажиотаж и кипеш,
пресс-конференции, т.п. и т.д., а отступать будет формально некуда.
Могут включить УТУ очередным письмом в обделённые конвенцией.
Хуже не будет - Сочи достраивают, и если дзюдоистам устроят СТОП-ПОТОК, Бельянинову не позавидую.

[serzg]

А МСАТ это кто?И почему АСМАП должен играть по правилам игры МСАТа, а не по Российскому закону? Вы откройте на досуге Конвенцию, посмотрите что себе МСАТ прописал в обязанности. Там в основном про просветительскую и информационную деятельность. А про реальное финансовое обеспечение национальных гарантов ни слова.
Вам уже раз пять объяснили, что МСАТ это мыльный пузырь. Наперсточник. Страховая пирамида. Пусть МСАТ докажет свою состоятельность и даст легитимную банковскую гарантию АСМАПу. И ВСЁ! Вопрос закроется за два часа. И катайтесь по оранжевому блокноту сколько захотите.
Никто из мирового сообщества не делегировал МСАТу никаких полномочий, принимаемых выше, чем национальное законодательство. И МСАТ в списке договаривающихся сторон не числится. Там только Государства.

отбросим в сторону мсат. отбросим в сторону асмап. ссср подписала кдпг. что то это кто то переподписал. я не вижу ничего и ничто в ваших суждениях с юридической стороны, только слово ФТС, мне фтс кто сват брат, может мне в жопу ЕЕ расцеловать, мы судимся с ними постоянно, это враг для меня и не более того

[Mwc]

Во уже суббота заканчивается, мы здесь словоблудием интересным занимаемся.
А есть ли весточки из СТУ? Как там книжки?

[user's]

Альтернатива.
Вернусь опять к своему страховому примеру. Пока у кампании В будет возможность впаривать свои полисы за 5 тыс.рублей, ниже рынка раз так в 10, никаких альтернатив НИКТО, даже государство, не сделает.
Альтернатива будет только когда придут ОБЭПовцы и возьмут этих фирмачей за что-то,
Что можно пощупать. Ну сроки там пообещают, кто-то сядет, фирма В закроется.
Вот и вся альтернатива. Присмотритесь к нашей ситуации. Не напоминает приведенный мною пример?

Пример неудачный.
Например я, все свои КАСКО оформляю у самого дешевого предложения на текущий момент. 7 лет так делаю.
Каждый год меняю все лобовые стекла без проблем, раз в 2-3 года окраска капота (песок зимой у нас как наждак). Все вовремя и без проблем.
Более того: оф. дилер решает все эти вопросы, моя задача вовремя приехать и уехать. Ну и поменять авто
ИТОГО: вопрос в профессионализме сотрудников, которые знают как все верно оформить.
Фирмой В (самыми дешевыми) в моих случаях всегда были Росгосстрах и Ренесанс