Кипит наш разум возмущенный

Нравятся мне эти обсуждения проблемы по типу "сам дурак"... Кстати, я и таможенником не был, и владельцем СВХ...
вкратце что имеем:
1. недоставка была. О причинах ее здесь (точнее, об одной из возможных), только один человек. Но были и другие. А, к примеру, наши законы написаны так, что даже при установленном факте угона авто на этапе ВТТ, купленного физиком, с него же все платежи таможней взыскивались. И ПО ХРЕНУ, ЧТО ТОВАР УКРАДЕН. Интересно, в каком-нибудь другом государстве такие законы есть?
2. Были дела об АП. Выигранное таможней дело об АП оканчивается необходимостью оплатить штраф, но не обязанностью оплатить таможенные платежи. Проигранные таможней дела об АП не снимают обязанности уплатить причитающиеся таможенные платежи. Мухи отдельно, котлеты отдельно.
3. АСМАП при недоставке должен был рассчитаться с государством добровольно, если такого не случилось, таможенный орган должен был наложить арест на счет АСМАП и вынести решение о бесспорном списании средств. Я и интервью БАЮ видел, и зама его, и здесь много чего читал, но так и не понял - решения о бесспорном взыскании были? Счета АСМАП арестовывались? Если не было денег на счетах, почему долги не погашались за счет имущества. Вот тут как раз через суд, но срок давности - 3 года, какого хрена ФТС их пропустила?
4. Если ФТС жестко не требовала с АСМАП денег, хотя бы в период правления БАЮ, может, это кому-то было выгодно? И была договоренность вне конвенции?
5. Если долг был, решения о взысканиях были, то каким образом деньги, которые платили перевозчики АСМАПу не доходили до бюджета? Слабо верится в то, что АСМАП каждую неделю закрывал счет и открывал новый. А если налоговая или таможня наложит арест на счет, то в этом банке другой счет уже не открыть. Значит, АСМАПу надо было обойти практически все банки, и не по одному разу.
Короче, история эта темная, и АСМАП темнит и ФТС не все договаривает.
И непонятной все же была цель письма о запрете транзита по книжкам МДП. Такое впечатление, что это было сделано на всякий случай, вдруг АСМАП хоть какие-то деньги отдаст или же...??? Для меня самое логичное объяснение - это жест отчаяния БАЮ. Конечно, с одобрения верхов, но не по их приказу.

Количество работы, думаю. Среди всего прочего.
Вы себе примерно представляете объём товаров, ввозимых "по рискам" и ниже них, в процентном отношении к общей массе товаров?
Кроме того, Вы можете сказать (желательно со ссылкой на законодательство) обязан ли "орган, где сдана экспортная декларация" (я не вполне понял смысл этого определения, но предполагаю, что это иностранный орган) отвечать на таковые запросы российской таможни?

Думаю, что у инспектора по указке руководства другая задача - нагнуть УчВЭДа и занести собранное бабло в бюджет, чем больше тем лучше. А он, УчВЭД, пусть потом доказывает, что он не осел. В надежде, что может он (УчВЭД) и обломается доказывать и подарит в казну несколько десятков, а то и сотен тысяч рубликов. Система взаимодействия таможенных органов РФ с коллегами из других стан это и есть решение, да и проблемы получения этой инфы из ЕС на сколько я знаю нет, Но ФТС это не выгодно, лучше иметь УчВЭдов, а инспекторам бонусы зарабатывать, показывая деятельность, уравнивая, например, стоимость однородного товара завезенного в объеме 20 кг и 20 тонн.
Нужно, что бы УчВЭДы нанимали адвокатов по 10 тыс руб в час и потом предъявляли стоимость на защиту в суде к возврату от ФТС. Когда высосанное из пальца недоверие обернется много миллионными исками к ФТС а инспектор не сможет в очередной раз слетать на халяву на Гоа или Кубу, тогда и наступит справедливость.

А в ДВТУ и СТУ эксперимент только потому что их там 10 книжек в год.

Нужно, что бы УчВЭДы нанимали адвокатов по 10 тыс руб в час и потом предъявляли стоимость на защиту в суде к возврату от ФТС. Когда высосанное из пальца недоверие обернется много миллионными исками к ФТС а инспектор не сможет в очередной раз слетать на халяву на Гоа или Кубу, тогда и наступит справедливость.

Согласен с этим полностью но.. Вы не обратили внимание на то что вся нормативка в настоящее время заточено под это. Почитайте 376 решение например есть в ТКС ст 198 и т.д. в настоящее время ВАС готовит в октябре на 03.10 еще один документ который развяжет руки таможенным органом в назначении необоснованных доп. проверок. Там он уже подтверждают что отсылки таможенных органов на ценовые сур и назначение дополнительных проверок законны и дают им еще карт-бланш что признаки недостоверности могут быть не исчерпывающие. Так что теперь держись учВЭДы готовьте деньги под обеспечение через годик вернете если сможете. А вы говорите взыскать с там органов за издержки по суду. Если раньше еще как то наделся на законность и объективность, а главное не пристрастность наших Арбитражных судов то теперь все и они легли под ФТС!!! А если это так то выбывание денег в бюджет из учВЭДов это установленная позиция руководства страны. И все эти разговори про развития бизнеса инвестиций и т.д. и т.п. пустословие и брехня!!!!

Гадостное какое-то ощущение осталось после прочтения этих комментов...

[TRUST]

«Просто народ у нас костный, инертный,»-
Слово косный (консервативный, закоснелый, реакционный, рутинерский, рутинный; ленивый; домостроевский, охранительный, инертный, заскорузлый, окостенелый, затхлый, твердолобый, отсталый.)-словарное, написание надо запомнить
А если косТный-то проверочное слово « кость».
Орфография не только указывает на правильное написание слов, принятое и единое для всех, но и помогает людям правильно понимать друг друга.Например, в русском языке есть слова, которые пишутся не так, как звучат. Некоторые из этих слов означают разное, но различимы только при написании, и потому если в написании их допустить ошибку, можно ввести в заблуждение того, кто будет читать.
А так-то люди все костные ( с костями), независимо от гражданства…

[Я - то что надо]

А так-то люди все костные ( с костями), независимо от гражданства…

Есть и "бескостные". Из ещё "амёбами" называют иносказательно...

[LNP]

2) Вы про умысел бывшему заместителю начальника таможни по правоохранительной деятельности не рассказывайте. Умысел в этой ситуации может быть только у перевозчика или лиц его контролирующихв преступных целях, а АСМАП как раз выдачей книжки МДП поручительствует за такого перевозчика.
3) начальник отдела?))))))) да были у меня такие в подчинении. Все книжки читали и в протертых штанах сидели. Я им всегда грамоты выписывал, премии, медальки. Такие как Вы удобные. Сидят в уголке, ковыряются, думают, что важной работой занимаются, а все смеются вокруг ходят))))).
Я думал Вы хотя бы да начальника службы в СЗТУ дослужились или заместителя начальника Управления, а тут мелкая рыбешка, начальник отдела, Вас как собак нерезанных. Молчали бы про такие достижения. Умора))))).

И второй деятель такой-же, Беспалов.
Нашел на этом форуме.
Цитата ( Энурез » )
Евгений Беспалов - работал в таможне, потом в СЗТУ, потом в Кингисеппской таможне, потом снова в СЗТУ, потом в Ростэке, а теперь в этой МИЭПе. Раньше таких людей называли "летунами" или "в каждой бочке затычка".

Все с Вами понятно, фанаты)))).

[/QUOTE]
Послушайте, уважаемый бывший зам. начальника таможни по правоохранительной работе и нынешний успешный владелец СВХ:
Не надо здесь людей оскорблять которые работая в таможне не только и несколько о своём кармане думали, а ещё и пытались что-то сдвинуть в таможенной системе, несмотря на подобное вам "руководство". Когда вы деньги за закрытие "дутых" дел об АП брали, то могли немного и ребятам в "протертых" штанах отмусолить, ведь парни за вас основную работу делали. А что, касается "достижений" то каждый выбирает свой путь и не всем по душе анилингус ради высокой должности и беспринципное выкачивание денег ради владения СВХ.
Предвосхищая вопрос: стаж в таможне - 14 лет и 8 лет ВЭД с вполне успешным владением собственной компанией (кстати заработанной не во времена службы).
Да ещё забыл про "обиженных на ФТС Питерцев" - вам москвичу конечно трудно понять, что во времена "сетки" и "домашних" СВХ при 80% всех импортных грузов, кто-то воспринимал работу в таможне не как исключительно способ обогащения.

1) Дайте список номеров книжек МДП со суммой неоплаченных таможенных платежей для тех, кто не верит Инфорации ФТС: "по состоянию на 1 июня 2013 года сумма задолженности, образовавшейся в связи с нарушением процедуры МДП, превышает 20 млрд. рублей и составляет 41% от общей суммы задолженности участников внешнеэкономической деятельности перед таможенными органами". Без такого списка всякое обсуждение и переговоры сводятся к болтовне, как это происходит сейчас в России.
2) "Мне сейчас трудно судить о том, какой точно % товаров был не доставлен до таможенных органов назначения и сколько в результате составила сумма таможенных платежей, недополученных в Федеральный Бюджет. Такой информацией официально я не обладаю." Такую информацию должен формировать, анализировать, официально и регулярно публиковать государственный орган, который контролирует эти вопросы.
Это основа основ деятельности госоргана и любой человек, не говоря уж об эсперте, должен иметь возможность использовать такую статистику.
3) Имеет ли ФТС России компетенцию принять дискриминационное решение по исключению Китая и Монголии из группы стран-партнеров России по Конвенции МДП?

""Впрочем, я с оптимизмом смотрю в будущее и что-то мне подсказывает, что проводимый в ДВТУ и СТУ эксперимент по отмене книжек МДП, не смотря ни на что, однозначно даст положительный эффект. О чём и будет доложено с высокой трибуны.""

О каком эксперимете уважаемы эксперт идет речь? ДВТУ и СТУ закрывают границы РФ с КНР, которая не подписывала Конвенцию МДП, и Монголией, товарооборот у нас с которой сами знаете какой... На тех таможнях желтых книжек в глаза не видали!!!