Кипит наш разум возмущенный

Послушайте, уважаемый бывший зам. начальника таможни по правоохранительной работе и нынешний успешный владелец СВХ:
Не надо здесь людей оскорблять которые работая в таможне не только и несколько о своём кармане думали, а ещё и пытались что-то сдвинуть в таможенной системе, несмотря на подобное вам "руководство". Когда вы деньги за закрытие "дутых" дел об АП брали, то могли немного и ребятам в "протертых" штанах отмусолить, ведь парни за вас основную работу делали. А что, касается "достижений" то каждый выбирает свой путь и не всем по душе анилингус ради высокой должности и беспринципное выкачивание денег ради владения СВХ.
Предвосхищая вопрос: стаж в таможне - 14 лет и 8 лет ВЭД с вполне успешным владением собственной компанией (кстати заработанной не во времена службы).
Да ещё забыл про "обиженных на ФТС Питерцев" - вам москвичу конечно трудно понять, что во времена "сетки" и "домашних" СВХ при 80% всех импортных грузов, кто-то воспринимал работу в таможне не как исключительно способ обогащения.[/QUOTE]

Это в каком месте или госоргане Вам уважаемый LNP выдали лицензию, по которой все что Вы скажите является истинной в последней инстанции? Свечку держали? И знаете, когда на этот СВХ было заработано - на службе или после нее? Я лично этого не говорил. И когда деньги и за что брали? Брали ли вообще? И кто о кармане когда думал?
Фантазеры, Вы выдохните и много на себя не берите. Говорите только то, что Вы знаете точно и безаппеляционно. А то я сейчас тоже могу пофантазировать, что Вы прикрываясь "вполне успешным владением собственной компанией", которую открыли точно не на выходное пособие из таможни, являетесь обычным коммерсом, который крутит, вертит свои грузы, мудрит со стоимостью, заносит в таможню старым знакомым за обеспечение потока. Руки отмойте свои сначала, а потом разоблачениями занимайтесь.
А Анилингусом похоже со всей Вашей обиженной бригадой занимались и на службе и по жизни, вот Вы и ноете здесь.

[тутЯ]

Читаю сообщения некоторых "экспертов" и жутко становится...НАРОД! вы если не в теме, то и не надо "мусорить"....
В ситуации с книжками МДП чистой воды государственный РЭКЕТ. ФТС хочет с АСМАП ту сумму денег, которую они по суду отсудить не смогли. Формально да, недоставки были, но ФТС, оформляя документы для взыскания с АСМАП, допустило массу косяков, пропутила сроки и в целом не соблюла процедуру. Естественно АСМАП отказала ФТС (там где процедура соблюдалась, деньги АСМАП ипсравно платила, но об этом ФТС упорно умалчивает и сумму не называет, а она гораздо больше, чем псевдозадолженность АСМАП перед ФТС). ФТС пошла в суд и проиграла...дела даже в ВАС попали...и там опять мимо кассы... Ну ФТС не придумала ничего умнее, как вымогать эти деньги путем угрозы пректатить принимать книжки МДП как обеспечение....других -то способов нет....
При этом ФТС нужны не просто деньги (на которые она прав не имеет), но и возможность безакцепного списания, чтобы в будущем исключить подобные ситуации. А ничего, что возможность безакцептного списания противоречит Конвенции МДП, в которой черным по белому написано, что сначала ФТС должна стребовать деньги с нарушителя, а уж потом, если ничего не выйдет - с гаранта?...
И вот сейчас сидят некоторые умники, которые за справедливость (а не за законность), и говорят, что по справедливость ФТС права....А вы посмотрите на эту ситуацию с другой стороны. Вот вы внесли авансовые платежи и так уж случилось что за 3 года ими не смогли воспользоваться и не написали заяву на возврат....все...денежки тю-тю..ушли в бюджет. Справедливо?...НЕТ! ...Но законно. Но к этой ситуации государство относится нормально, типа так и должно быть. А когда поступают не справедиливо (но законно) по отношению к государству, оно считает что можно для защити и полулегальные меры применить.

[тутЯ]

Да, и кстати еще. Обязанность по уплате таможенных платежей в связи с недоставкой и привлечение к административной ответственности в связи с недоставкой - "две большие разницы". Причем до 2005 года ситуация была несколько иная, в пользу перевоза.
До 2005 года факт недоставки не означал автоматически возникновение у перевозчика обязанности уплатить платежи. Суды ставили обязанность уплатить платежи в зависимость от вины в совершении адм правонарушения, выразившегося в недоставке. С 2005 года ситуация резко изменилась. Любая недоставка (пусть даже суд впоследстии и отменит постановление по делу об АП с всязи с отсутсвием вины перевоза) влечет за собой обязанность уплатить платежи. Почему ситуация изменилась? Да потому что ФТС (и ГТК) из кожи вон лезла и заваливала ВАС письмами с просьбой решить эту ситуацию в пользу ФТС. Долго заваливала...несколько лет...и добилась своего в 2005 году. Опять-таки справедливо платить платежи, если тебя признали невиновным в недоставке??? ИМХО - НЕТ!...но законно, увы! Хотя я считаю, что в этой ситуации органы гос власти должны постараться и розыскать лиц, похитивших имущество, и с них получить эти платежи, но государству это надо? Проще всего хапнуть с крайнего, кого легче всего найти, он уж пусть сам разбирается...ищет виновных и потом сам с них деньги требует

[Я - то что надо]

Читаю сообщения некоторых "экспертов" и жутко становится...НАРОД! вы если не в теме, то и не надо "мусорить"....

Ну, если бы не "мусорили", то, вероятно, и Вы обошли бы тему стороной. И Вашего компетентного мнения общественность бы не узнала. Что ж в этом было бы хорошего?

В ситуации с книжками МДП чистой воды государственный РЭКЕТ. ФТС хочет с АСМАП ту сумму денег, которую они по суду отсудить не смогли. Формально да, недоставки были, но ФТС, оформляя документы для взыскания с АСМАП, допустило массу косяков, пропутила сроки и в целом не соблюла процедуру.

Но недоставки были? ФТС лишнего не требует?
Что же касается "косяков", то Вам неизвестно, что иногда кое-где у нас порой эти "косяки" допускаются по договорённости заинтересованных сторон? Именно для того, чтобы в суде всё обсыпалось?

Естественно АСМАП отказала ФТС (там где процедура соблюдалась, деньги АСМАП ипсравно платила, но об этом ФТС упорно умалчивает и сумму не называет, а она гораздо больше, чем псевдозадолженность АСМАП перед ФТС).

Если Вы в курсе подробностей (фактов и сумм) то, может, подскажете, где со всеми ними можно ознакомиться?

И вот сейчас сидят некоторые умники, которые за справедливость (а не за законность)

Поскольку в данной теме слово "справедливость" употреблено мной, то и слово "умник" отнесу на свой счёт. А потому отвечу. Вы меня или неправильно поняли или сознательно неправильно интерпретируете мои слова. Я за законность, которая позволяет восторжествовать справедливости.

А вы посмотрите на эту ситуацию с другой стороны. Вот вы внесли авансовые платежи и так уж случилось что за 3 года ими не смогли воспользоваться и не написали заяву на возврат....

А почему не написали-то? Хотя, справедливости в том, что деньги отойдут бюджету нет, тутя я с Вами полностью согласен. Но давайте проэкстрополируем на Ваш пример обсуждаемый вопрос. Там, где ФТС три года "не чесалась" (не воспользовалось правом требования) там делать нечего, "умерла так умерла". А вот там, где "косяки" - давайте разбираться, кто и по какой причине их накосячил.

Да, и кстати еще. Обязанность по уплате таможенных платежей в связи с недоставкой и привлечение к административной ответственности в связи с недоставкой - "две большие разницы". Причем до 2005 года ситуация была несколько иная, в пользу перевоза.
До 2005 года факт недоставки не означал автоматически возникновение у перевозчика обязанности уплатить платежи. Суды ставили обязанность уплатить платежи в зависимость от вины в совершении адм правонарушения, выразившегося в недоставке. С 2005 года ситуация резко изменилась. Любая недоставка (пусть даже суд впоследстии и отменит постановление по делу об АП с всязи с отсутсвием вины перевоза) влечет за собой обязанность уплатить платежи. Почему ситуация изменилась? Да потому что ФТС (и ГТК) из кожи вон лезла и заваливала ВАС письмами с просьбой решить эту ситуацию в пользу ФТС. Долго заваливала...несколько лет...и добилась своего в 2005 году. Опять-таки справедливо платить платежи, если тебя признали невиновным в недоставке??? ИМХО - НЕТ!...но законно, увы! Хотя я считаю, что в этой ситуации органы гос власти должны постараться и розыскать лиц, похитивших имущество, и с них получить эти платежи, но государству это надо? Проще всего хапнуть с крайнего, кого легче всего найти, он уж пусть сам разбирается...ищет виновных и потом сам с них деньги требует

разумные суждения, здесь тоже зовалили- на сайте ВАС - «О некоторых вопросах практики рассмотрения споров, связанных с определением таможенной стоимости товаров,
ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза». Докладчики: Герасименко Светлана Анатольевна, Кочергин Дмитрий Станиславович.
Называется проект Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации «О некоторых вопросах практики рассмотрения споров,связанных с определением таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза».
ВАС ведать и здесь лег под ФТС и теперь в вопросах назначения доп проверок требования до доков и расчете обеспечения будит полная ж... для учВЭДов!!!
Можете прокомментировать, да и мнение "еще одного умника" владельца СВХ бывшего таможенника интересно!

за 2 последних года в картотеке арбитражных дел нашел только 2 с участием АСМАП, из них одно с участием ФТС
цитата из дела
Вместе с тем, требование перевозчику об уплате таможенных платежей не
должно было быть исполнено последним в связи с тем, что вступившим в законную
силу решением Арбитражного суда Брянской области от 19.08.2010г. по делу № А09-
2160/2010 требование Брянской таможни об уплате таможенных платежей № 77 от
16.11.2009г. было признано недействительным (копия имеется в материалах дела) в
связи с тем, что размер таможенных платежей, подлежащих уплате на основании
указанного требования был определен таможенным органом с использованием
недостоверных данных о количестве товара, то есть без учета количества безвозвратно
утраченного груза в связи с произошедшим с автотранспортным средством
перевозчика ДТП и отсутствием возможности определить его количество в настоящее 5
время. Указанное решение суда таможенными органами обжаловано не было, и
вступило в законную силу.
ну, и чего после этого орать друг на друга? Есть решение суда, с которым ФТС не согласен. Типа "а баба Яга против". Я думал, что ФТС дурная, а она АБСОЛЮТНО дурная... Я б на месте Путина поставил БАЮ раком и высек как сидорову козу. Развалил службу, остались одни жополизы и блатники, думать и работать никто не может и не хочет. И, похоже, все дела подобным образом кончались. А теперь интересный вопрос, те 20 млрд. реально какого размера должны быть? И еще один вопрос: что все же ФТС вменяет АСМАПу? И, если уж ФТС хочет урвать деньги после того, как решение суда вступило в силу и вопреки этому решению, то насколько хреновы дела у российского бюджета?

Еще из одного дела, где ФТС послали в сад
Решением от 14 августа 2008г. Арбитражный суд города Москвы в удовлетворении
заявленных требований отказал. При этом суд мотивировал свои выводы тем, что таможенными
органами не были предприняты все возможные меры по взысканию суммы задолженности по
уплате таможенных платежей с перевозчика и пропустил установленный п.4 ст.367 ГК РФ срок на обращение в суд с заявлением о взыскании с АСМАП суммы гарантии по указанным книжкам
МДП

И еще одно
Решением Арбитражного суда г.Москвы от 25.06.2008 в удовлетворении
заявленных требований было отказано. При этом суд мотивировал свои выводы тем, что
ФТС России был пропущен срок для обращения с указанным заявлением в суд,
установленный ч. 4 ст. 367 ГК РФ.

Это ж какими дебилами надо быть? Похоже, надо изыскать время и поискать такие дела в картотеке, а потом подборочку в администрацию Президента. И посмотреть реакцию.

[serzg]

1) Не сотрудник УСБ, а сотрудник УПК. С 1999 год поменялось уже кое-что
2) Вы про умысел бывшему заместителю начальника таможни по правоохранительной деятельности не рассказывайте. Умысел в этой ситуации может быть только у перевозчика или лиц его контролирующихв преступных целях, а АСМАП как раз выдачей книжки МДП поручительствует за такого перевозчика.
3) начальник отдела?))))))) да были у меня такие в подчинении. Все книжки читали и в протертых штанах сидели. Я им всегда грамоты выписывал, премии, медальки. Такие как Вы удобные. Сидят в уголке, ковыряются, думают, что важной работой занимаются, а все смеются вокруг ходят))))).
Я думал Вы хотя бы да начальника службы в СЗТУ дослужились или заместителя начальника Управления, а тут мелкая рыбешка, начальник отдела, Вас как собак нерезанных. Молчали бы про такие достижения. Умора))))).

И второй деятель такой-же, Беспалов.
Нашел на этом форуме.
Цитата ( Энурез » )
Евгений Беспалов - работал в таможне, потом в СЗТУ, потом в Кингисеппской таможне, потом снова в СЗТУ, потом в Ростэке, а теперь в этой МИЭПе. Раньше таких людей называли "летунами" или "в каждой бочке затычка".

Все с Вами понятно, фанаты)))).

чем кичимся - званиями или толщиной кошелька - уважаемый?

1)
3) начальник отдела?))))))) да были у меня такие в подчинении. Все книжки читали и в протертых штанах сидели. Я им всегда грамоты выписывал, премии, медальки. Такие как Вы удобные. Сидят в уголке, ковыряются, думают, что важной работой занимаются, а все смеются вокруг ходят))))). Все с Вами понятно, фанаты)))).

Путинская Россия. Коррупция как способ управления государством.

Называется проект Постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации «О некоторых вопросах практики рассмотрения споров,связанных с определением таможенной стоимости товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза».

Хороший проект для уч.вэдов, ВАС РФ вышел за пределы своей компетенции и начал заниматься не своим делом - нормотворчеством. Просто своим "толкованием" фактически "отменил" п. 4 ст. 69 ТК ТС.

Проект.

3. Согласно пункту 3 статьи 69 Кодекса для проведения дополнительной проверки заявленных сведений о таможенной стоимости товаров таможенный орган вправе запросить у декларанта дополнительные документы и сведения и установить срок для их представления. Декларант обязан представить либо запрашиваемые таможенным органом дополнительные документы и сведения, либо в письменной форме объяснение причин, по которым они не могут быть представлены.
Непредставление декларантом дополнительных документов (сведений), обосновывающих заявленную им таможенную стоимость товара, само по себе не влечет отказ в применении первого метода определения таможенной стоимости товара независимо от того, имелись ли объективные препятствия к представлению запрошенных документов (сведений).

Тк тс.
Статья 69. Проведение дополнительной проверки

4. Если декларант не представил запрошенные таможенным органом документы, сведения и (или) объяснения причин, по которым они не могут быть представлены, либо такие документы и сведения не устраняют основания для проведения дополнительной проверки, указанные в "пункте 1" настоящей статьи, таможенный орган по результатам дополнительной проверки принимает решение о корректировке заявленной таможенной стоимости товаров на основании информации, имеющейся в его распоряжении и соответствующей требованиям "международного договора" государств - членов таможенного союза, регулирующего вопросы определения таможенной стоимости товаров, перемещаемых через таможенную границу таможенного союза.

сказано четко - и (или) - не представил доп.документы - таможня принимает только одно решение - о корректировке.