Товарищи десантники, вы окружены!

[Потерпевший]

Может я чего упустил в этой ветке, но сегодня мне крупный литовский перевоз ответственно заявил, что у его получателей в зоне действия ЦТУ не возникало проблем при оформлении товаров отправленных из Литвы (оформление происходило как обычно без обязательных досмотров, экспертиз и т.д.) . Проблемы были лишь у получателей в зоне действия СЗТУ. Т.е. получается, что проблемы с литовскими отправителями не общероссийские а региональные? У кого какие мнения, на этот счет?

И не в перевозах дело! А какая страна указана в графе 15 ДТ и как это документально подтверждено!

Совет новичкам и гостям - разбирайтесь в каждом конкретном случае с полной информацией! А не плодите панику и слухи...

[Nicolas58]

Может я чего упустил в этой ветке, но сегодня мне крупный литовский перевоз ответственно заявил, что у его получателей в зоне действия ЦТУ не возникало проблем при оформлении товаров отправленных из Литвы (оформление происходило как обычно без обязательных досмотров, экспертиз и т.д.) . Проблемы были лишь у получателей в зоне действия СЗТУ. Т.е. получается, что проблемы с литовскими отправителями не общероссийские а региональные? У кого какие мнения, на этот счет?

Смоленская таможня, ЦТУ, две машины на полном, с выгрузкой, образцами и прочими радостями безрадостной жизни. Остановиться не могу - производство.

[merkava76]

Мне вот что интересно. Сейчас так или иначе ситуация по Литве решится. Те пойдут на уступки, наши снимут риски. И, учитывая убытки, которые понесла Литва в лице своих перевозчиков, и прочего бизнеса (а сейчас уже звучат цифры в 10 млн. евро), как наши будут на все это реагировать? Ну надо же, как у нас это принято, найти крайнего. Типа, мы тут не при чем, это самодеятельность ФТС. Вот интересно, чьи головы полетят?

[att77]

Мне вот что интересно. Сейчас так или иначе ситуация по Литве решится. Те пойдут на уступки, наши снимут риски. И, учитывая убытки, которые понесла Литва в лице своих перевозчиков, и прочего бизнеса (а сейчас уже звучат цифры в 10 млн. евро), как наши будут на все это реагировать? Ну надо же, как у нас это принято, найти крайнего. Типа, мы тут не при чем, это самодеятельность ФТС. Вот интересно, чьи головы полетят?

вы про какой "бизнес" щаз

[XXL]

И не в перевозах дело! А какая страна указана в графе 15 ДТ и как это документально подтверждено!

Совет новичкам и гостям - разбирайтесь в каждом конкретном случае с полной информацией! А не плодите панику и слухи...

Спасибо за совет! Полностью с вами согласен! Но в данном случае это не слухи, а информация от ответственного перевоза, которого я уже знаю сто лет. В 15 графе Литва, оформление в Подмосковье. Я сам очень удивился, поэтому и задал вопрос на форуме.

[merkava76]

Спасибо за совет! Полностью с вами согласен! Но в данном случае это не слухи, а информация от ответственного перевоза, которого я уже знаю сто лет. В 15 графе Литва, оформление в Подмосковье. Я сам очень удивился, поэтому и задал вопрос на форуме.

А в ДТ какая страна?

[merkava76]

естесственно литовский, транспортники в основном, но, думаю, их склады, стоянки, шиномонтажи, что у нас там еще связано с транспортом))) тоже несут ущерб. Поток то ушел из Литвы. http://www.tks.ru/news/nearby/2013/09/23/0002
А если про российский бизнесс говорить, тоже все не шоколадно. Ставки на транспорт космос, а людей у кого грузы в очередях и на СВХ лежат, и которые на штрафы попадают за срыв обязательств тоже очень жалко. Ну наши то убытки можно не подсчитывать))) Налоги все-равно надо платить на уровне))) а то еще и с этой структуры проверки замучают))

[XXL]

А в ДТ какая страна?

Так я же написал: "15 графа Литва". Это и есть 15 графа ДТ "страна отправления".

[Потерпевший]

Спасибо за совет! Полностью с вами согласен! Но в данном случае это не слухи, а информация от ответственного перевоза, которого я уже знаю сто лет. В 15 графе Литва, оформление в Подмосковье. Я сам очень удивился, поэтому и задал вопрос на форуме.

Графу 15 ДТ лично видели? При всем уважении - не уверен, что перевоз погружается в такие тонкости...

[Юрик0906]

Может я чего упустил в этой ветке, но сегодня мне крупный литовский перевоз ответственно заявил, что у его получателей в зоне действия ЦТУ не возникало проблем при оформлении товаров отправленных из Литвы (оформление происходило как обычно без обязательных досмотров, экспертиз и т.д.) . Проблемы были лишь у получателей в зоне действия СЗТУ. Т.е. получается, что проблемы с литовскими отправителями не общероссийские а региональные? У кого какие мнения, на этот счет?

Московская вся через риск. Пусть ваш перевозчик поточнее узнает у своих получателей, какие доки те предоставляли на таможню