С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Апрель]

С надеждой, что кто-то из ФТСных нормотворцев читает эту ветку.
В качестве практической меры при обеспечении посредством подачи предварительной декларации нужно дать возможность выдавать один серт на несколько транспортных средств. Что сейчас невозможно.
Поясню. Идет один "большой" товар в разобранном виде. Например, для определенности, башенный кран. Перемещается на нескольких транспортных средствах. Для определенности - пять машин. Обеспечить транзит всех этих транспортных средств подачей одной ПРД - не представляется возможным. Потому, что: а) на каждое транспортное средство нужен собственный ГС, б) выдать, например, пять ГС на одну предварительную ДТ - нельзя, ибо сумма в ГС должна совпадать с суммой в предварительной ДТ.
Реальный случай, произошедший у коллеги с форума. Недоработка нормативки.

[Reox]

при обеспечении посредством подачи предварительной декларации нужно дать возможность выдавать один серт на несколько транспортных средств. Что сейчас невозможно.

100% поддерживаю
Оплатить 5 машин, каждую по 7000 тыс, как писал коллега выше - это бред и беспредел!!! Россия!

[Апрель]

100% поддерживаю
Оплатить 5 машин, каждую по 7000 тыс, как писал коллега выше - это бред и беспредел!!! Россия!

Маш, я не про беспредел. Я про технологии.Мне это ближе. Вы же не тащите 5 машин по одному ТИРу. На каждую свой.

[user's]

С надеждой, что кто-то из ФТСных нормотворцев читает эту ветку.

Рыдаю.
Нет, Вы серьезно?!

[Апрель]

Рыдаю.
Нет, Вы серьезно?!

Абсолютно. Потому, что знаю, что и кто читает. Именно с точки зрения технологий. С точки зрения практических советов. В ГУОТК, например. Там, чтоб Вы знали, очень внимательно следили за веткой " Уже заполняю декларацию по новому". И вносили коррективы. Касательно этой ветки, то недели за три-четыре коллегами при обсуждении были высказаны вполне конкретные шаги, которые вылились в Приказ ФТС РФ 1774 от 19.09.13.
Простая штука. Не нужно исполнителям ломать голову над нюансами. Всего не предусмотришь. Именно этим форум ценен.

[Reox]

Маш, я не про беспредел. Я про технологии.Мне это ближе. Вы же не тащите 5 машин по одному ТИРу. На каждую свой.

5 машин по тиру получается гораздо дешевле, чем 5 машин под 7000 (в лучшем случае...)
да, я девочка (не Маша, кстати), я эмоциональное существо по природе, но считать я тоже умею ))) вот и называю это беспределом, отлично понимая, что Вы про несовершенство технологий

[Апрель]

5 машин по тиру получается гораздо дешевле, чем 5 машин под 7000 (в лучшем случае...)
да, я девочка (не Маша, кстати), я эмоциональное существо по природе, но считать я тоже умею ))) вот и называю это беспределом, отлично понимая, что Вы про несовершенство технологий

Милая неМаша. ТИР дешевле только потому, что его стоимость не опирается на реальную стоимость денег по гарантийному обеспечению. Как только какой-либо ТИРовский гарант( если таковой найдется) внесет реальное обеспечение, так стоимость ТИРа возрастет в разы. Это экономическая аксиома. И по другому не будет.
З.Ы. Считать Вы пока не умеете.

[user's]

Абсолютно. Потому, что знаю, что и кто читает. Именно с точки зрения технологий. С точки зрения практических советов. В ГУОТК, например. Там, чтоб Вы знали, очень внимательно следили за веткой " Уже заполняю декларацию по новому". И вносили коррективы. Касательно этой ветки, то недели за три-четыре коллегами при обсуждении были высказаны вполне конкретные шаги, которые вылились в Приказ ФТС РФ 1774 от 19.09.13.
Простая штука. Не нужно исполнителям ломать голову над нюансами. Всего не предусмотришь. Именно этим форум ценен.

Собственно, я не слишком удивлен.
Это как про Сноудена.
Известно, что процесс нормотворчества ФТС, скажем корректно: "весьма витиеват ... "
Но чтобы нормативку "по форуму писать" - это круто, реально круто

[Одинокий стрелочник]

Собственно, я не слишком удивлен.
Это как про Сноудена.
Известно, что процесс нормотворчества ФТС, скажем корректно: "весьма витиеват ... "
Но чтобы нормативку "по форуму писать" - это круто, реально круто

Ну наверное не писать, а корректировать. Исходя из реалий применения.
В ФТС явно не практики сидят. Я буду например даже рад, если руководство ФТС будут читать обсуждения на форуме. Потому что часто обсуждаются вопросы (причем спорные, Апрель не даст соврать ), которые хотелось бы, что бы услышали в Управлении.

[Апрель]

Собственно, я не слишком удивлен.
Это как про Сноудена.
Известно, что процесс нормотворчества ФТС, скажем корректно: "весьма витиеват ... "
Но чтобы нормативку "по форуму писать" - это круто, реально круто

Это правда. Это мое точное знание.
Странно, что у Вас это вызывает удивление, тут на форуме грамотных спецов практиков, ну, никак не меньше, чем в ГУОТК и СОТК Управлений. Во всяком случае, сравнимое количество.