Что за тема опять с экспертизой Белорусских машин?

[Morzze]

Вариантов 2
Либо спец,либо прибор - говно!
Или кто-то ля-ля...

язык попредержи..если не понимаешь.. как работает прибор и глаз спеца..
можно рехтовать деталь за деталью.. а можно сменить бочину по сварному шву пола и крыши.. тогда только спец увидит не зав. шов герметика и малейший не прокрас на серебре, пыль пол лаком и если бочина в "заводском" грунте, просто обливается "мастером" прибор будет показывать в допусках.. а глаз увидит не пропорциональность..но тебе не понять.. ты же ля-ля.. повторяю крутят пробег везде, кто-то с 120 до 70-80, а кто-то с 400сот до 80..разница есть.. хочешь чистую гони сам с ЕС

[НМС]

язык попредержи..если не понимаешь.. как работает прибор и глаз спеца..
можно рехровать деталь за деталью.. а можно сменить бочину по сварному шву пола и крыши.. тогда только спец увидит не зав. шов герметика и малейший не прокрас на серебре, пыль пол лаком и если бочина в "заводском" грунте, просто обливается "мастером" прибор будет показывать в допусках.. а глаз увидит не пропорциональность..но тебе не понять.. ты же ля-ля.. повторяю крутят пробег везде, кто-то с 120 до 70-80, а кто-то с 400сот до 80..разница есть.. хочешь чистую гони сам с ЕС

Прежде, чем мне язык затыкать
русскому языку подучись
http://ru.wiktionary.org/wiki/рихтовать

Сказки лохам на рынке будешь рассказывать.
Типа "бочина в заводском грунте" в Белоруссии

"по сварному шву пола и крыши" ты, эти швы, хоть раз в жизни расшивал Андерсен?

Похоже, "спец" всё таки Г.