С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Ken-T]

Толку проводить голосование на форуме, узнать мнение толпы. Есть мнение юристов Консультант плюс, есть мнение юристов ООН, понравилось мнение господина Апреля (хотя не поддерживаю). Если найду развернутый ответ юристов ФТС, с удовольствием ознакомлюсь.

Я потому и написал про голосование. Это была ирония. Мнение юристов ООН я не видел. Вы можете ссылочку дать? Увидел мнение заинтересованных в получении финансовой прибыли группы людей.
"Органы МДП ООН" - не знаю такого зверя... не нашел в ООН такого органа.
Даже в "Связанные с ООН организации" не упоминается ни МСАТ (IRU), ни АСМАП, ни что-то подобное...

P.S.: Вот как относится к таким подлогам?

[OrenStep]

Я потому и написал про голосование. Это была ирония. Мнение юристов ООН я не видел. Вы можете ссылочку дать? Увидел мнение заинтересованных в получении финансовой прибыли группы людей.
"Органы МДП ООН" - не знаю такого зверя... не нашел в ООН такого органа.
Даже в "Связанные с ООН организации" не упоминается ни МСАТ (IRU), ни АСМАП, ни что-то подобное...

P.S.: Вот как относится к таким подлогам?

В ООН видимо тоже не знают

[Nicolas58]

Я потому и написал про голосование. Это была ирония. Мнение юристов ООН я не видел. Вы можете ссылочку дать? Увидел мнение заинтересованных в получении финансовой прибыли группы людей.
"Органы МДП ООН" - не знаю такого зверя... не нашел в ООН такого органа.
Даже в "Связанные с ООН организации" не упоминается ни МСАТ (IRU), ни АСМАП, ни что-то подобное...

P.S.: Вот как относится к таким подлогам?

Коллега, это - многоступенчатая структура(кто кого и как создает), но без сомнения - под эгидой ООН и как бы создана в рамках ООН.

[Ken-T]

Коллега, это - многоступенчатая структура(кто кого и как создает), но без сомнения - под эгидой ООН и как бы создана в рамках ООН.

Под эгидой ООН - это одно дело, но МДП - никак не орган ООН. Это очень разные вещи. Это все равно, что АСМАП у нас начнет вещать от имени Минтранса или ФТС. Согласитесь, что это не одно и то же.

[Nicolas58]

Под эгидой ООН - это одно дело, но МДП - никак не орган ООН. Это очень разные вещи. Это все равно, что АСМАП у нас начнет вещать от имени Минтранса или ФТС. Согласитесь, что это не одно и то же.

Коллега, откройте саму КОНВЕНЦИЮ МДП или посмотрите на реквизиты на обложке - сомнения отпадут мгновенно."
Только текст, хранящийся у депозитария Конвенции МДП – Генерального
Секретаря ООН, является официальным текстом Конвенции МДП. .......
ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ
(ЕЭК ООН) Работа над созданием транзитной системы МДП началась под эгидой ЕЭК ООН вскоре после окончания Второй мировой войны. В 1949 г. несколько европейских государств подписали первое Соглашение МДП. Успех этого регионального Соглашения предопределил принятие в 1959 г. Комитетом по
внутреннему транспорту ЕЭК ООН первой редакции Конвенции МДП,
вступившей в силу в 1960 г.

[фред]

Вроде как в Швейцарии произошел скандал - делегаты задумались, откуда у АМАПа 40 лет на рынке, о которых они заявляют?
Уважаемые перевозчики - члены АМАП. При вступлении в АМАП вроде как Вы обязаны соблюдать устав, а для этого с ним нужно ознакомиться.
Сообщите здесь, плз, развейте сомнения, является ли АМАП правопреемником АСМАПа, которая в СССР была гарантийным объединением? Или это созданная в 90-х ассоциация, по умолчанию натянувшаяся себя историю советского АСМАПа?
Напомню, что к конвенции все таки присоединялся СССР.

АСМАП зарегистрирована как юр лицо в 1991 году

[Ken-T]

Коллега, откройте саму КОНВЕНЦИЮ МДП или посмотрите на реквизиты на обложке - сомнения отпадут мгновенно."
Только текст, хранящийся у депозитария Конвенции МДП – Генерального
Секретаря ООН, является официальным текстом Конвенции МДП. .......
ЕВРОПЕЙСКАЯ ЭКОНОМИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ
(ЕЭК ООН) Работа над созданием транзитной системы МДП началась под эгидой ЕЭК ООН вскоре после окончания Второй мировой войны. В 1949 г. несколько европейских государств подписали первое Соглашение МДП. Успех этого регионального Соглашения предопределил принятие в 1959 г. Комитетом по
внутреннему транспорту ЕЭК ООН первой редакции Конвенции МДП,
вступившей в силу в 1960 г.

Со всем уважением, но не нашел в документах ООН по транспорту Конвенцию МДП. Смотрел здесь - http://www.un.org/ru/documents/decl_...ransport.shtml

[Ванька-Встанька]

Со всем уважением, но не нашел в документах ООН по транспорту Конвенцию МДП. Смотрел здесь - http://www.un.org/ru/documents/decl_...ransport.shtml

Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП 1975 г.) - международное соглашение, принятое в 1975 г. под эгидой Европейской экономической комиссии ООН.
Customs Convention on the International Transport of Goods under Cover of TIR Carnets (TIR Convention), of 14 November 1975

[Ken-T]

Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП 1975 г.) - международное соглашение, принятое в 1975 г. под эгидой Европейской экономической комиссии ООН.
Customs Convention on the International Transport of Goods under Cover of TIR Carnets (TIR Convention), of 14 November 1975

Угу, уже сам нашел.

[Mwc]

ЕЭК ООН и МСАТ - разные по статусу. Если ЕЭК - все таки междунароая организация, имеющая отношение к ООН. А МСАТ это такой же АСМАП , некоммерческая организация, только более глобальных рамках.
Я так себе понимаю.