С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП - Страница 442

Ken-T · 14.10.2013, 15:36 #**4411**

Цитата ( belcustoms » )

Что и требовалось доказать. Никто не сомневался. А тут на 400 страниц срач развили

Вы не забывайте про прекращение действия Соглашения ФТС-АСМАП с 01.12.2013. Сейчас эти письма уже большой роли не играют в свете предстоящих событий: так, больше "побаловаться"/"потренироваться".
Логично, после такого решения ВАС убытки к ФТС "выкатить" тем, кто пострадал от этих писем. Но встанет вопрос как рассчитать эти убытки и как выстроить взаимосвязь между письмами и убытками?
Впрочем, надо посмотреть на решение ВАС.

Finn · 14.10.2013, 15:38 #**4412**

Цитата ( Ken-T » )

Вы не забывайте про прекращение действия Соглашения ФТС-АСМАП с 01.12.2013. Сейчас эти письма уже большой роли не играют в свете предстоящих событий: так, больше "побаловаться"/"потренироваться".
Логично, после такого решения ВАС убытки к ФТС "выкатить" тем, кто пострадал от этих писем. Но встанет вопрос как рассчитать эти убытки и как выстроить взаимосвязь между письмами и убытками?
Впрочем, надо посмотреть на решение ВАС.

именно = письмо уже давно в прошлом - плюнуть и растереть
вот про прекращение = это сейчас интереснее

radikal · 14.10.2013, 15:51 #**4413**

Цитата ( Finn » )

именно = письмо уже давно в прошлом - плюнуть и растереть ее

Т.е. ТИР оставят, но без АСМАПа

serzg · 14.10.2013, 16:47 #**4414**

Цитата ( radikal » )

Т.е. ТИР оставят, но без АСМАПа

с асмапом 2.0

OrenStep · 14.10.2013, 16:49 #**4415**

Цитата ( serzg » )

с асмапом 2.0

Уже создают?

serzg · 14.10.2013, 16:56 #**4416**

Цитата ( OrenStep » )

Уже создают?

наверное стоит на запасном пути под парами

Merlin · 14.10.2013, 17:20 #**4417**

Цитата ( serzg » )

наверное стоит на запасном пути под парами

Не так все просто, коллеги. В соответствии с положениями п. 1 а) Приложения 9 к Конвенции, гарантийное объединение должно существовать в качестве зарегистрированного объединения не менее 1 года, и представлять интересы транспортного сектора. В примечании написано, что оно должно заниматься международной торговлей товарами. Что-то я такого субъекта пока на горизонте не вижу...

Nicolas58 · 14.10.2013, 17:27 #**4418**

Цитата ( Merlin » )

Не так все просто, коллеги. В соответствии с положениями п. 1 а) Приложения 9 к Конвенции, гарантийное объединение должно существовать в качестве зарегистрированного объединения не менее 1 года, и представлять интересы транспортного сектора. В примечании написано, что оно должно заниматься международной торговлей товарами. Что-то я такого субъекта пока на горизонте не вижу...

Коллега, а теперь представьте себе нонсенс - РФ не вышла из Конвенции, но с 1 декабря этого самого "АСМАПа" не имеет... Как будет забавно происходить процесс - все с Тирами а РФ - без оных!!! Вопрос о соответствии новых требований ФТС Конвенции - так как Россия не вышла из нее - стоит еще интереснее... таможенно-ТС-овский с белорусами и казахами устроить, как теперь ясно, не получится. Кто куда себя загнал?

алеут · 14.10.2013, 17:28 #**4419**

Цитата ( belcustoms » )

Позор юристам АСМАПа !!!

Да вы надоели уже и подобные вам,хаять Асмаповских юристов (ни один из вас вообще не в курсе дела, и если вам было бы не лень, то посмотрели бы кто ходил по соответствующим делам в суды, и кто в ВАСю пошел и увидели бы, что это были адвокаты, такое решение было принято изначально МСАТом

radikal · 14.10.2013, 17:33 #**4420**

Цитата ( Nicolas58 » )

Коллега, а теперь представьте себе нонсенс - РФ не вышла из Конвенции, но с 1 декабря этого самого "АСМАПа" не имеет... Как будет забавно происходить процесс - все с Тирами а РФ - без оных!!! Вопрос о соответствии новых требований ФТС Конвенции - так как Россия не вышла из нее - стоит еще интереснее... таможенно-ТС-овский с белорусами и казахами устроить, как теперь ясно, не получится. Кто куда себя загнал?

Я думаю ФТС хватит и АСМАПовских "клиентов" для пополнения кассы Арсенала&Co. ВСЕ будут ездить с ТИРами, а РФ перевозы- под обеспечением ! Вот вам и забота об "отечественном производителе" !