Приказ № 1225 от 2 июля 2013 года

[IM-EX]

экспресс-груз - товар, перевозимый в рамках скоростной перевозки любыми видами транспорта с использованием электронной информационной системы организации и отслеживания перевозок с целью доставки данного товара до получателя в соответствии с индивидуальной накладной в течение минимально возможного и (или) фиксированного промежутка времени, за исключением товара, пересылаемого в международных почтовых отправлениях.
реально он лежит в Москве дней 5, потом ещё по транзиту едет. ничего тут такого скоростного не вижу.

Ну я же просил не по понятиям.
К счастью единственный из курьерок ДХЛ, пусть коряво, но довозит до регионов коммерческий груз. И статус экспресса он при этом не теряет. По реестру оформляется для транзита. Ложится на СВХ и при оформлении рядом с номерочком товара гр. 32 в ДТхе есть такое окошечко в котором может быть указано "ЭКС" или "МПО", ну или ничего. Так вот если у Вас перевозка начата по индивидуальной экспресс накладной, всегда ставится "ЭКС", то бишь экспресс-груз. И по барабану где это будет в МСК или РНД.
И кстати электронная информационная система по грузу показывает его местонахождение, как положено. "Аж до самых до окраин" (с).

[SV]

ну и чего мы покупаем или продаём вообще? у тебя 4 таможни или 4 предприятия? Чего не нравится то?

[IM-EX]

ну и чего мы покупаем или продаём вообще? у тебя 4 таможни или 4 предприятия? Чего не нравится то?

А какая разница. Покупаем - продаем. Есть и то и то.
В основном конечно первое. Но был и экспорт экспрессом и реэкспорт. И нет гарантий что не будет.
Таможен в работе 6.
Что это меняет? Не пойму.
Я понимаю что "в каждой избушке свои погремушки". Но сроки выпуска это единое требование. Это не 36 графа, которую в МСК с 0% пошлины, требуют -- ставить, а у нас в ЮТУ ОО.