С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Finn]

Сегодня книжка МДП, в совокупности с транспортными и коммерческими документами, представляет собой необеспеченную транзитную декларацию. Потому что националное гарантийное объединение не может, в соответствии с требованиями Конвенции, обеспечить все перевозки на территории Российской Федерации с применением книжки как того требует законодательство.

какое простое и точное резюме под 500-ми страницами обсуждений
спасибо!

[Дмитрий Рыбак]

Дима, содействие и упрощение это не самоцель. Проще тогда было бы просто признать, что на этапе транзита никто и никогда ничего не имеет право требовать.
А Конвенция сначала признает право каждого Государства на гарантированное получение платежей при ввозе, право Государства на осуществление контрольных мер, позволяющих эти платежи получить.
И лишь потом, исходя из этого ПРИОРИТЕТНОГО права Государства, Конвенция предлагает способ соблюдения интересов Государства одновременно упрощающий меры контроля со стороны Государства.
Именно в такой последовательности. И по другому - никак. Потому, что Конвенция принята Государствами. Для соблюдения Государственных интересов, в первую очередь. И во вторую, с целью упрощения процедур контроля при сохранении высоких гарантий.
Вы просто плохо поняли прочитанное. А за басню-спасибо.

Сергей, смотрите:

жила-была Конвенция МДП, международный договор.

Случилось так, что в России изменилось национальное и международное законодательное поле, в соответствии с которым меры контроля со стороны Государства по гарантированнму получению платежей при ввозе усложняют международную перевозку грузов, ухудшают её условия, усложняют и дегармонизируют административные, в частности пограничные, формальности в области международных перевозок.

DURA LEX, SED LEX. Это главное, согласен.

Однако, при этом пришлось пожертвовать всем тем что "во-вторых"! DURA NECESSITAS
Преамбула Конвенции МДП превращается в абсурдную иронию; в качестве примера заменил значимые слова из преамбулы их антонимами. Для очевидности.

[serzg]

Я здесь общаюсь с коллегами. И, если написанное мной, вызывает у них дискуссионный отклик, отличный от Вашего "надоело", то тщу себя надеждой, что дискуссия им тоже интересна. И, что у нас с коллегами есть взаимное уважение и взаимный интерес даже при самых полярных взглядах.
Вы, например, мне совершенно не интересны.

взаимно......не буду отвечать на колкости, это удел .......

[Апрель]

Блестяще. Апрель оставте свои измышления для себя.Персонально, спрашиваю Вас, почему Ваши правильные доводы применяются в отдельных регионах???

Если Вы мне объясните, как можно одновременно оставить свои измышления при себе, но при этом ответить на Ваш персональный вопрос. Взаимоисключающие требования.

[Тибет]

Если Вы захотите поехать на курорт, то Вас могут попросить оплатить стоимость путевки. И, если уж попросят, то Вы обязаны будете путевку оплатить. И мед.страховку до кучи. И никакие Ваши уверения в богатырскрм здоровье никого не впечатлят. Не оплатите - не поедите. Заметьте, никто не заставляет, просто просят оплатить счет.

Вам взбрело в голову осуществлять транзитные перевозки - так будьте готовы к тому, что для осуществления Вашего желания Вас тоже могут попросить. Обеспечить перевозку, например.

Систему МДП не собираются переделывать, Конвенция как таковая всех устраивает. Разбираются с гарантом исполнения обязательств.
Если клиенты гаранта несут убытки от его неспособности выполнить свои обязательства - так может быть стоит спросить с него? Вы же его клиент, не бесплатный и не по милости получающий книжки.

Если Вам яблоко гнилое продали, то Вы же не идете пинать ближайшую яблоню, Вы разбираетесь с продавцом. Так и здесь - разбираться нужно с продавцом воздуха. Оставаясь при этом в правовом поле.

Вы говорите о навязанных услугах. Карается по УК. Статью найду по требованию.

[Апрель]

Сергей, смотрите:

жила-была Конвенция МДП, международный договор.

Случилось так, что в России изменилось национальное и международное законодательное поле, в соответствии с которым меры контроля со стороны Государства по гарантированнму получению платежей при ввозе усложняют международную перевозку грузов, ухудшают её условия, усложняют и дегармонизируют административные, в частности пограничные, формальности в области международных перевозок.

DURA LEX, SED LEX. Это главное, согласен.

Однако, при этом пришлось пожертвовать всем тем что "во-вторых"!
Преамбула Конвенции МДП превращается в абсурдную иронию; в качестве примера заменил значимые слова из преамбулы их антонимами. Для очевидности.

Дмитрий. Изменение Законодательства ничего не изменило. Как не изменил ничего переход с бланка ДТ на формат А4.
Это АСМАП счел для себя усложнением. Понимаете? Законное требование к национальному гаранту не распространяется на перевозчиков.
АСМАП обязан внести новый вид обеспечения если хочет по прежнему выдавать книжки МДП, по которым будут ездить перевозчики.
Давайте представим другую ситуацию. АСМАП принимает решение перестать быть гарантом. По собственной инициативе. Вот взял он и захотел уйти "на пенсию". И не стало у нас нац.гаранта.
Это нарушение Конвенции? Это ухудшение? Усложнение?
При наличие альтернативных видов обеспечения, помимо МДП, которые были ВСЕГДА, никакого ухудшения нет.

[Апрель]

Вы говорите о навязанных услугах. Карается по УК. Статью найду по требованию.

Это о чем было? Кто кому навязывает и что?

[reader007]

Преамбула Конвенции МДП превращается в абсурдную иронию; в качестве примера заменил значимые слова из преамбулы их антонимами. Для очевидности.

С чего Вы взяли? С точки зрения Конвенции НИЧЕГО не изменилось.
Изменились условия работы для гарантирующего объединения в Российской Федерации. АСМАП, зная об изменившихся условиях осуществления своей деятельности, не предпринял никаких мер для ее сохранения. Более того, он ввел в заблуждение своих клиентов, которые, являясь добросовестными приобретателями, оказались обманутыми финансовой пирамидой.
Конвенцию это как трогает?

Про навязанные услуги - не согласна. Это условия получения желаемого, нивелирующие риски того, кто готов Вам помочь в осуществлении Вашего желания.

[Nicolas58]

Опять? Я Вам давал Кодекс ЕС. Статья 57. Обязательное обеспечение
Статья 146
1. Держатель режима транзита Сообщества несет ответственность за:
c) если иное не предусмотрено таможенным законодательством, внесение обеспечения уплаты суммы ввозных или вывозных пошлин, соответствующей сумме таможенной задолженности или иных сборов, предусмотренных другими действующими правилами, которые могут возникнуть в отношении данных товаров.
Их Кодекс и наш Кодекс содержит одинаковые нормы. С учетом национальных особенностей.

Коллега, момент возникновения задолженности по Кодексу ЕС и обьявление должником - это ключевые моменты, вы их умалчиваете. Момент задолженности - это декларация в свободное обращение, а "должник и книги" - не менее 10 дней спустя. Вот к должникам и применимо( может применяться) все то, о чем вы говорите... очень все это напоминает про ракеты и балет - как национальные особенности...

[Finn]

Вы говорите о навязанных услугах. Карается по УК. Статью найду по требованию.

ОСАГО?
тоже навязывают - на границе пока не купишь, не въедешь в РФ - 100% так, на себе проверял