С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Волк.]

Сидит начальник таможенного поста в ресторане. Накрыт хороший стол, а за соседним столом сидит священник. У него на столе только хлеб, вода и овощи.
Таможеннику стало неудобно, и он решил пригласить батюшку к своему столу.
- Святой отец, присоединяйтесь, пожалуйста!
- Не могу, сын мой. У меня пост.
- Так и у меня пост. ..
- Так у меня Великий!
- " Торфяновка" , что ли?

ЗАЧЕТ!)))))))))))

[user's]

Федеральная таможенная служба России (ФТС) в скором времени не будет уже предъявлять требования по гарантийному покрытию при транзите приблизительно с 1,5 тысяч перевозчиков России, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление главы ведомства Андрея Бельянинова.

Иначе, чем экспромты, никак не получается работать.

[Chapaev]

ФТС: 1,5 тысячи перевозчиков России будут работать без гарантий транзита

Федеральная таможенная служба России (ФТС) в скором времени не будет уже предъявлять требования по гарантийному покрытию при транзите приблизительно с 1,5 тысяч перевозчиков России, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление главы ведомства Андрея Бельянинова.

«Мы рассчитываем в ближайшие дни предоставить им такой режим, в соответствии с которым гарантийное покрытие не нужно будет вообще», — сказал Бельянинов.

Российская таможня с 1 декабря полностью прекратит сотрудничать с Ассоциацией международных автоперевозчиков (АСМАП), которая реализует в России книжки МДП, гарантирующие уплату таможенных платежей и позволяющие проходить пограничные процедуры упрощенно. Участники рынка при этом бояться, что отмена таких книжек приведет к появлению очередей не границе и удорожанию перевозок.

«У нас на самом деле два вопроса, которые мы хотели бы решить, — это урегулирование задолженности перед госбюджетом и представление покрытия и финансовой гарантии», — добавил Бельянинов, сомневаясь в необходимости гарантийного покрытия. «Нужно ли вообще применять гарантийное покрытие по отношению к этим компаниям? Для них это лишние расходы, для нас — лишняя головная боль», — заявил глава ФТС.

[user's]

— добавил Бельянинов, сомневаясь в необходимости гарантийного покрытия. «Нужно ли вообще применять гарантийное покрытие по отношению к этим компаниям? Для них это лишние расходы, для нас — лишняя головная боль», — заявил глава ФТС.

Что они принимают, что их так колбасит?

[Nicolas58]

Что они принимают, что их так колбасит?

А "колбасит" их, коллега, как мне кажется, от того, что они совершенно не понимают, что они делают - их действия хаотичны и не имеют стройной, хотя бы внутренней системы . Они просто не понимают...

[igorkh]

ФТС: 1,5 тысячи перевозчиков России будут работать без гарантий транзита

Федеральная таможенная служба России (ФТС) в скором времени не будет уже предъявлять требования по гарантийному покрытию при транзите приблизительно с 1,5 тысяч перевозчиков России, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление главы ведомства Андрея Бельянинова.

«Мы рассчитываем в ближайшие дни предоставить им такой режим, в соответствии с которым гарантийное покрытие не нужно будет вообще», — сказал Бельянинов.

Российская таможня с 1 декабря полностью прекратит сотрудничать с Ассоциацией международных автоперевозчиков (АСМАП), которая реализует в России книжки МДП, гарантирующие уплату таможенных платежей и позволяющие проходить пограничные процедуры упрощенно. Участники рынка при этом бояться, что отмена таких книжек приведет к появлению очередей не границе и удорожанию перевозок.

«У нас на самом деле два вопроса, которые мы хотели бы решить, — это урегулирование задолженности перед госбюджетом и представление покрытия и финансовой гарантии», — добавил Бельянинов, сомневаясь в необходимости гарантийного покрытия. «Нужно ли вообще применять гарантийное покрытие по отношению к этим компаниям? Для них это лишние расходы, для нас — лишняя головная боль», — заявил глава ФТС.

Ему бы только ребусы составлять...
Ель похоже ещё не закончилась и БАЮ продолжает на неё влезать... Когда уже всё закончиться?

[Дмитрий Рыбак]

Иначе, чем экспромты, никак не получается работать.

Сними-ка, Елдырин, с меня пальто...
А.Чехов, "Хамелеон"


Да уж, зигзаги:

МОСКВА, 23 окт — Прайм. Федеральная таможенная служба России в ближайшие дни перестанет требовать гарантийное покрытие при транзите примерно с 1,5 тысяч российских перевозчиков, сообщил глава ведомства Андрей Бельянинов на пресс-конференции в среду.

"Мы планируем, что выделим большую группу, почти всех российских перевозчиков, и сделаем то, что приблизительно мы назвали, когда давали статус экономического оператора <…> Мы прикинули: это около 1,5 тысяч компаний-перевозчиков. Мы рассчитываем в ближайшие дни предоставить им такой режим, в соответствии с которым гарантийное покрытие не нужно будет вообще", — сказал Бельянинов.

Российская таможня намерена с 1 декабря полностью прекратить сотрудничество с Ассоциацией международных автоперевозчиков (АСМАП), которая продает в РФ книжки МДП. Эти книжки гарантируют уплату таможенных платежей и позволяют проходить пограничные процедуры в упрощенном режиме. Участники рынка высказывали опасения, что отмена книжек МДП может привести к появлению очередей не границе и удорожанию перевозок.

"Для нас критическая точка — 1 декабря. Я по-прежнему хочу сказать, что мы не хотим отменять книжки МДП, выходить из процедуры МДП, тем более что это не наша компетенция", — сказал Бельянинов.

Он подтвердил готовность идти на компромисс в этом вопросе. "У нас на самом деле два вопроса, которые мы хотели бы решить, — это урегулирование задолженности перед госбюджетом и представление покрытия и финансовой гарантии", — сказал Бельянинов.

Он добавил, что гарантийные покрытия не являются необходимым инструментом. "Нужно ли вообще применять гарантийное покрытие по отношению к этим компаниям? Для них это лишние расходы, для нас — лишняя головная боль", — отметил глава ФТС.

Предоставить, значит, "ИМ". "Такой режим".
Знатные пляски на пепелище конвенции МДП.

[Mecys]

А "колбасит" их, коллега, как мне кажется, от того, что они совершенно не понимают, что они делают - их действия хаотичны и не имеют стройной, хотя бы внутренней системы . Они просто не понимают...

Да бросьте, коллега. Скоро появится человек в мундире и Вам в все разложит по полочкам, так сказать в свете действующего законодательства. Просто сейчас он немного занят, ЦУ получает...

[Nicolas58]

Сними-ка, Елдырин, с меня пальто...
А.Чехов, "Хамелеон"


Да уж, зигзаги:
Предоставить, значит, "ИМ". "Такой режим".
Знатные пляски на пепелище конвенции МДП.

Предоставление режима "зеленый корридор" - оплата таможенных платежей - на усмотрение перевозчика - как по суммам, так и по срокам, но с обязательным условием "дележа"))) Это - "этим 1.5 тыс перевозчиков"...

[o.shelepov]

ФТС: 1,5 тысячи перевозчиков России будут работать без гарантий транзита

Федеральная таможенная служба России (ФТС) в скором времени не будет уже предъявлять требования по гарантийному покрытию при транзите приблизительно с 1,5 тысяч перевозчиков России, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление главы ведомства Андрея Бельянинова.

«Мы рассчитываем в ближайшие дни предоставить им такой режим, в соответствии с которым гарантийное покрытие не нужно будет вообще», — сказал Бельянинов.

Российская таможня с 1 декабря полностью прекратит сотрудничать с Ассоциацией международных автоперевозчиков (АСМАП), которая реализует в России книжки МДП, гарантирующие уплату таможенных платежей и позволяющие проходить пограничные процедуры упрощенно. Участники рынка при этом бояться, что отмена таких книжек приведет к появлению очередей не границе и удорожанию перевозок.

«У нас на самом деле два вопроса, которые мы хотели бы решить, — это урегулирование задолженности перед госбюджетом и представление покрытия и финансовой гарантии», — добавил Бельянинов, сомневаясь в необходимости гарантийного покрытия. «Нужно ли вообще применять гарантийное покрытие по отношению к этим компаниям? Для них это лишние расходы, для нас — лишняя головная боль», — заявил глава ФТС.

Вот это номер, т.е. теперь и не надо быть таможенным перевозчиком?! А как попасть в эти 1,5 тысячи, какие критерии?? или сколько кому заплатить? Или это касается только таможенных перевозчиков? А остальные что делать будут, уходить с рынка?! На рынке перевозчиков больше чем 1,5 тысячи....