С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Ken-T]

да, это предложение
можно начинать воплощать в жизнь
в принципе, всё для этого почти готово

инициативную группу создадим в конце ноября
пара встеч ещё нужна....

Алексей, и какую бы роль Вы отвели бы для меня в этом оркестре?

[rod]

сегодня с 00.00 часов прекратили принимать ТИР в ЮТУ..............

[Апрель]

сегодня с 00.00 часов прекратили принимать ТИР в ЮТУ..............

а также в Шереметьевской, Домодедовской и Внуковской таможнях.( информирует АСМАП)

[Апрель]

АСМАП направила в ФТС России проект нового гарантийного соглашения
В целях обеспечения дальнейшего эффективного функционирования Конвенции МДП на территории Российской Федерации АСМАП совместно с Международным союзом автомобильного транспорта разработала и письмом от 24.10.2013 № АСМАП-6/0-11-3135 направила в ФТС России проект нового соглашения об обязательствах, связанных с применением Таможенной конвенции о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (Конвенция МДП, 1975).
Проект соглашения разработан с учетом позиций сторон, выраженных в ходе заседаний совместной рабочей группы ФТС России и АСМАП по рассмотрению правовых основ взаимоотношений ФТС России и АСМАП и урегулированию имеющихся разногласий по оплате требований ФТС России.
По мнению Ассоциации, проект соглашения является компромиссным решением в сложившейся ситуации. (http://www.asmap.ru/home.php?id=22005)

[stasiboro]

http://www.asmap.ru/home.php?id=2200...bt8r6gljpie270
АСМАП пытается остаться на плаву?

PS Дуплет

[Ken-T]

http://www.asmap.ru/home.php?id=2200...bt8r6gljpie270
АСМАП пытается остаться на плаву?

PS Дуплет

Шапками забросать не получилось. Да и не тот оппонент, чтобы шапочные методы работали. Что ж им делать то еще?

[Апрель]

АСМАП пытается остаться на плаву?

Если немного поиграть в конспирологию, то это может быть отвлекающий маневр АСМАПа.
Понятно, что общий накал спал. Слишком для многих стала очевидна тщетность попыток АСМАПа сохранить статус кво. В том числе и для перевозчиков.
Нужна новая охапка дров. Раздуть пламя негодования. Чтобы потом с новой силой поднять волну возмущения, сказав, "видите, мы пошли на компромиссы, мы дали НОВЫЙ вариант Соглашения, но и его отвергли, и сделали это по заказу РОСТЭКа и Арсенала." Шаг не только для членов ассоциации, но и для МСАТа. Имитация активной деятельности.
А в это время постараться распылить активы. Время играет против АСМАПа.
Такая чисто умозрительная версия, фантазия на тему.
Почитать бы этот проект Соглашения, многое стало бы ясным.

[Ken-T]

Коллеги, заметки, если позволите.
Конвенция... международное право... ООН... нарушения ФТС Конвенции МДП... и т.п.
А если без эмоции, то в сухом остатке имеем следующие факты:
1. ФТС приняло решение по работе АСМАПа и отсутствию гарантий по книжкам МДП.
2. АСМАП начал оспаривать решения ФТС. Но!!! Не за суть принятых решений, а за форму решений, принятых ФТС.
3. ВАС признал решения ФТС незаконными, поскольку приняты они не по форме.
4. ФТС издало новые аналогичные (заметьте, не идентичные) решения (на сколько они соответствуют форме, мне кажется, уже нет смысла рассматривать, суть и вектор движения от этого не изменится). Допускаю, что ФТС также не соблюла требования по изданию документов, но это уже не имеет значения для ситуации в целом.
5. Ни одно государство-член Конвенции МДП, ни одна межгосударственная международная организация не высказалось по решениям ФТС и позиции РФ по Конвенции МДП.
6. "Борьба" против действий ФТС осуществляется только АСМАП, МСАТ и другими коммерческими организациями и, заметьте, заинтересованными отдельными политическими деятелями (думаю, что некоторые "борются" за свои "кровные", а некоторые (недальновидные), возможно, попросту пиарятся).

[Ken-T]

Если немного поиграть в конспирологию, то это может быть отвлекающий маневр АСМАПа.
Понятно, что общий накал спал. Слишком для многих стала очевидна тщетность попыток АСМАПа сохранить статус кво. В том числе и для перевозчиков.
Нужна новая охапка дров. Раздуть пламя негодования. Чтобы потом с новой силой поднять волну возмущения, сказав, "видите, мы пошли на компромиссы, мы дали НОВЫЙ вариант Соглашения, но и его отвергли, и сделали это по заказу РОСТЭКа и Арсенала." Шаг не только для членов ассоциации, но и для МСАТа. Имитация активной деятельности.
А в это время постараться распылить активы. Время играет против АСМАПа.
Такая чисто умозрительная версия, фантазия на тему.
Почитать бы этот проект Соглашения, многое стало бы ясным.

Возможно, что АСМАП под "компромиссным" вариантом предложил оформить поручительство с ФТС в соответствии с ЗоТР взамен на обнуление "непризнанных" долгов. Но, думаю, как и прошлое Соглашение не найти, так и это канет в Лету.

[sk_xp]

господа, прошу прощения, если упутил из виду и ересь ента уже обсудилась, но буду признателен, если дадите короткое резюме данному содержанию:
http://www.tks.ru/news/law/2013/10/28/0001

Письмо ФТС РФ от 25 октября 2013 года N 01-11/47932

Обеспечить с 28 октября 2013 года реализацию мер, предусмотренных письмом ФТС России от 14 октября 2013 г. N 01-11/45617 (с учетом письма ФТС России от 18 октября 2013 г. N 01-11/46696), в таможенных органах, подчиненных Южному таможенному управлению, а также в Шереметьевской, Домодевской и Внуковской таможнях, в отношении товаров, ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза

Руководитель действительный государственный советник
таможенной службы Российской Федерации
А.Ю. Бельянинов

-- -
я как-то опять в непонятках..
Что же отменил ВАС... и как жить ваще?