С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Nicolas58]

Не говорите глупостей. Это книжка МДП не является в чистом виде таможенным документом. Книжка МДП является документом, подтверждающем наличие обеспечения при транзите. А основным таможенным документом, куда проставляются сведения о наложенных средствах обеспечения и заверяются ЛНП является СМР. Туда же ставятся штампы " Товар поступил" и "Выпуск разрешен" и т.д. СМР является основным таможенным документом при использовании провозных и коммерческих документов в качестве транзитной декларации.

простите, коллега, но Вы серьезно уверены в том, что евро таможня ставит свои печати о затамаживании в CMR? Вы ничего не путаете? А отметки таможни о наложенных пломбах в ТИРе - это самоуправство МСАТ? и почему для таможни первичен ТИР, а не CMR в плане определения сроков, пломб и прочих вещей? Это не только обеспечение транзита, это нечто большее, о чем все и говорят...

[igorkh]

Речь не идет о таможенных перевозчиках. Речь идет о перспективах издания Реестра обычных международных перевозчиков, которым ФТС будет доверять и не будет требовать с них обеспечения.

А критерии наверное будут как последние критерии для поручителей (без банковской гарантии): недвижимость на 1 МЛРД. (не путать с МЛН.), чистая прибыль в три раза выше чем сумма поручительства и т.п.? Или всё на доверии: уставной капитал 10 000 рублей, количество сотрудников - 1 ГД (он же бухгалтер), регистрация по месту массовой регистрации фонарей ...? Как БАЮ будет выкручиваться, после такого заявления?

[puhlij]

А вот здесь Вы, коллега, не прав. Попросить-то Вы сможете, но Вам в такой-же форме могут и отказать. Кроме того, на границе ЕС любой таможенник имеет право произвести досмотр, просто открыть двери, заглянуть во внутрь и закрыть. После такой операции он не обязан пломбировать транспортное средство. При отсутвии книжки МДП у него даже документа, куда он обязан записать номер пломбы нет, так как СМР - это не документ таможни. И вот такую машину, уже без пломбы, таможенник ЕС запускает на территорию ТС. И такой машине 100% досмотр обеспечен.
Латышские таможенники на Себеже уже потирают руки и ждут 1 декабря, когда авто пойдут без книжек МДП. Уже и таксы установлены, от 100 Евро за возможность не снимать пломбы таможни ЕС.

Вожу на Калининград , ждать пломбу долго их 4 раза в день вешают на таможне где в Риге оформляемся , едим с EX без пломб ,единственное но , ваши открывают варота на границе в Советске когда без пломб. А по поводу не указывается вы не правы, в европейской EX декларации есть пункт где написан номер пломбы или написано без пломбы.На границе EX и Т-шки закрывают ,поэтому описанный вами бизнес возможен.

[Veteran22]

Речь не идет о таможенныхперевозчиках. Речь идет о перспективах издания Реестра обычных международных перевозчиков, которым ФТС будет доверять и не будет требовать с них обеспечения.

Это самая лучшая шутка за последние три месяца!!!

[igorkh]

Это самая лучшая шутка за последние три месяца!!!

Просто очень тяжело обосновать громкое заявление БАЮ, ляпнул хрень, а тут теперь надо, что то придумывать. Вот и получается очень смешно.

[o.shelepov]

Убейте такой банк об стену. Сейчас банки не знают куда деньги пристроить. Обслуживание БГ стОит 1,5-2% в год.

Не совсем так, получить небольшой компании БГ даже под залог собственной техники очень слжно. Либо уже лимит исчерпали, либо неинтересно, либо баланс не нравится, а если лизинг есть, так вообще даже не разговаривают. Сами искали что бы стать таможенными перевозчиками, но увы , дальше документов не проходило. Так что 90% перевозчиков не получат БГ.

[igorkh]

Не совсем так, получить небольшой компании БГ даже под залог собственной техники очень слжно. Либо уже лимит исчерпали, либо неинтересно, либо баланс не нравится, а если лизинг есть, так вообще даже не разговаривают. Сами искали что бы стать таможенными перевозчиками, но увы , дальше документов не проходило. Так что 90% перевозчиков не получат БГ.

Видно, что Вы не теоретик, а настоящий практик! И не читаете советских газет с апрельскими тезисами В.И. Ленина за обедом.

[Mecys]

Не говорите глупостей. Это книжка МДП не является в чистом виде таможенным документом. Книжка МДП является документом, подтверждающем наличие обеспечения при транзите. А основным таможенным документом, куда проставляются сведения о наложенных средствах обеспечения и заверяются ЛНП является СМР. Туда же ставятся штампы " Товар поступил" и "Выпуск разрешен" и т.д. СМР является основным таможенным документом при использовании провозных и коммерческих документов в качестве транзитной декларации.

Знаете, Апрель, мне уже Ваше всезнание достает. Я говорю о таможне ЕС. Найдите мне хоть один СМР из ЕС, на котором стоит печать таможенника. Таможня стран ЕС ни инвойсы, ни СМР своими печатями не отмечает - это коммерческие документы и документы перевозчика. В ЕС единственный документ, где Вы найдете печать таможни - это книжка МДП, вот в ней и имеются записи о номере пломбы и т.д. Если автомашина пойдет без книжки МДП, то таможенник в принципе может авто не пломбировать.

[Апрель]

Назовите хоть один банк который дает 1,5% и я буду Вам благодарен. Для крупного брокера (СВХ, перевозчика) еще согласен, что могут дать 3-4%, но для Тянитолкай впарят по полной. Будьте реалистом, не читайте советских газет за обедом.

Вы когда крайний раз БГ брали? Обратитесь, например в ВТБ. У них 4% декларируемый МАКСИМУМ. Который они не требуют НИКОГДА. Дают под 2%
Ставка Альфа-банка 1,75%
Я Вам сказал реальные ставки. А Вы мне про газеты. Товарищ, если Вы чего-то не знаете - не делайте заявлений.

[Апрель]

простите, коллега, но Вы серьезно уверены в том, что евро таможня ставит свои печати о затамаживании в CMR? Вы ничего не путаете? А отметки таможни о наложенных пломбах в ТИРе - это самоуправство МСАТ? и почему для таможни первичен ТИР, а не CMR в плане определения сроков, пломб и прочих вещей? Это не только обеспечение транзита, это нечто большее, о чем все и говорят...

Я ничего не путаю, коллега. Смотрите нормативную базу по использованию транспортных(перевозочных) документов в качестве транзитной декларации. Я уже отвечал на этот вопрос. В этой ветке.