С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Сотоварищ]

Я знаю как минимум три НПА, прошедших регистрацию в Минюсте о транзите без обеспечения. Один из них калининградский транзит. Минюст же проверяет на соответствие законодательству

Транзит на Калининград! Он априоре был без обеспечения, а вот морской транспорт на ДВ. Это уже особенности транзита. Минюст полные лохи.

[Mwc]

Транзит на Калининград! Он априоре был без обеспечения, а вот морской транспорт на ДВ.

С какого такого транзит по Калининградской области был без обеспечения?
А теперь такое право есть потому что приказ есть

[Апрель]

... вот это (Требования).

Не убийственные требования, как мне кажется, вполне жизненные.
Ни в какое сравнения с правительственными критериями для поручительства.
Интересна прикидочная статистика, какой процент перевозов будет соответствовать требованиям.

[Сотоварищ]

С какого такого транзит по Калининградской области был без обеспечения?
А теперь такое право есть потому что приказ есть

Я имел ввиду транзит между КО и остальным ТС.

[Mecys]

Где я написал про поборы вне правового поля?
Я написал, что АСМАП работает в качестве гаранта вне правового поля.
И продает необеспеченные книжки МДП. Фантики.
У Мавроди были Мавродики, а у АСМАПа - желтые фантики. И поборы за членство, чтобы покупать эти фантики.

Это Ваше личное мнение. У меня данные другие. За последние три года за 105 нарушений по этим "фантикам" ФТСу оплатили довольно приличные суммы.
А что касается членства, то это дело добровольное, хочу вступаю в АСМАП, хочу в партию, а могу и в дерьмо... Демократия. И российские перевозчики по этим фантикам по всей Европе бесплатно ездят, точнее ездили.
Это общественная организация, ничуть не хуже, чем другие. И имеют право на жизнь в демократической стране, если не нарушают никаких законов. А пока что о нарушениях закона я ничего не слышал.

[user's]

Снимать с отечественных перевозчиков обязанность по предоставлению гарантий(последняя инициатива)- безобразно!

Как думаете, почему это не было сделано к 14 августа?

[Апрель]

Это Ваше личное мнение. У меня данные другие. За последние три года за 105 нарушений по этим "фантикам" ФТСу оплатили довольно приличные суммы.
А что касается членства, то это дело добровольное, хочу вступаю в АСМАП, хочу в партию, а могу и в дерьмо... Демократия. И российские перевозчики по этим фантикам по всей Европе бесплатно ездят, точнее ездили.
Это общественная организация, ничуть не хуже, чем другие. И имеют право на жизнь в демократической стране, если не нарушают никаких законов. А пока что о нарушениях закона я ничего не слышал.

Да я разве против? Хотят перевозы платить - пусть платят. Еще один пансионат, гостиница и ресторан появятся. Можно еще Офис прикупить. Все нормально, коллега. У меня нет вопросов.
Только один. А почему АСМАП - общественная организация, а деньги платятся на ООО АСМАП-Сервис? Можно еще про всяких "дочек" поговорить, но лень.

[Апрель]

Как думаете, почему это не было сделано к 14 августа?

Не знаю. Даже не думал на эту тему. Могу предположить следующее. Ожидали, что дожмут АСМАП с реальным обеспечением. Не вышло. АСМАП платить не хочет. Тогда сделали по другому. Российских перевозов освободили( ну как я понимаю большую часть из них). Им теперь АСМАП не нужен. А иностранцы останутся под другими обеспечителями.
АСМАП можно раскатывать, как Бог черепаху, по всем направлениям и прошлым долгам и никаких коллапсов.

[Mecys]

Да я разве против? Хотят перевозы платить - пусть платят. Еще один пансионат, гостиница и ресторан появятся. Можно еще Офис прикупить. Все нормально, коллега. У меня нет вопросов.
Только один. А почему АСМАП - общественная организация, а деньги платятся на ООО АСМАП-Сервис? Можно еще про всяких "дочек" поговорить, но лень.

А что, законодательство запрещает общественной организации быть учредителем дочернего предприятия, чтобы вести коммерческую деятельность в рамках интересов членов ассоциации? Или как? В чем криминал???

[Mecys]

Не знаю. Даже не думал на эту тему. Могу предположить следующее. Ожидали, что дожмут АСМАП с реальным обеспечением. Не вышло. АСМАП платить не хочет. Тогда сделали по другому. Российских перевозов освободили( ну как я понимаю большую часть из них). Им теперь АСМАП не нужен. А иностранцы останутся под другими обеспечителями.
АСМАП можно раскатывать, как Бог черепаху, по всем направлениям и прошлым долгам и никаких коллапсов.

А чего Вы так радуетесь, что кому-то будет плохо? Вроде такой интеллигентный человел, душечка, а тут внутри все аж кипит при упоминании АСМАП. У Вас там что-то личное?
А что касается российских перевозов, то проблемы их только начинаются. Работа в Европе им будет затруднена.