С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Admiral]

Ничего там Прокозловичи нет! Все от батькиново ГТК зависят, подо что они подпишутся. Если примкнут к действиям ФТС против МСАТ-АСМАП, то будет веселуха . А если промолчат ( чем они сейчас и занимаются), то поедет ТИР дальше в Рассею как обычно.

++ Так и я о том, что сколько времени прошло, а так и не ясно, как будет с белорусским транзитом.

[Апрель]

++ Так и я о том, что сколько времени прошло, а так и не ясно, как будет с белорусским транзитом.

Я дал выше выдержку, про то, как будет. Прочитайте внимательно. Перехватят в Смоленске и загонят на СВХ. Для этого большого ума не нужно. Достаточно увидеть ТИР в руках перевозчика. И все по новой. Открывать обеспеченный транзит в таможню назначения. Либо оформляться в Смоленске.

[radikal]

Я дал выше выдержку, про то, как будет. Прочитайте внимательно. Перехватят в Смоленске и загонят на СВХ. Для этого большого ума не нужно. Достаточно увидеть ТИР в руках перевозчика. И все по новой. Открывать обеспеченный транзит в таможню назначения. Либо оформляться в Смоленске.

Я помню коллега Смоленский в августе уже рассказывал накануне 14-ого про СТОП-ПОТОК. Что организованные группы смоленских таможенников выйдут в ночь на приграничные дороги перехватывать фуры с ТИРами и конвоировать их на ближайшие СВХ, а утром, попив только чаю , сядут закрывать их и оформлять обеспечение.... Вы можете себе это представить? Это разумно? Это реально? А главное- ЭТО не будет означать односторонний выход России из конвенции МДП?

[radikal]

А вот как эти бойцы будут реагировать на транзитки под обеспечением Белтаможсервиса? Тоже тягать на СВХ для разбирательства? Сейчас народ начал потихоньку пробовать этот вариант. Все получается. Но вдруг с 12.11.13 и это окажется нелегитимным? Вроде вопрос о Белтаможсервисе в ФТС не решен?

[o.shelepov]

Еще раз. Для непонятливых. Как работать без МДП все знают. С какого числа - тоже. Откуда взяться "жопе"?
Она может возникнуть только по вине тех, кто тупо попрется без дополнительного обеспечения по книжке МДП после означенного времени. Ну, так это их проблемы. Они и будут стоять. Будем надеяться на разум руководства перевозчиков. Они не могут быть повально неадекватами.

Ну да, в теории все правильно, только вот когда пойдет реальный поток с Запада, вот тут выяснится, людей в РОСТЭК не хватает, что то не работает, все стоят. Трудозатраты на оформление ТИР несравнимо меньше и проще, а вот сертификат это долго и сложно. Вот тут и коррупция всплывает, если быстрее хочешь - плати. На таможне назначения тоже быстро подсуетятся и за оформление сертификата начнут требовать свой интерес, время то играет против получателя. У инспекторов объем работы увеличивается.... Ну не будет ни работник РОСТЭК, ни таможенник стараться работать быстро! У нас потребовали описание товара, мы 2 часа разными способами пытались передать это описание, ну и через 3 часа она увидела наше письмо (на месте водитель убедил посмотреть куда надо). Вот так и будет сейчас- нет сертификата, не пришел и стой жди. Проверить и доказать что он там невозможно, документы из окна выкинут и все, а если и докажешь, ответственности никакой.... Так уже было на границе РБ-РФ, так будет и сейчас. Опять будем решать на месте и за свой счет.

[Петрович51]

точно! ))))))))) =100500! Я точно также спинным мозгом должна была почувствовать, что Убылинка поменяла лицензию на СВХ ))) На мой вопрос я услышала "да я как-то не подумал, что это важно" ))))))))))))))))

Это кто на Убылинском так сказал Гера или начальники ТЛТ(какого кстати Ростэк-транзит или НСУ-Логистик)? Своим то близким конторам они сообщили заранее уверяю, этого мутного начальника поста и владельцев ТЛТ под его крылом кто давно в этом регионе работают уже давно сторонятся как появились альтернативы...

[Mwc]

А вот как эти бойцы будут реагировать на транзитки под обеспечением Белтаможсервиса? Тоже тягать на СВХ для разбирательства? Сейчас народ начал потихоньку пробовать этот вариант. Все получается. Но вдруг с 12.11.13 и это окажется нелегитимным? Вроде вопрос о Белтаможсервисе в ФТС не решен?

Никак. Не трогать, так как обеспечение в рамках союза есть

[Апрель]

Я помню коллега Смоленский в августе уже рассказывал накануне 14-ого про СТОП-ПОТОК. Что организованные группы смоленских таможенников выйдут в ночь на приграничные дороги перехватывать фуры с ТИРами и конвоировать их на ближайшие СВХ, а утром, попив только чаю , сядут закрывать их и оформлять обеспечение.... Вы можете себе это представить? Это разумно? Это реально? А главное- ЭТО не будет означать односторонний выход России из конвенции МДП?

Могу.
Разумно, ибо это будет не долго. Один раз попавший на деньги СВХ перевоз повторно подобное игнорирование требований таможни не совершит. Недели за полторы-две вопрос рассосется полностью.
Трудоемко, но реально.
Это не будет означать ничего, кроме того, что нужно выполнять требования действующего законодательства в части обеспечения уплаты при транзите.

А вот как эти бойцы будут реагировать на транзитки под обеспечением Белтаможсервиса? Тоже тягать на СВХ для разбирательства? Сейчас народ начал потихоньку пробовать этот вариант. Все получается. Но вдруг с 12.11.13 и это окажется нелегитимным? Вроде вопрос о Белтаможсервисе в ФТС не решен?

Не решен. Ибо с одной стороны есть критерии поручителя по Постановлению Правительства, под которые БТС не подпадает. Кроме того, БТС не резидент РФ, чтобы использоватьего поручительство как лица, осуществляющего свою деятельность в таможенной сфере.
С другой стороны, есть Соглашение о взаимном признании обеспечений при транзите. Вопрос требует доурегулирования. Навскидку, поручительство БТС - нелегитимно. Скажу честно, что глубоко этот вопрос не изучал.

[radikal]

Могу.
Разумно, ибо это будет не долго. Один раз попавший на деньги СВХ перевоз повторно подобное игнорирование требований таможни не совершит. Недели за полторы-две вопрос рассосется полностью.
Трудоемко, но реально.
Это не будет означать ничего, кроме того, что нужно выполнять требования действующего законодательства в части обеспечения уплаты при транзите.
Не решен. Ибо с одной стороны есть критерии поручителя по Постановлению Правительства, под которые БТС не подпадает. Кроме того, БТС не резидент РФ, чтобы использоватьего поручительство как лица, осуществляющего свою деятельность в таможенной сфере.
С другой стороны, есть Соглашение о взаимном признании обеспечений при транзите. Вопрос требует доурегулирования. Навскидку, поручительство БТС - нелегитимно. Скажу честно, что глубоко этот вопрос не изучал.

Получается противоречие! Поручительство БТС возможно не будет действовать, а других вариантов на въезде в ТС со стороны РБ нет! И с чем прикажете ехать в Россию? И как тогда миновать смоленские СВХ? Ведь встречать видимо будут До кассы РОСТЕКа, а затем, отоварив на ближайшем СВХ направят к этим гангстерам.

[Сотоварищ]

++ Так и я о том, что сколько времени прошло, а так и не ясно, как будет с белорусским транзитом.

Пока не переживайте, даже после 1 декабря. Беларуси выгоден такой транзит и она будет его отстаивать, немножко кривляясь.
Коллеги! Как вы успели заметить, редко появляюсь, поэтому всю ветку не читал, надо работать. Для меня остается одна загадка. Если гос.чиновник решил, что идет прямое нарушение законодательства, в плане гарантий, то будь мужиком, скажи так мол и так, с такого -та числа в России будет так. Зачем этот цирк с датами. По его логике получается, в одном Регине закон нарушать можно, а в другом нельзя.
Мое мнение, таких чинуш надо гнать.