С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Апрель]

очень интерестно знать смогут этот вопрос решить до 1.12.13. как на ваш взгляд?

Если под решением вопроса Вы понимаете начало выдачи книжек МДП, то не думаю. Мало времени.

[Iz ES]

Коллега, не зомбируйте словом "дороже". Для начала нужно, чтобы было законно. А потом - реальное ценообразование услуг. Но не наоборот.
Вас устроят маленькие салатовые бумажные листики с моей подписью и моим утверждением, что Вам, показав этот листик, можно не только совершать международные перевозки, но и курить в метро и мыться в женской бане? Я их продаю не дорого. По 30 евро.

Если Ваши бумажки таможня признавала до меня лет 20, при мне - столько же, то пожалуй - меня устроят. С этими бумажками мне все понятно, цена устраивает, удобство есть, недоставок у меня отродясь не было. Что меня не устроит в Ваших бумажках с Вашей подписью? Но когда мне таможня вдруг заявит, что все - халява закончилась, Апрель оказался подлецом и долгие годы обманывал государство, то я окажусь с чувством дискомфорта как минимум. Я то в чем виноват ?

[БЭН]

Если под решением вопроса Вы понимаете начало выдачи книжек МДП, то не думаю. Мало времени.

хреново батенька
придется надеятся, что асмап согласится на условия фтс. собственно другого выхода у них и нет. лучше зарабатывать меньше чем остатья без работы да и статус сохранить надо.

[Апрель]

Если Ваши бумажки таможня признавала до меня лет 20, при мне - столько же, то пожалуй - меня устроят. С этими бумажками мне все понятно, цена устраивает, удобство есть, недоставок у меня отродясь не было. Что меня не устроит в Ваших бумажках с Вашей подписью? Но когда мне таможня вдруг заявит, что все - халява закончилась, Апрель оказался подлецом и долгие годы обманывал государство, то я окажусь с чувством дискомфорта как минимум. Я то в чем виноват ?

А скажите, Вы тогда придете ко мне выяснять отношения? Особенно если я до выдачи первой бумажки попросил Вас внести еще и членский взнос, допустим 10 тыс. евро. Я не применительно к возможному разбитию Вами моего лица в праведном порыве гнева. Я вообще. Или Вы напишите письмо Президенту в мою защиту? С требованием, как и прежде разрешить мне продавать бумажки?

[jakon]

Да какая разница как он ушел. Этот человек знает кухню до последнего винтика. Он далеко не дурак. Очень адекватный мужик. Он транспортник. Его знают в ИРУ. Он лоялен. Вполне достаточно, чтобы возглавить гаранта или стать вице-президентом при более звучной фамилии.

Полностью согласен с оценкой этого человека коллегой Апрелем(знаю его лично, как раз мой знакомый-иностранец познакомил нас), лишь дополню коллегу Апреля, что в бытность свою вице-президентом АСМАПА он курировал иностранные дочки АСМАПА и как раз по этому его не плохо знают за границей.
А ушёл он, или ушли их, было 2 вице при Сухине он и Судаков, под предлогом реорганизации структуры управления АСМАПа, когда пришёл к власти малоизвестный тогда Москвичёв.

[Апрель]

хреново батенька
придется надеятся, что асмап согласится на условия фтс. собственно другого выхода у них и нет. лучше зарабатывать меньше чем остатья без работы да и статус сохранить надо.

Вы бы на месте Москвичева согласились? Представьте, у Вас все есть, денег как грязи, дом, дача, служебная БМВ-7, депутатская неприкосновенность и карманный Комитет в Госдуме, зарплату повысили до 250 тыс рублей в месяц. А тут нужно поднять задницу, идти в банк, договариваться о БГ на пару десятков миллиардов, платить по этой БГ проценты и как личную потерю ощущать любой недовоз. Согласились бы?

[jakon]

А, ещё забыл рассказать, со слов моего знакомого, некоторые иностранные ассоциации уже готовятся отдавать деньги назад перевозам за купленные ранее книжки МДП по причине невозможности их использования.

[Iz ES]

А скажите, Вы тогда придете ко мне выяснять отношения? Особенно если я до выдачи первой бумажки попросил Вас внести еще и членский взнос, допустим 10 тыс. евро. Я не применительно к возможному разбитию Вами моего лица в праведном порыве гнева. Я вообще. Или Вы напишите письмо Президенту в мою защиту? С требованием, как и прежде разрешить мне продавать бумажки?

Отвечу вопросом, а кто даст гарантию, что такая или подобная ситуация не возникнет с другим гарантом или поручителем, ассоциацией ?
Да и поймите, мне безразличен Асмап. Я вообще уже давно не работаю с Тирами. Для меня эта ситуация интересна отношением государства к решению проблемы . Да и людей жаль. Ведь любую проблему можно решать по-разному. И я не считаю , что фтс выбрала правильный путь. Спор у нас с Вами не из-за того, соблюдать закон или нет. А из-за того , каким будет новый закон и каким образом он вводится в действие, что принесет он в жизнь. Не может к тому же считаться ситация нормальной, когда за 20 дней до отмены старого закона и фактически не работающего уже сейчас, не известен новый. А ведь это касается большого количества предпринимателей да и самой таможни. Государство не должно создавать таких ситуаций.

[Iz ES]

А, ещё забыл рассказать, со слов моего знакомого, некоторые иностранные ассоциации уже готовятся отдавать деньги назад перевозам за купленные ранее книжки МДП по причине невозможности их использования.

Получается, что дело идет к худшему для всех варианту. Чтобы не было коллапса, с 1.12 должен появится или Асмап 2,0 или национальная гарантийная система , близкая к возможностям Тир конвенции ( не верю в быстрое создание - конь не валялся). Похоже 1.12 не исключены проблемы под сетования фтс, ну как же- все есть для работы, а на границах необъяснимая беда.

[serzg]

Васильков Алексей Александрович, транспортник с 40-летним стажем. Одно время был вице-президентом АСМАПа. Сейчас президент собственной Национальной ассоциации предприятий автомобильного и городского пассажирского транспорта Член какой-то транспортной подкомиссии в ЕЭКе. Нормальный мужик.

нормальный мужик, который был уволен из асмапа ( год не помню ) при странных обстаятельствах. называйте вещи своими именами - нет такой профессии - нормальный мужик. и обида наверное затаилась еще с тех времен с вытекающими последствиями, происходящими в настоящее время