С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Nicolas58]

Как не имеет, если страна в лице ФТС получает возможность бесспорного списания средств с реального обеспечения? Исключается возможность приезда Президента МСАТ со словами - мы платить не будем. Таковое же было.Коллега, а Вы лично при этом присутствовали, вы лично эти слова слышали, в этих переговорах с ГТК участвовали или Вам "кто-то сказал, а кто уже не помню".

Собственно говоря, Вы сейчас назвали основную цель этой гарантии и всей возни с МСАТ - бесспорное списание, именно это вы и не хотели признавать раньше. Муторно ФТС ходить по судам и получать отказы - лучше при малейшем подозрении и возможности - списать без суда и "Вася кот".... Это почти как условный КТС - "мы с вас возмем сейчас-до выпуска, а вы потом нам доказывайте, когда денежки у нас и мы месяцами будем вам их невозвращать"

[TIRщик]

лицензирование международных перевозок + обучающие программы + дозволы

+ визовая поддержка.
В России этим всем видимо структуры РОСТЭКа займутся.
Кстати, в странах ЕС есть хоть альтернативы, в отличие от России

[TIRщик]

порт питер - казахстан едут по тиру
по крайней мере, мой знакомый перевозчик так едет
было письмо по ТС - с разрешением использовать тиркарнет при перевозках между странами ТС

Не надо.
Это нарушает основные принципы Конвенции МДП, которые совсем примитивно(для новичков водителей, например) звучат как - листов в ТИР-Карнете минимум 4

[Finn]

Приношу извинения за эмоциональность, но это полный П.! От кого-кого, но от тебя не ожидал, Алексей.
Как можно разговаривать о МДП, не зная Конвенцию??!
У меня складывается твердое убеждение, что все противники МДП владеют Конвенцией МДП на таком же уровне.
Перевозка под ТИР на составной части маршрута Гамбург-Хельсинки запрещена не властями ЕС. Она запрещена ровно потому же, как запрещена перевозка под ТИРом по маршруту, например, порт Санкт-Петербург- Казахстан.
Основы надо знать, как Отче наш.
Я в шоке

шока не надо, Тарас
http://gtk.gov.by/ru/regulation/busi...rimeneniem_MDP

С учетом изложенного, а также отмены с 1 июля 2011 года таможенного контроля на внутренних границах Таможенного союза, в настоящее время процедура оформления книжек МДП таможенными органами государств-членов Таможенного союза, как правило, выглядит следующим образом:

1. При перевозке товаров по процедуре МДП от таможенного органа отправления Республики Беларусь до таможенного органа назначения Российской Федерации либо Республики Казахстан белорусский таможенный орган оформляет в установленном порядке листы № 1 (белый) и № 2 (зеленый) книжки МДП и отделяет белый отрывной листок. В российском либо казахстанском таможенном органе назначения должностные лица таможенных органов заполняют соответствующие графы в установленном порядке листов № 2 (зеленые), оформленных белорусским таможенным органом отправления и отделяют их от книжки МДП.

2. При перевозке товаров по процедуре МДП от таможенного органа отправления Российской Федерации либо Республики Казахстан до таможенного органа назначения Республики Беларусь российский или казахстанский таможенный орган отправления оформляет в установленном порядке листы № 1 (белый) и № 2 (зеленый) книжки МДП и отделяет белый отрывной листок. В белорусском таможенном органе назначения должностные лица таможенных органов заполняют соответствующие графы в установленном порядке листов № 2 (зеленые), оформленных российским или казахстанским таможенным органом отправления и отделяют их от книжки МДП.

Книжка МДП на белорусско-российской или казахстанско-российской внутренних границах не оформляется.

3. Между таможенными органами отправления и назначения Республики Беларусь, Республики Казахстан и Российской Федерации налажен обмен электронными уведомлениями о направлении и поступлении товаров. Отрывные листки № 2 из таможенного органа назначения в таможенный орган отправления не пересылаются.

[nikkof]

Друзья, а кто-нибудь в курсе что происходит на МАПП?

[БЭН]

Есть информация по Псковской таможне: что разрешили ехать под наблюдением без доп. обеспечения а/м следующим через МАПП Убылинка на растаможку на ближайшие приграничные ТЛТ, на все или на какой то конкретно пока точно неизвестно.

значит на границе караул. фтс решила так слить очередь и снять напряженность. хитро.

[Finn]

Не надо.
Это нарушает основные принципы Конвенции МДП, которые совсем примитивно(для новичков водителей, например) звучат как - листов в ТИР-Карнете минимум 4

надо-надо
Тарас, это называется воинствующий нигилизм...
но я не в обиде - меня часто обвиняют в ересе

[Потерпевший]

Приношу извинения за эмоциональность, но это полный П.! От кого-кого, но от тебя не ожидал, Алексей.

Как можно разговаривать о МДП, не зная Конвенцию??!
У меня складывается твердое убеждение, что все противники МДП владеют Конвенцией МДП на таком же уровне.

Перевозка под ТИР на составной части маршрута Гамбург-Хельсинки запрещена не властями ЕС. Она запрещена ровно потому же, как запрещена перевозка под ТИРом по маршруту, например, порт Санкт-Петербург- Казахстан.

Основы надо знать, как Отче наш.

Я в шоке

"Как можно разговаривать о МДП, не зная Конвенцию??!" (c) Примерно так же, как о определении таможенной стоимости по методу по стоимости сделки с ввозимыми товарами

[БЭН]

Правительство России попытается урегулировать проблему МДП._____Вице-премьер российского правительства Игорь Шувалов сегодня проведет совещание по вопросу использования на территории России книжек МДП. По всей видимости, в ситуации, развернувшейся вокруг отказа ФТС РФ принимать от автоперевозчиков в качестве гарантии книжки МДП и расторжении гарантийного договора между ФТС и АСМАП, настало время решающих битв. Сегодня, как стало известно «******», должно состояться закрытое совещание у вице-премьера Игоря Шувалова. Источник «******» рассказал, что на мероприятии, помимо напрямую заинтересованных сторон, будут присутствовать представители ФАС РФ. На совещании должны прозвучать последние аргументы в пользу системы МДП. Возможно, что это один из последних шансов урегулировать сложившуюся ситуацию до 1 декабря 2013 г (с) http://******.рф

делаем ставки. я за то, что тир оставят.

[Потерпевший]

надо-надо
Тарас, это называется воинствующий нигилизм...
но я не в обиде - меня часто обвиняют в ересе

Ездят так, ездят...

Не знаю, как по теории, но по практике - ездят!!!