Вопрос по уничтожению товаров

[Билли Бонс]

Коллега, Вы не забывайте, что ТСМП нужно еще и выехать с территории Германии. Таковое возможно только при легитимном завершении процедуры доставки. У Вас груз находятся в транзите, а ТСМП во временном ввозе. Свалив груз на обочине - оставьте там и автомобиль. Он больше не нужен.

Груз перевозит перевозчик, и машина будет сборная, в Германию она все равно попадет скорее всего, а в ЕС точно. Тогда все будет чисто? Если скажем в ЕС выгружают наш груз, машина бенспрепятственно двигаеться дальше в Германию но без нашего груза.

[Chapaev]

Груз перевозит перевозчик, и машина будет сборная, в Германию она все равно попадет скорее всего, а в ЕС точно. Тогда все будет чисто? Если скажем в ЕС выгружают наш груз, машина бенспрепятственно двигаеться дальше в Германию но без нашего груза.

Чисто,чисто. Только готовьтесь к тому,что какой-нибудь фашистский владелец транзитного склада,будет Вам слать гневные письма, с требованием забрать свои какашки.

[Апрель]

Груз перевозит перевозчик, и машина будет сборная, в Германию она все равно попадет скорее всего, а в ЕС точно. Тогда все будет чисто? Если скажем в ЕС выгружают наш груз, машина бенспрепятственно двигаеться дальше в Германию но без нашего груза.

Ваш груз - таможенный. И по нему должна быть закрыта доставка. В таможенном органе. В противном случае перевозчик станет нарушителем. Даже если испрано доставит все остальные товарные партии сборного груза.

[Билли Бонс]

Ваш груз - таможенный. И по нему должна быть закрыта доставка. В таможенном органе. В противном случае перевозчик станет нарушителем. Даже если испрано доставит все остальные товарные партии сборного груза.

А чем эта доставка закрывается? Я думаю отметкой на каком нибудь документе, но для этого перевозчик должен доставить груз в таможенный орган Германии и получить отметку на доках от завода о получении. Вот сам процесс учета доставки товара не ясен. И обязонности перевозчика в содействии этому процессу не ясны.
И кто осуществляет контроль не ясно. А если он не приедет в вражескую таможню? Будут санкции? И какие. В нормативке пусто, немецкие коллеги руками разводят и просят узнать, наши таможенники отнекиваються и не хотят напрягатся.
Господа у кого есть личный опыт?

[Chapaev]

А чем эта доставка закрывается? Я думаю отметкой на каком нибудь документе, но для этого перевозчик должен доставить груз в таможенный орган Германии и получить отметку на доках от завода о получении. Вот сам процесс учета доставки товара не ясен. И обязонности перевозчика в содействии этому процессу не ясны.
И кто осуществляет контроль не ясно. А если он не приедет в вражескую таможню? Будут санкции? И какие. В нормативке пусто, немецкие коллеги руками разводят и просят узнать, наши таможенники отнекиваються и не хотят напрягатся.
Господа у кого есть личный опыт?

Да все просто. Перевоз приезжает,адресат в несознанку,значит в таможню закрывать доставку. Таможне деваться некуда,перевоз уперся-я доставил,сбросит на уполномоченный склад,а дальше будет цирк ,за счет немецкого налогоплательщика.

[Билли Бонс]

Да все просто. Перевоз приезжает,адресат в несознанку,значит в таможню закрывать доставку. Таможне деваться некуда,перевоз уперся-я доставил,сбросит на уполномоченный склад,а дальше будет цирк ,за счет немецкого налогоплательщика.

Если немецкому налогоплательщику выставят счет за цирк нам то же не хило перепадет. Он в принципе не против забрать, только немцы экономят на доставке и хотят сбросить где поближе, а потом забрать.

[Чучмек]

Если немецкому налогоплательщику выставят счет за цирк нам то же не хило перепадет. Он в принципе не против забрать, только немцы экономят на доставке и хотят сбросить где поближе, а потом забрать.

Ну так спросИте, где немцу удобнее, туда и доставьте...
Проблем-то...

[Апрель]

Ну так спросИте, где немцу удобнее, туда и доставьте...
Проблем-то...

Коллега, это сборный груз. Сбросят ближе к немцу только а том случае, если немец "последний".