С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[ThickAsABrick]

Все здорово. Производительность ИДК напомните, плз. Желательно в сравнении с пропускной способностью МАПП

Пожалуйста. 5-6 машин в час. И это фактически.

[Admiral]

Дима, у вас по транспорту традиционная СНО?

++ Ответ положительный.

[serzg]

Пожалуйста. 5-6 машин в час. И это фактически.

траки и так от рентгена уже светятся, а так вообще засияют, ночью не надо будет световое освещение включать.
нравится мне идк - особенно когда продукты везутся, все сразу становится экологичнее, все микробы убиваются

[Admiral]

Пожалуйста. 5-6 машин в час. И это фактически.

++ Сколько машин без пломб ожидается в очереди на границе в ближайшие дни?

[TIRщик]

Пожалуйста. 5-6 машин в час. И это фактически.

6 х 24 = 144
Если память не изменяет в Ивангороде даже пропускная способность больше.
Есть еще интересный момент. На большинстве МАПП нет удобного места для ИДК. Машине приходится крутиться. Когда две машины в час, это не мешает общему потоку, как для движения машин, так и для движения бумаг, в т.ч. электронных, больше - проблема. Даже для Ваалимаа с "Мавзолеем" - 5-6 в час - серьезная цифра

[ThickAsABrick]

Насколько мне известно "по району", сейчас в среднем в сутки без пломб въезжают 10-15 машин, и это не составляет проблемы. Раньше до 95% машин с книжкой МДП также проходили ИДК. Разумеется, поток Юга не может тягаться с потоком Центра и Северо-Запада, и там всех пропустить через ИДК не получится...

[Nicolas58]

Разумеется, поток Юга не может тягаться с потоком Центра и Северо-Запада, и там всех пропустить через ИДК не получится...

Ничего, коллега. оставшихся пропустят через "кассу" - так быстрее, ну, и через сотрудников СВХ - так, ПРАВДА, И МЕДЛЕННЕЕ ,И ДОРОЖЕ....Но так всегда есть выбор

[TIRщик]

Насколько мне известно "по району", сейчас в среднем в сутки без пломб въезжают 10-15 машин, и это не составляет проблемы. Раньше до 95% машин с книжкой МДП также проходили ИДК. Разумеется, поток Юга не может тягаться с потоком Центра и Северо-Запада, и там всех пропустить через ИДК не получится...

В подобной ситуации цифры в % часто вводят в заблуждение. Давайте оперировать абсолютными величинами.
Итак 144 машины в сутки может пропустить (на мой взгляд теоретически) ИДК. Сколько пропускные способности МАПП в "районе"?

[Finn]

Скажите, а как вы оформляете Т, если груз идет по экспортной?
Насколько знаю, тэшкой экспортную закрыть нельзя, по крайней мере при нормальном оформлении. можно только если оформлять аналогмчно переоформлению, но стоимость оформления возрастает в космических размерах.

http://www.tks.ru/forum/showpost.php...&postcount=172

[ThickAsABrick]

Ничего, коллега. оставшихся пропустят через "кассу" - так быстрее, ну, и через сотрудников СВХ - так, ПРАВДА, И МЕДЛЕННЕЕ ,И ДОРОЖЕ....Но так всегда есть выбор

Полагаю, что это не явится существенным фактором, увеличивающим текущий уровень коррупции. Таможня не станет делать затык по причине "кассы", поскольку ФТС выгодно показывать влияние модернизаций на увеличение трафика в АПП. И, представляется, ФТС поднажмёт и со временем явит решение вопроса идентификации товаров при транзите. Ну, к примеру, поскольку нет пломбы, в ряде случаев можно ожидать только таможенного осмотра, без составления акта.