Негабарит в опентопе

[6-й Лесничий]

Да "проблема" именно в ПРР в порту, я с этим не сталкивался никогда просто. Но как я понял от Старожила, с этим вопросом нужно обратиться к внутрипортовому экспедитору, и проблема перестанет иметь месть быть.

Ну нормальный такой рабочий момент. Агент портовой всё по идее сам должен порешать. Но опять же, это ж порт, там такие жучары сидят)) Сделать-то они всегда всё сделают (ну в 99% случаев), но еще имеют свойство постфактум заваливать кучей перевыставленных и неизведанных доселе счетов. Особеннейше по нестандартным операциям.
Распедальте ему заранее фронт работ, и всо будет тип-топ оупен-топ

Удачи!

[Baltrec]

Да "проблема" именно в ПРР в порту, я с этим не сталкивался никогда просто. Но как я понял от Старожила, с этим вопросом нужно обратиться к внутрипортовому экспедитору, и проблема перестанет иметь месть быть.

В Петролесе можно перегрузить. Внутрипортовый экспедитор может организовать.
С Вас схема строповки груза.

[Finn]

Подскажите а куда лучше, и как я могу этот момент отрегулировать!

Прошу прощения за дурацкий вопрос, просто до этого никогда ни контейнера ни мафики не импортировал, были сборники в машинах - там в этом плане попроще.

я бы несмело бы предложил бы котку
если на трал, то в габаритах
перегруз со всеми портовыми в котке обойдётся в 1000-1200 евро

[2007]

я бы несмело бы предложил бы котку
если на трал, то в габаритах
перегруз со всеми портовыми в котке обойдётся в 1000-1200 евро

И окажется именно на эту сумму, а то и больше, чем в спб все замутить. Я даже и предлагать не стал

[Shеff]

а с какой целью задумали вытаскивать печку из оупен топа в порту?
чтобы сэкономить на сдаче порожняка что ли?
этот оупен топ можно смело поставить на телескопический трал 0,6 и вперед. более того, можно даже и обычным контейнеровозом вывезти с сопровождением если адрес выгрузки несложный - так возможно даже дешевле будет...

[Kuzia]

А никого не смущает, то что груз на 1 метр будет по высоте, так сказать, выступать?
Пару раз считали подобное, правда, по другим направлениям: во-первых, мало, кто вообще соглашался везти подобное, во-вторых, ставка получалась сопоставимой с брейк балком, а в данной ситуации она в три раза ниже.

[Shеff]

повторюсь, высота 3,5 метра - вообще не проблема для Питера
сегодня вывозим с ПЛП груз высотой 4 метра, общая высота будет 4,7
на ПЛП - главное в туннель пролезть)

[Kuzia]

Про портовые операции - я не против. Меня ставка на фрахт немного смущает, ведь морем же везём?

[Константин Еркоев]

Про портовые операции - я не против. Меня ставка на фрахт немного смущает, ведь морем же везём?

Да морем! Ну в итоге сделал допик, где изменили условия поставки на CIF. Пока все вроде норма. Честно скажу что цена меня тоже слегка смутила..скорее даже не сама цена, а ее разница м.у роро и оупен топом!

[6-й Лесничий]

Да морем! Ну в итоге сделал допик, где изменили условия поставки на CIF. Пока все вроде норма. Честно скажу что цена меня тоже слегка смутила..скорее даже не сама цена, а ее разница м.у роро и оупен топом!

По банку прошел платеж по франкозаводу, и они так запросто приняли допник задним числом на СИФ?