С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Ken-T]

Уважаемый Ken-T, с Вашей точки зрения - признание достаточности обеспечения по ТИР на выборгском направлении - это нарушение закона ?

По моему мнению, все письма ФТС о поэтапном ограничении применения книжек МДП на территории РФ незаконны, но это вынужденная мера со стороны ФТС, во избежание более существенных потрясений в случае единовременного прекращения принятия книжек МДП на всей территории РФ в случае расторжения Соглашения. Плюс это были своеобразные "показательные выступления" перед АСМАП/МСАТ.

[Ken-T]

То, что это не факт, а мнение, это Ваше мнение. И это факт. )))

Это бесспорно Это обоюдоострый инструмент на данном форуме. Здесь не устанавливаются факты, а обмениваются мнениями. Я всегда пишу про свои позиции и мнения, но не констатирую что вот это есть факт, и вот это есть факт...

[Veteran22]

По моему мнению, все письма ФТС о поэтапном ограничении применения книжек МДП на территории РФ незаконны, но это вынужденная мера со стороны ФТС, во избежание более существенных потрясений в случае единовременного прекращения принятия книжек МДП на всей территории РФ в случае расторжения Соглашения. Плюс это были своеобразные "показательные выступления" перед АСМАП/МСАТ.

Т.е. целесообразность вновь оказывается выше закона?

[Iz ES]

Формально, до юридического расторжения Соглашения с АСМАПом - нет.

Статья 86 ТК ТС. Способы обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов
Законодательством государств - членов таможенного союза могут быть предусмотрены иные способы обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов.
4. Порядок применения способов обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов, а также валюта, в которой вносится сумма такого обеспечения, определяются законодательством государства - члена таможенного союза, в таможенный орган которого предоставляется обеспечение.

Статья 137ЗоТР. Общие условия обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов
4. Обеспечение уплаты таможенных пошлин, налогов не предоставляется в случаях, установленных международными договорами, Таможенным
кодексом
Таможенного союза, актами Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, а также в случае, если таможенный орган имеет основания полагать, что обязательства, взятые перед ним, будут выполнены.

Мне было интересно узнать мнение Уважаемого Кен-Т. Но и Вам, Уважаемый Апрель спасибо за ответ.
По сути : получается, у фтс есть основания полагать , что машина перевозчика, движущаяся через Выборг с ТИР , более благонадежна, чем машина этого же перевозчика, идущего одновременно через эстонскую границу ?

[nikkof]

Это бесспорно Это обоюдоострый инструмент на данном форуме. Здесь не устанавливаются факты, а обмениваются мнениями. Я всегда пишу про свои позиции и мнения, но не констатирую что вот это есть факт, и вот это есть факт...

Мои поздравления с днем юриста. ))

[Iz ES]

По моему мнению, все письма ФТС о поэтапном ограничении применения книжек МДП на территории РФ незаконны, но это вынужденная мера со стороны ФТС, во избежание более существенных потрясений в случае единовременного прекращения принятия книжек МДП на всей территории РФ в случае расторжения Соглашения. Плюс это были своеобразные "показательные выступления" перед АСМАП/МСАТ.

Логику вижу, закон - нет. Получается , если хочется, то все можно.

[Ken-T]

Т.е. целесообразность вновь оказывается выше закона?

Об этом я написал вот здесь #10923 - пункт 4.2. Это единственный момент, где ФТС пошел на принцип целесообразности, нарушая принцип законности.
Это по моему мнению.

[Ken-T]

Мои поздравления с днем юриста. ))

Спасибо!!! Приятно.

[Ken-T]

Логику вижу, закон - нет. Получается , если хочется, то все можно.

К сожалению, практика жизни корректирует действия некоторых лиц определенной необходимостью...
Но я бы не стал так говорить о "все можно". Знаете такое понятие как "крайняя необходимость"?

[Апрель]

Мне было интересно узнать мнение Уважаемого Кен-Т. Но и Вам, Уважаемый Апрель спасибо за ответ.
По сути : получается, у фтс есть основания полагать , что машина перевозчика, движущаяся через Выборг с ТИР , более благонадежна, чем машина этого же перевозчика, идущего одновременно через эстонскую границу ?

Я не могу судить об основаниях. Это вне моей компетенции. Я показал строки Закона, позволяющие ФТС устанавливать порядок и подтверждающие её право иметь основания и принимать меры в соответствии с этими основаниями.
Можно посмотреть Регламент ФТС и Постановление Правительства, касающееся ФТС, но, если честно, - лень. Но там наверняка есть что-нибудь, что позволяет ФТС поступать таким образом.