С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[user's]

Кстати, топливо с Тебойла явно аналогично Лукойлу.

[user's]

пусть так будет

ну если не считать , что в аи 92 добавить ракетного топлива, то и запорожец может взлелеть

300т.км. на Лукойле - это дистанция.
Не?

[serzg]

300т.км. на Лукойле - это дистанция.
Не?

может быть
попробовал практически все
сделал остановку на несте или шелл ( реже )

[user's]

нет, я не you see
поясните понятнее
я не догоняю, если честно

Алексей,
Не теряйте корней!

[user's]

может быть
попробовал практически все
сделал остановку на несте или шелл ( реже )

Я с Несте ушел на Лукойл, преимущество было очевидно.
Но не надо заправляться на любом Лукойле. Это важно.

[black_hawk]

новорожденный - это рожденный в первую очередь... а мы кого родили? проекты с мутными перспективами на благо страны? ))))))))))))
Почему бы в самом деле не обязать обеспечить внутренней гарантией живыми деньгами на "33 недоставки" и чтобы этого было достаточно? Я не понимаю почему сумма БГ рассчитывается исходя из суммы всех перевозок за год? Почему не считают по недоставкам? по реальным и "обсуждаемым" недоставкам? Ведь это же проще?! И лицо бы сохранили и параллельно развивали бы нашу "Т". А потом уже соединять "Т"+"Т1". А так кому мы нужны сходу с ЕС объединяться с таким бардаком и беспределом не то, что в ТС - в собственной стране, где с собственным ТС нет согласия и единомыслия )) ?!

По данным АСМАП за 2012 ок 1500000 перевозок в РФ/ТС по книжкам, из них - 33 недоставки.
Но МСАТ и деньги готов на депозит в ФТС внести для продолжения норм работы КМДП, вопрос- в безакцептном списании за недоставки.
Если вернуться к истокам вопроса- посмотрите видео пресс-конференций ФТС, основная мысль, которая проходит "красной нитью" - Господа, МСАТ/АСМАП, дайте денег! При том, что система МДП - отличная система и все вроде устраивает и кол-во недоставок с каждым годом все меньше...
По сути тот долг, который упоминают представители ФТС (20 млрд) это не долг МСАТ/АСМАП ФТС, а долг ФТС перед бюджетом, и как он образовался здесь уже наверное писали. Моя компания тоже в 2002-2005 гг тоже поучаствовала в его формировании. (Было дело по "недоставке", дело выиграно мной в суде, пройден путь по всем инстанциям до ВАС, кому интересно- поделюсь подробностями)
Все-таки весь сыр-бор из-за этого- или выдавят что-нибудь из женевских евреев или долг спишут))))))))
Ну и Адалы-Арсеналы бабла срежут...

[serzg]

Я с Несте ушел на Лукойл, преимущество было очевидно.
Но не надо заправляться на любом Лукойле. Это важно.

это так, сколько людей столько - мнений
это то же самое - что лучше эксплуатировать - японца или немца
лучше и того и другого , но через год или одновременно

[Reox]

Я с Несте ушел на Лукойл, преимущество было очевидно.
Но не надо заправляться на любом Лукойле. Это важно.

я вообще стараюсь заправляться на топливных базах своих транспортников ))) Там шэфы держат оч мало бензина под свои машины и под машины друзей и родственниковЪ )) Для себя ж никто бадяжить не будет... да и звонков от своих блондинок "у меня после твоего топлива машина заглохла в новокукуево - приезжай" тоже нет и дешевле, чем на заправках - что тоже приятно. Можно бронировать на несколько машин - в общем люкс

[user's]

это так, сколько людей столько - мнений
это то же самое - что лучше эксплуатировать - японца или немца
лучше и того и другого , но через год или одновременно

Немцы переоценены.

[serzg]

..............................