Растаможка грузовых шин из КНР (и еще вопросы)

Климова Светлана · 20.01.2014, 22:48 #11

Где совершаем ошибку? Кто подскажет нюансы работы в этой сфере? Может выходим на слишком дорогих поставщиков резины? Или же наоборот какими то способами стараться снизить затратную часть по доставке и таможне? Пожалуйста кто «в теме», подскажите, в чем допускаем ошибку?

Опираясь на свой опыт ввозимой грузовой резины малоизвестной торговой марки в конце ноября! 1х40НС
размер 315/80R22.5/18PR цена ФОБ 183дол/шт, в контейнере 238шт
фрахт Qingdao-Санкт Петербург 2300дол
портовые СПБ 540дол
НДС+Пошлина 9870дол
услуги брокера 20000р

вот как было у нас,т.е доставка+таможня+брокер=56 дол/колесо

Климова Светлана Новичок Регистрация: 21.11.2013 Сообщений: 4 Благодарности: отдано: 0 получено: 0/0	20.01.2014, 22:48 #11 Где совершаем ошибку? Кто подскажет нюансы работы в этой сфере? Может выходим на слишком дорогих поставщиков резины? Или же наоборот какими то способами стараться снизить затратную часть по доставке и таможне? Пожалуйста кто «в теме», подскажите, в чем допускаем ошибку? Опираясь на свой опыт ввозимой грузовой резины малоизвестной торговой марки в конце ноября! 1х40НС размер 315/80R22.5/18PR цена ФОБ 183дол/шт, в контейнере 238шт фрахт Qingdao-Санкт Петербург 2300дол портовые СПБ 540дол НДС+Пошлина 9870дол услуги брокера 20000р вот как было у нас,т.е доставка+таможня+брокер=56 дол/колесо

	Ответить с цитированием