ИСЧЕЗАЮЩАЯ МЕТКА

[Finn]

Исчезающая метка. Магия кризиса.
Ты помнишь начало 2000-х? Весь мир тогда блистал сумасшедшими красками, как твой бриллиант… 25 траков в день, 2-3 командировки в месяц, гости, посиделки, разговоры, планы, рестораны. Огромная прибыль, просто огромная. Настолько огромная, что считать простои в ожидании окна на границе даже в голову не приходило - отдай перевозчику сколько он просит - пусть ещё траки покупает и ставит под нас на круг. Какие? Конечно 170-ки! Да я и сам сейчас куплю штуки три и отдам ему в аренду… Битый телевизор в последней машине нашли? Наверно при загрузке, а может, при досмотре - ерунда, не буду разбираться - отдай клиентосу полную, 110-процентную компенсацию и пусть заказывает ещё 10 машин - загрузим в пятницу. У него же на московском складе давно шаром, а его магазины просто стонут по товару. Приятель клиента тоже хочет начать возить электронику? Здорово, великолепно - давай к нам его.
Повышаем цены на 10% с нового года - как все, как и таможня! А что хотят, на всех же не хватает - пусть билет входной покупают - клиентов нынче больше, чем можем обслужить - СВХ-то один под нами только. Уходят к конкурентам? Вернутся, не очкуй. Брат, на эти СВХ лучше не ездить - лучше сведу-ка я тебя с Григорием - брокер «номер один», приближённый к администрации президента и личный друг Ванина. Потом с ним поедем в Сочи на пару дней, обмыть и немного отойти от бешеного ритма. 3-4 телефона у каждого и они разрываются даже ночью, даже в Сочи - тёрки, переговоры, отчёты по машинам, проплаты на таможню, откаты и взятки. Десятка ОБЭП тормознула 5 машин! Чего хотят? Звони генералу! Какая яркая и блистательная жизнь…
А помнишь, как курили Кохибу в Амбассадор-Клубе рядом с телеграфом, во дворах от улицы Горького? У камина, в мягких креслах и чтоб коньяк был исключительно Луи…. После Up&Down. Тогда ты мне сказал, что первый миллион уже сделал и удивился, что это оказалось так легко. А я деньги вообще не считал тогда - не интересно было…. Теперь ты напротив меня сидишь и жалуешься: краски поблекли, фирма зарабатывает даже меньше прожиточного минимума. А если какая машина попадает на простой, а если на незапланированный досмотр, а если самое страшное - груз повреждён, то случается колоссальный убыток и испорченное настроение на неделю. Нет, не запой, но депрессия. Одно греет душу - у Григория ещё хуже - он вообще банкрот и фирму закрыл. Работники его тебе звонили неделю назад, просились на работу за любую зарплату. Да почти половина твоих друзей ушла из логистики и таможни - кто поменял род деятельности, кто прогорел. Но и те кто поменял на другое - тоже жалуются, стонут…
Что у меня, ты спрашиваешь? А я зарабатываю 50 долларов с контейнера на маршруте Китай-Котка-Москва. Прожиточный минимум, будь он неладен. Вчера звонил потенциальный клиент и предложил 12 контейнеров, но со скидкой, небольшой такой скидкой - мне ещё остаётся по 15 долларов с контейнера… Я прикидываю - 12 Х 15 = 180 долларов. Не так, чтобы много, но всё-таки деньги. Ну минус банк заберёт что-то, минус бумага, минус картриджи, минус аренда офиса, минус зарплата менеджера, минус простой последнего контейнера в Котке в течение недели (наверняка машина сломается - последняя из 12 - да легко)…. Стоп! Это как раз получится минус, причём большой, причём жирный… Мне становится лень объяснять это профану-клиенту, я, как Великий Мастер, просто говорю короткое «нет». Через пару дней он перезванивает и говорит, что я дурак набитый что от денег отказался, а вот Григорий согласился - даже «на ещё дешевле», согласился и теперь весь в работе: вчера сидели они всем офисом до поздна, а потом пили пиво всем офисом, за победу, как в старые, добрые времена. Равнодушно молчу и одновременно думаю уволить менеджера по продажам и нанять менеджера по антипродажам.
Мир перестал радовать глаз и греть душу. Ибо по расходам у меня инфляция, а по доходам дефляция. Магия чисел: чем меньше контейнеров провезу, тем меньше минус нарисую. Мне только свои «косты» покрыть теперь, а остальное - только риски увеличивать… Не, нет у меня больше азарта - не дорожу я клиентом, не езжу его уговаривать, показывать презентацию на лэптопе и трещать мило за жизнь. Галстук уже года три не надевал - не знаю какой фасон сейчас на пике тренда. На поездки, выпивки, тусовки совсем не осталось ни сил, ни задора, ни денег. Равнодушие какое-то, подавленность, апатия. Чем хуже, тем лучше - я так часто стал говорить клиенту «нет», что и не помню уже «да». Себе тоже… Кризис, брат, египетские пытки.
Вот ты сейчас говоришь: конференция в Питере, http://www.logisticsday.com, в мае, белые ночи, девчонки в мини, много новых клиентов, фуршет, новые бизнес-идеи и увлекательные бизнес-процессы. Но я тебе, как Великий Мастер, не раскрою ужасную тайну саббатианского ритуала, не скажу почему это «выгодное предложение» для меня звучит смешно и нелепо. Нелепо, как оборотень без погон. Просто закутаюсь посильнее в плед и предамся сладким воспоминаниям и грёзам… Ты помнишь ночной клуб «Грёзы» на Новослободской, начало 2000-х? Весь мир тогда блистал безумными красками, как твой сумасшедший бриллиант…
…Камин погас, и я не вижу в этой серой мгле - почему так странно трясутся твои плечи: смеешься ты или плачешь?
Алексей Емеличев
Котка, 30.01.2014



сорри, продублировал и тут
ибо это как про конференцию, так и про колонку редактора...

[Дохтер]

Хм... у нас такой "плач царевны" можно услышать от игроков, которых задвинули в угол новые, более сильные игроки. Ибо где у кого-то 50, у них по-прежнему 100+

[Finn]

получил около 1000 комментов - по мылу, в соц сетях, на телефон...

места распределились так:
первое место = "как тебе плохо" - 60% комментов
второе место = "а у нас всё хорошо" - 30% коментов
третье место = "классно, с юмором, поржал, вспомнил юность, пешы есчо,.. " - 10% комментов

такая вот у меня аудитория.....

[Finn]

эксперимент будет продолжен !!!
народ реагирует только на неудачи - этим надо воспользоваться....

[Finn]

Хм... у нас такой "плач царевны" можно услышать от игроков, которых задвинули в угол новые, более сильные игроки. Ибо где у кого-то 50, у них по-прежнему 100+

как там у Вас сейчас?
по-прежнему +100?

два года прошло...
перечитываю отзывы на свою книгу тех давних времён
от "плачущей царевны", "оторванность от жизни" до "Емеличев просто с ума "соскочил"

[Finn]

.... тогда меня тыкали в статистику большого порта Питер и смеялись как над дурачком.....
многие из потешающихся сейчас сменили деятельность, а логистика, как лженаука исчезает и скоро от неё останется только улыбка!
так и живём....

[Finn]

да, так о чём я?
порт Котка сегодня затрясло в предсмертных конвульсиях
сегодняшняя встреча прошла из рук вон плохо и завтра в 6 утра случится забастовка
и продлится она до вечера субботы
думаю, до лета следующего Котка не дотянет - транзит совсем уйдёт
и тогда начнутся проблемы с финским экспортом....
хотя, зачем Финляндии столько портов - часть надо просто закрыть
жадность губит финов - жадность приводит к потере последнего куска хлеба
да пребудет с ними здравый рассудок!


The stevedore workers of Steveco in Kotka have announced us of a strike between Friday 13 November 06.00 a.m. to Saturday 14 Novembet afternoon. This concerns Steveco's port terminals at Hietanen and Mussalo.
The stevedore workers of Steveco in Helsinki have announced us of a strike between Friday 13 November 06.00 a.m. to Saturday 14 Novembet 06.00 a.m. This concerns Steveco's port terminal at Vuosaari.

[Finn]

сегодняшняя встреча проходила в Муссало с 13:00 дня до 16:00
результат - жадность помноженная на привычку к высокому уровню жизни....
это будет исправляться, о чём я и говорил вчера в свете этого митинга = https://youtu.be/3s55iabOU1E

[Finn]

Профсоюз работников автомобильной отрасли и сферы перевозок AKT на своем сайте объявил о том, что поддержит своими действиями забастовку работников почты. В заявлении значится, что члены союза в портах Хамина-Котка, Ханко, Турку, Наантали и Раума не будут обслуживать приходящие или уходящие грузы Deutsche Post DHL Group с шести утра следующего понедельника. Если грузы будут переброшены в другие порты Финляндии, то забастовка AKT будет расширена на эти порты.
http://www.akt.fi/uutiset/posti/