С 14 сентября 2013 года изменятся условия применения процедуры МДП

[Pintopin]

это неверное утверждение - по двум основным причинам:
1. перевозчики РФ на 80-90% работают вне налоргового поля
2. оплата водителям минимальна в ЕС и не подразумевает командировочных

Если Вы кОтаете чернофлажников, то при чем тут нормальные перевозы?

[Pintopin]

А...
Дошло.
Задача Минтранса перевести 100% российских перевозчиков за пределы налогового и правового поля!
Достойная задача

[att77]

А...
Дошло.
Задача Минтранса перевести 100% российских перевозчиков за пределы налогового и правового поля!
Достойная задача

шли бы вы в завалинку ....

[Pintopin]

Констатация факта.
Finn то не признает, ему ещё семинарить с официальными лицами.

[Finn]

Констатация факта.
Finn то не признает, ему ещё семинарить с официальными лицами.

это ещё одна угроза?
я боюсь
но как это Вам помагает?

[Pintopin]

но как это Вам помагает?

Точный диагноз - половина лечения.
Вы правы, что работать в налоговом поле РФ становится сомнительным удовольствием, а, главное, ради чего?

[Finn]

Вы правы, что работать в налоговом поле РФ становится сомнительным удовольствием, а, главное, ради чего?

поясните свою мысль, пожалуйста
я не понимаю, в чём я прав?

[БЭН]

вся Европа волнуется за перевозов РФ - это правда

Мне кажется, что перевозам ЕС это наруку. Ввиду высоких издережек ( стоимость фин гарантии) стоимость фрахта у перевоза РФ будет выше чем у еэсовца т.к разницу которую надо откатать русаку чтобы вернуть там.платежи у еэсовца отсутствует ввиду отсутствия там.платежей при покупке новой сцепки, а через 2 года он меняет сцепку продав б/у нам и вернув значительную сумму. Так вот эту разницу он спокойно вложит в стоимость гарантии на ТС, а я ввиду отсутствия возможности играть на понижение цегы фракта буду отдавать своих клиентов для перевозов ЕС. Поэтому европа должна быть довольна т.к при отсутствии выбора между гарантией и ТИР в РФ фирмы грузоперевозчиков будут сокращаться тем самым отдавая рынок темже Полякам и Прибалтам.

[stasiboro]

Естественно, международные перевозке в ж...Импорт то снижается.
"Вырежут" в первую очередь российского перевозчика, потому что у него себестоимость выше.
Так это и есть великая задумка с ТC? В чём плюшки то?

Да ладно, импорт если и снижается, то мизерно, международные перевозки тут никак не влияют.
Низкую ставку мне дал российский перевозчик. Аналогичный маршрут год назад у него же был на 700 евро выше.

[Pintopin]

Низкую ставку мне дал российский перевозчик. Аналогичный маршрут год назад у него же был на 700 евро выше.

Ну Вы сами себе противоречите. Он Вам 700 евро же не за красивые глаза скинул, а потому что грузов меньше - машин больше.