правовые аспекты досмотра МИДК

[Я - то что надо]

imho, в порту представление контейнера на просветку - услуга, которая оказывается получателю. Не знаю, имеет ли он право загнать на территорию порта свой кран и самостоятельно предъявить контейнер к просветке? По аналогии с грузчиками на СВХ. Может нанять крепких парней со склада и оплатить разгрузку/погрузку машины, а может пригнать гастеров и они в три раза быстрее и дешевше раскидают вагон и закидают его обратно Этакий таджикский фэн-шуй

Не о том.
Как в аэровокзале перед погрузкой багажа на борт его ставят на ленту, "въезжающую в рентгенаппарат", так и в порту можно организовать движение контейнера после снятия с борта судна непосредственно через ИДК. Тогда это тоже не будет стоить ни копейки грузовладельцу.

[Touareg]

Не о том.
Как в аэровокзале перед погрузкой багажа на борт его ставят на ленту, "въезжающую в рентгенаппарат",...

не во всех.

[Я - то что надо]

не во всех.

Вполне возможно, что не во всех. Я во всех не был.
Но там, где происходит иначе, деньги с пассажиров, наверное, всё-таки не взимают или таки взимают? Мне всегда казалось, да и сейчас продолжает казаться, что государство должно осуществлять контроль за счёт бюджета, собираемого со всех налогоплательщиков. Государство наше, похоже, эту точку зрения тоже разделяет, судя по снижению размеров таможенных сборов. Однако, полное понимание к государству не пришло, отсюда и тема для данной темы.

[Чучмек]

Вполне возможно, что не во всех. Я во всех не был.
Но там, где происходит иначе, деньги с пассажиров, наверное, всё-таки не взимают или таки взимают? ...

Конечно, взимают. Просто Вы этого не замечаете, потому что всё это (и керосин, и услуги аэропорта, и керосин) уже сидит внутри цены билета...

[Я - то что надо]

Конечно, взимают. Просто Вы этого не замечаете, потому что всё это (и керосин, и услуги аэропорта, и керосин) уже сидит внутри цены билета...

Расходы государства на содержание правоохранителей, конечно, "сидят" в цене билета, но через систему налогов. А налоги, в свою очередь, "сидят" в цене всего подряд - от компьютера, на котором я работаю, до стула, на котором сижу.
P.S. А керосин Вы зачем два раза включили? Керосините?

[Чучмек]

...
P.S. А керосин Вы зачем два раза включили? Керосините?

я чуть-чуть... для бодрости...

[Я - то что надо]

я чуть-чуть... для бодрости...

"И это правильно, товарищи!" (произносится голосом М.С.Горбачёва)

[Touareg]

Вполне возможно, что не во всех. Я во всех не был.
Но там, где происходит иначе, деньги с пассажиров, наверное, всё-таки не взимают или таки взимают? Мне всегда казалось, да и сейчас продолжает казаться, что государство должно осуществлять контроль за счёт бюджета, собираемого со всех налогоплательщиков.

1. никто не взимает денег с пассажира, который ставит свой чемодан на ленту. Нигде.
2. государство осуществляет контроль за счет бюджета. Везде.
3. А вот организации, таскающие контейнеры, в т.ч. на ИДК, - делают это не за счет бюджета и не бесплатно. Но это уже вопрос к ним, корыстным.

[Я - то что надо]

...

Организации, двигающие ленту с чемоданами пассажиров "на просвет" в целях осуществления контроля, производимого государством - тоже коммерческие. Но денег ни за электричество, потребляемое транспортёром, ни за работу персонала, осуществляющего эксплуатацию данного оборудования

никто не взимает денег с пассажира. Нигде.

[Touareg]

Организации, двигающие ленту с чемоданами пассажиров "на просвет" в целях осуществления контроля, производимого государством - тоже коммерческие. Но денег ни за электричество, потребляемое транспортёром, ни за работу персонала, осуществляющего эксплуатацию данного оборудования

all inclusive в билет.